双强联手再进阶：大众汽车集团与地平线在高阶智驾领域展开合作

摘要：4月7日，大众汽车集团与地平线共同宣布，基于后者全场景智能驾驶方案HSD（Horizon SuperDrive）深化高阶智驾合作。这是继2022年双方成立合资公司酷睿程（CARIZON）后，中德汽车产业合作的又一里程碑事件。

4月7日，大众汽车集团与地平线共同宣布，基于后者全场景智能驾驶方案HSD（Horizon SuperDrive）深化高阶智驾合作。这是继2022年双方成立合资公司酷睿程（CARIZON）后，中德汽车产业合作的又一里程碑事件。事实上，早在2022年，大众汽车集团和地平线就正式确立了合作；2023年11月，合资公司酷睿程宣布成立。目前，该合资公司已有超过500名智驾工程师，专注于打造行业领先、高度优化的全栈解决方案。并且，酷睿程基于地平线征程6打造的L2+级别智能驾驶方案已经展开大量路测，并将于2026年随着搭载CEA架构的全新紧凑级纯电车型面市。据悉，此次合作HSD将作为大众汽车集团“在中国、为中国”战略下智能驾驶研发的重要技术支撑，通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程加速研发，并落地在大众汽车集团旗下的车型上。据官方介绍，地平线HSD搭载地平线征程6P，通过软硬结合的产品基座和端到端的软件架构，可为驾乘用户提供兼备超强通行效率、优雅从容姿态的极致拟人体验。无论是复杂多元的城区路口、人车混行的繁忙小路，还是时下难点的窄道掉头、园区内部路，HSD都能游刃有余地丝滑应对。路测数据显示，HSD在上海武康路等人车混流场景的千公里接管率仅为0.12次。HSD同时打造了对标3A游戏大作的HMI，可沉浸式展现系统理解下的交通环境和交通参与者行为关系，缓解人机互信焦虑，提升用户体验。此外，HSD采用软硬协同设计，将高速NOA与城区智驾功能开发周期压缩至18个月，较行业平均水平快25%。首批搭载车型单位算力成本控制在0.8元/TOPS，实现性能与成本的剪刀差突破。地平线创始人余凯将此次合作定义为“智能驾驶平权运动的开端”。数据佐证着这一判断：搭载征程系列芯片的车型已突破770万辆，覆盖从8万元国民车到百万元豪华车的全价格带。随着HSD系统出海欧洲的谈判启动，中国智驾技术正完成从“市场换技术”到“技术换市场”的历史转身。随着中国消费者对于汽车智能化的需求不断提高，智能驾驶功能已经成为消费者购车时的重要考虑因素之一。对大众汽车集团而言，此次与地平线在高阶领域的合作，将进一步推动其智能驾驶的开发进程，全面助力其在华智能化转型，进一步巩固其在中国市场的地位。