摘要：在豪华轿车市场，享界S9增程版与奔驰E级都是备受关注的车型。享界S9增程版由鸿蒙智行旗下推出，定位为科技豪华旗舰轿车，体现了十亿级研发投入和六大维度的产品升级。自2025年3月开启预售以来，预售价起步于31.8万元，旨在满足愈发挑剔的消费者心态。这款车不仅继承
在豪华轿车市场，享界S9增程版与奔驰E级都是备受关注的车型。享界S9增程版由鸿蒙智行旗下推出，定位为科技豪华旗舰轿车，体现了十亿级研发投入和六大维度的产品升级。自2025年3月开启预售以来，预售价起步于31.8万元，旨在满足愈发挑剔的消费者心态。这款车不仅继承了其纯电版的科技豪华基因，还推出了“入门即豪华”的产品理念，直接针对30万级豪华轿车市场的核心需求进行布局。奔驰E级作为豪华轿车市场的经典车型，从推出以来经历多次更新换代，并凭借强大的品牌影响力和卓越的产品实力，依然持续受到消费者的青睐。两款车各有特色，享界S9增程版以其先进技术和丰富配置重新定义了智能豪华的价值标准，而奔驰E级则凭借深厚的品牌底蕴和稳健的市场表现，持之以恒地吸引着众多消费者的注意。
享界S9
奔驰E级
在外观设计方面，享界S9保持了纯电版的设计理念，巧妙地将豪华感与科技感结合。其车身尺寸为5160mm×2005mm×1486mm，轴距为3050mm，为整车赋予了时尚动感的外观。前脸部分，配备了百万像素星河大灯组与贯穿式LED灯带，整体构造形成了极具视觉冲击力的焦点。车身线条设计流畅自然，采用了隐藏式门把手、无框车门和电子外后视镜，体现了对空气动力学的深刻理解，有效降低了风阻系数，同时提升了车辆的外观美感，进一步降低了能耗。车尾部设计简约而大气，贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，小鸭尾造型则增添了一份运动的气息。在配色方面，享界S9增程版提供了多种经典选项，包括鎏金黑、深空灰、寰宇红和浩宇蓝（新增）等，以满足不同消费者的审美需求。
享界S9
享界S9
享界S9
相比之下，奔驰E级则继续秉持奔驰家族的经典设计语言，车身尺寸为5092mm×1880mm×1493mm，轴距为3094mm。尊贵型前脸设计可以说是经典与现代的结合，家族式横幅进气格栅与犀利大灯组相得益彰，传递出优雅与力量的完美融合。车身线条流畅且有力，从前翼子板延伸至尾灯，勾勒出修长的轮廓，细节之处则尽显匠心。新车提供多达九种颜色选择，包括海岳蓝、松石绿、绿砾石银、时空银、石墨灰等，旨在满足不同消费者的多样需求。
奔驰E级
奔驰E级
在外观设计方面，享界S9和奔驰E级各有千秋。享界S9凭借其时尚动感的外观和浓郁科技感的细节吸引了一群年轻消费者，而奔驰E级则依靠其经典的设计语言和强大的品牌影响力，赢得了传统豪华轿车市场的青睐。尽管两款车在视觉设计上各具特色，但从空气动力学性能与外观创新性来看，奔驰E级或许还有进一步提升的空间。
内饰部分，享界S9增程版更注重科技感和豪华感的结合。进入车内，首先映入眼帘的是一块15.6英寸的悬浮式屏幕，以及12.3英寸的全液晶仪表盘，形成了非对称式排列的中控台设计。车机系统采用HarmonyOS 4.0，支持多设备协同和3D化车辆控制界面，操作十分流畅且功能丰富。在内饰材质方面，大量使用了Nappa真皮与木纹饰板等高端材料，触感极为细腻且舒适。配色方面，享界S9增程版提供了松露棕、白沙杏、琥珀棕、极夜黑等多种选择，进一步提升了车内的精致感。得益于3050mm的轴距，车内空间利用率高，身高1米82的乘客在后排依然有一拳余量，腿部空间也显得格外宽敞，同时车内储物空间设计丰富多样，满足日常使用需求。此外，后排还配备了可折叠的小桌板和双温控冷暖箱（-6℃至50℃），无论是商务出行还是家庭用车都能轻松应对。
享界S9
而奔驰E级的内饰设计则更加注重传统豪华感的营造。中控台大面积覆盖高档软质材料，搭配木纹饰板与镀铬装饰，进一步彰显了尊贵典雅的气质。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.4英寸的中控屏，甚至新增了副驾娱乐屏，娱乐体验显著提升。车内同样采用了大量的木质饰板和细腻的皮革材质，提升了整体内饰的档次感。前排座椅支持多向电动调节，配备加热、通风及记忆功能，而副驾座椅记忆功能作为此改款新增的配置，为乘员提供了更高的舒适性。后排座椅同样宽敞，内置独立空调出风口和充电接口，以确保乘客的舒适与便利。此外，尊贵型车型还增设了第二排座椅电动调节，后备箱容量超大，轻松应对日常购物或长途旅行的物品收纳。
