摘要：内容概要：新能源重卡是指采用电力、氢能、天然气等新能源作为动力源的重型卡车。近年来，我国新能源重卡行业进入爆发式增长阶段，一方面在于，双碳目标的持续推进以及老旧货车淘汰更新补贴政策等宏观因素为新能源重卡市场的发展提供了有力支持，另一方面则是新能源重卡应用场景正
内容概要：新能源重卡是指采用电力、氢能、天然气等新能源作为动力源的重型卡车。近年来，我国新能源重卡行业进入爆发式增长阶段，一方面在于，双碳目标的持续推进以及老旧货车淘汰更新补贴政策等宏观因素为新能源重卡市场的发展提供了有力支持，另一方面则是新能源重卡应用场景正在不断拓宽，国内新能源重卡市场销量呈现日益攀升态势。据统计，2024年我国新能源重卡销量已由2020年的0.26万辆增长至8.2万辆，年均复合增长率高达136.98%。
相关上市企业：中国重汽；一汽解放；ST汉马；徐工机械；三一重工；东风股份；宇通客车；福田汽车；江淮汽车等
相关企业：陕西汽车控股集团有限公司；远程新能源商用车集团等
关键词：产业链；新能源重卡销量；新能源重卡市场渗透率；竞争格局；重点企业；发展趋势
一、行业概况
新能源重卡是指采用电力、氢能、天然气等新能源作为动力源的重型卡车。与传统燃油重卡相比，新能源重卡具有环保、节能、高效等特点，是实现绿色运输的重要工具，已广泛应用于物流运输、工程建设、矿山开采等领域。按照动力来源的不同，新能源重卡可分为纯电动、燃料电池、混合动力等多种类型；按照补能方式的不同，可分为充电式重卡和换电式重卡；按照车型用途的不同，可分为纯电动牵引车、载货车等物流运输类新能源重卡，以及纯电动自卸车、搅拌车等工程建设类新能源重卡。
新能源重卡行业产业链上游为原材料及零部件供应环节，主要包括正极材料、负极材料、膜电极、双极板、IGBT、稀土永磁材料、硅钢、橡胶等原材料，以及发动机、变速器、活塞、传动轴、离合器、车轮、轮胎、空气弹簧、ABS系统、缓速器、制动器、蓄电池等零部件。产业链中游为新能源重卡生产制造环节，代表企业有汉马科技、一汽解放、中国重汽、三一重工等。产业链下游为新能源重卡应用领域，主要包括卡车租赁、建筑业、公路铁路建设、市政工程建设、物流运输等行业。
二、产业现状
近年来，我国新能源重卡行业进入爆发式增长阶段，一方面在于，双碳目标的持续推进以及老旧货车淘汰更新补贴政策等宏观因素为新能源重卡市场的发展提供了有力支持，另一方面则是新能源重卡应用场景正在不断拓宽，国内新能源重卡市场销量呈现日益攀升态势。据统计，2024年我国新能源重卡销量已由2020年的0.26万辆增长至8.2万辆，年均复合增长率高达136.98%。同时随着新能源重卡销量不断增长，其市场渗透率也在不断提升，2024年已由2020年的0.2%上升至13.62%，提升空间仍然较大。
值得一提的是，在报废更换补贴政策的刺激下，2024年1-12月我国新能源重卡月销量同比实现同比“12连涨”，同比增速大多保持在110%以上，增长势头迅猛。其中，受年底“冲量”影响，2024年12月新能源重卡销量突破1.5万辆，当月渗透率更是突破20%。
按照技术路线划分，我国新能源重卡主要为混动重卡、纯电动重卡（充电/换电）和燃料电池重卡。从市场销售占比看，纯电动重卡凭借着零排放、燃料成本低等优势，成为我国新能源重卡市场中的主流产品。据统计，2024年我国纯电动重卡销量达到7.71万辆，占全国新能源重卡总销量的比例约为94.01%，其中充电式重卡销量为4.84万辆，占纯电动重卡销量的62.78%；其次为燃料电池重卡，达到0.45万辆，占全国新能源重卡总销量的比例在5.49%左右。
注：本文节选出自智研咨询发布的《趋势研判！2025年中国新能源重卡行业产业链图谱、市场现状、竞争格局及未来前景分析：新能源重卡销量不断攀升，市场竞争格局尚未完全定型[图]》行业分析文章，如需获取行业文章全部内容，可进入智研咨询官网搜索查看。
智研咨询发布的《中国新能源重卡行业市场供需态势及未来趋势研判报告》依据国家统计局、政府机构、行业协会发布的权威数据，结合深度调研数据、专家反馈数据、内部运营数据等全域数据的收集与分析，提升客户的商业决策效率。本报告对中国新能源重卡行业现状与市场做了深入的调查研究，并根据行业的发展轨迹对未来的发展前景与趋势作了审慎的判断，为投资者寻找新的市场投资机会，进入新能源重卡行业投资布局提供了至关重要的决策参考依据。
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来源：智研咨询一点号