摘要：比亚迪公司今日发布强劲盈利预告：预计一季度盈85亿元–100亿元，同比上升86.04%-118.88%，这个盈利预告超出市场普遍预期。

比亚迪公司今日发布强劲盈利预告：预计一季度盈85亿元–100亿元，同比上升86.04%-118.88%，这个盈利预告超出市场普遍预期。

比亚迪公司上年同期（2024年第一季度）实现净利润45.69亿元，此番预计盈利85亿元—100亿元，刷新了公司经营史上同期盈利记录。

最近7个季度比亚迪净利润都保持两位数增速：

2023年Q3，净利润104亿元，增长82.2%

2023年Q4，净利润86.7亿元，增长18.6%

2024年Q1，净利润45.7亿元，增长10.6%

2024年Q2，净利润90.6亿元，增长32.8%

2024年Q3，净利润116亿元，增长11.5%

2024年Q4，净利润150亿元，增长73%

2025年Q1，预计85亿元~100亿元，增长86%~118%

最近6个季度净利润

关于盈利增长的原因，公司解释主要包括两点：

①新能源汽车销量增长，第一季度销量100.08万辆，创同期新高；海外新能源销量20.58万辆，实现跨越式增长。

②规模效应拉升盈利能力，公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力盈利实现大幅增长，一季度净利润增速（86%）远高于同期销量增速（60%）。

比亚迪史上单季度盈利最多是2024年第四季度，当季净利润达到150.2亿元，同比增长73%，环比增长29%，单季度净利润创历史新高，单车净利润0.99万元。

机构普遍预期比亚迪2025年的净利润552亿元~592亿元之间，同比增长35%～47%，净利润同比增加150亿元~190亿元。

比亚迪海豹06GT

messon财知道认为，基于全民智驾战略落地及单车单价和盈利空间提升，如能完成550万辆的销量目标，看起来550亿元的盈利目标略微保守了，这可能只是比亚迪汽车及相关业务的盈利，不包括比亚迪电子的盈利（预计40亿元左右）。

一季度业绩高歌猛进的同时，比亚迪还“顺便”完成了重大募资计划，于3月11日成功按配售价335.2港元配发及发行合计1.3亿股新H股，经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额为433.83亿港元——远超公司IPO的募资规模。

宋PLUS

此次配售成功吸引了全球众多顶级长线、主权基金、中东战略投资人在内的投资者参与所得款项拟用作比亚迪研发投入、海外业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。

比亚迪推出“天神之眼”全民智驾并倡导“智驾平权”，10万级以上全系标配智驾系统，10万以下多数搭载，比亚迪还一口气发布了王朝+海洋一共21款智驾版车型，这些车型陆续上市，势必拉升比亚迪的销量。

海狮07 DM-i智驾版

比亚迪一季度销售新车100万辆，全年销量目标550万辆，这意味着剩余9个月要销售450万辆，相当于每个月50万辆。

大家觉得，比亚迪能顺利完成销量目标吗？

来源：Messon财知道一点号