奔驰E级
动力方面，享界S9搭载了1.5T高效增程器与电机的组合，CLTC纯电续航达到365km，综合续航则高达1355km，馈电油耗低至5.2L/100km，这些表现意味着它能够轻松应对跨省长途出行，真正做到续航无焦虑。此外，该车的动力输出以平顺性见长，电机峰值功率为227kW，百公里加速仅需7.1秒，足以满足日常驾驶需求。同时，享界S9提供37千瓦时及53.4千瓦时两种电池版本。底盘方面，享界S9增程版基于华为途灵智能底盘平台，采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，标配空气悬架与CDC连续阻尼可调减振器，实现了毫秒级响应速度和出色的操控性能。
享界S9
奔驰E级则提供了多种动力选择，涵盖E 200、E 300以及E 450等多个版本。其中，E 300车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，动力表现卓越。其最大功率为190千瓦，峰值扭矩高达400牛·米。操控方面，奔驰E级采用前后多连杆式独立悬挂，其设计精巧，将下叉臂分解为两根控制臂，与副车架和转向节精密连接，显著提升了操控性能。享界S9和奔驰E级均在动力与底盘方面表现出色，享界S9以其强劲动力和稳定操控赢得消费者青睐，而奔驰E级则凭借其稳健的操控性能和舒适的底盘调校同样吸引了大量用户。但在动力输出的平顺性以及底盘的响应速度方面，享界S9显然表现得更加出色。
奔驰E级
在智能驾驶技术层面，享界S9搭载了高度先进的HUAWEI ADS 3.3智能系统，硬件配置中包括4颗激光雷达等先进感知设备。这使得享界S9增程版具备全场景智能驾驶能力，不仅可以实现高速自动变道、无保护左转等功能，还支持泊车代驾（VPD）等实用配置。车辆的手势控制技术应用同样不容忽视，车主可以通过简单的手势实现智能泊出等功能，极大提升了驾驶的便捷感和智能化体验。
享界S9
享界S9
与之相比，奔驰E级则配备了电子稳定程序（ESP）等主动安全系统，确保行驶过程中的安全性。同时，该车的L2级别驾驶辅助功能也较为齐全，涵盖了7个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，能够支持自动泊车、自适应巡航及车道保持等功能，使其在复杂路况下表现游刃有余。奔驰E级还搭载了MBUX智能系统，并使用高通骁龙8295芯片，支持多任务处理，提升了智能化的便利性。
奔驰E级
奔驰E级
奔驰E级
总的来说，享界S9以其先进的智能驾驶系统及丰富的智能配置获得了众多消费者的青睐，而奔驰E级虽拥有L2辅助驾驶系统，但其功能相对有限，且不少配置需要额外付费选装。从智能驾驶的先进性与实用性来看，享界S9更贴合现代消费者的需求。
享界S9
享界S9
在价格方面，享界S9增程版的预售价起于31.8万元，提供多个配置版本，最高预售价为37.8万元。而奔驰E级 2025款改款 E 300 L 尊贵型轿车的官方指导价为59.98万元，经销商报价则约为44.17万元。虽然两者在表面价格上存在差异，但在限时优惠的情况下，最终购车成本可能会有所接近，消费者可根据当地经销商的具体情况做出选择。
通过以上的对比可以看出，享界S9增程版与奔驰E级在外观设计、内饰配置、座椅空间、动力底盘、智能驾驶、价格等方面均有各自的优劣势。享界S9凭借其先进的技术、丰富的配置以及强劲的动力表现，成为了许多年轻消费者的优先选择。而奔驰E级则以其深厚的品牌影响力和卓越的产品实力，理所当然地吸引了广泛的关注。对于消费者而言，选择哪款车型则需根据自身需求进行权衡。如果您更看重科技感以及性价比，享界S9增程版无疑是一个不错的选择；而如果您重视品牌影响力与传统豪华感，奔驰E级则是一个值得青睐的经典选择。在未来的竞争中，两款车都将继续塑造豪华轿车市场，影响消费者对汽车的需求与定义。在面对变化的市场环境中，购车者需要始终保持开放的心态，以适应不断变化的选择和可能性。无论选择哪一款车型，最终目标都是希望能在驾驶中找到满意的体验，以达到动静皆宜的生活方式。希望每位消费者在选车的过程中，都能找到自己的理想车型，享受汽车带来的便利与乐趣。
来源：认真的喜鹊g
