摘要：4 月 7 日，一场别开生面的 “海上座谈会” 在黄海之滨拉开帷幕。随着首艘国产大邮轮 爱达・魔都号鸣笛启航青岛母港，凯撒旅业旗下凯撒旅游作为独家包船方，联合中国旅行社协会航空旅游分会、中国交通运输协会交旅融合发展分会、中国航空产教融合创新联合体、交通运输部科
4 月 7 日，一场别开生面的 “海上座谈会” 在黄海之滨拉开帷幕。随着首艘国产大邮轮 爱达・魔都号鸣笛启航青岛母港，凯撒旅业旗下凯撒旅游作为独家包船方，联合中国旅行社协会航空旅游分会、中国交通运输协会交旅融合发展分会、中国航空产教融合创新联合体、交通运输部科学研究院等机构组成的专家团队，共同登船开展 “交旅融合” 专项调研与座谈。
在当日的调研总结会上，来自政府、学界、企业的二十余位嘉宾聚焦城市与港口，交通与旅游等的融合发展议题展开深入探讨。这场跨界对话，为新时代海洋经济与文旅产业的深度融合勾勒出新蓝图。
环海湾集团党委书记、董事长，凯撒旅业董事长迟永杰表示，交通是文旅产业的血脉，文旅是交通枢纽的灵魂。凯撒旅业长期实践于交旅融合，此次策划爱达・魔都号青岛首航，正是看中青岛作为东北亚国际航运枢纽的优势。未来，凯撒旅业也将通过交通网络的便捷性升级消费体验，以文旅吸引力反哺港口经济，构建产城共兴的生态体系。
此次调研吸引了跨领域权威力量参与，来自中国旅行社协会航空旅游分会、中国交通运输协会交旅融合发展分会、中国航空产教融合创新联合体、交通运输部科学研究院等组织及机构代表，与环海湾集团党委副书记李建青，凯撒旅业副总经理马茁飞、卢晓蕾，财务总监程起建，独立董事李雪、鲍明晓、马波，凯撒旅游副总经理郑丹等企业高管共聚一堂，共话以港兴城、以旅促产。
▲专家团队在青岛国际邮轮港区调研。中国交通运输协会交旅融合发展分会副会长张西龙表示海洋文化，海洋经济是滨海城市发展的重要领域和必然方向。邮轮旅游则是海洋经济的皇冠。邮轮母港建设需要以文化传播和城市功能升级为核心，兼顾多元文明与健康消费导向，成为国家对外人文交流的窗口。
交通运输部科学研究院学术委员会副主任、研究员徐萍表示“交旅融合的春天已至”，需依托自上而下的政策支持，建立政府牵头的多部门协同机制，创造环境保障，整体推进发展。青岛邮轮港区硬件条件非常好，在改造中引入以枢纽功能为导向的系统性业态集成，未来在旅游方面大有可为。中国航空产教融合创新联合体主席、中国旅行社协会航旅分会会长张宏盛赞“邮轮+青岛”的黄金组合，认为凯撒包船运营“爱达·魔都号”北方首航是市场破局之举，在当前环境下非常不易。未来可深化包机、包船联动，打造交旅融合新产品。
交通运输领域专家林军保提到，青岛以港兴市，青岛港拥有百年历史，相较青岛其他产业，更具行业代表性，其建设应走在国家前列，打造成老百姓心目中的城市名片。要进一步挖掘历史文化积淀，激活旅游势能，展现文化自信。随着爱达・魔都号驶离青岛国际邮轮母港，这场汇聚各方智慧的 “海上座谈” 落下帷幕，而关于交通与文旅的融合探索还在持续。作为青岛国际邮轮港区 “城市合伙人”，凯撒旅业将积极投身港区交旅融合发展大业，助力港区发展驶入“快车道”。
来源：动态宝
