摘要：在过去的燃油车时代，豪华品牌的声誉和地位通常是建立在发动机技术、底盘调校以及悠久的品牌历史之上。然而，随着电动化和智能化浪潮的兴起，这些传统的衡量标准正在逐渐失去其原有的重要性。在20万元级别的汽车市场中，中国品牌通过“堆料+低价”的策略，成功挑战了合资品牌的

在过去的燃油车时代，豪华品牌的声誉和地位通常是建立在发动机技术、底盘调校以及悠久的品牌历史之上。然而，随着电动化和智能化浪潮的兴起，这些传统的衡量标准正在逐渐失去其原有的重要性。在20万元级别的汽车市场中，中国品牌通过“堆料+低价”的策略，成功挑战了合资品牌的 dominant 位置。在豪华轿车领域，德系三强——奔驰、宝马和奥迪（BBA）凭借其深厚的品牌底蕴、成熟的制造工艺和丰富的技术积累，长期占领着市场的主导地位，是许多消费者心目中的豪华车代表。然而，对于那些在30万元以上市场的消费者来说，他们更加重视品牌的格调、技术性和体验的独特性。

享界S9以“科技豪华”的理念重新定义了汽车的价值体系。这款车为用户搭载了四颗激光雷达和HarmonyOS智能座舱，配置方面远超BBA。后排座椅采用零重力设计，车内还配置了巨幕投影系统，将奢华与实用巧妙结合在一起。鸿蒙系统的无缝连接性使车辆不仅仅是出行工具，还逐渐转变为“第三生活空间”。这种颠覆性的创新让传统豪华品牌在应对市场时感到无所适从，并重新定义了消费者对“豪华”的理解和追求。享界S9增程系列也在这股潮流中崭露头角，新车的预售价为31.8万元起，延续了其在C级市场定位的同时，将纯电动能源换为增程式设计，凭借油电兼容的特性，综合续航更是达到了1355公里，为用户的日常需求提供了更广的可能性。

在外观设计上，享界S9增程版继承了纯电版的寰宇美学理念，整体简约而不失豪华气质。其采用的One-Box车身结构显著提高了车内空间利用率，同时也为车辆的视觉感受增添了不少魅力。车身C柱的后移搭配流畅的溜背线条，展现出一种浓烈的轿跑风格，兼备时尚与动感。前脸的全封闭式格栅有效降低了风阻，同时营造出未来科技感。贯穿式日行灯将左右大灯的组件巧妙连接，夜间点亮后如同横跨车头的光带，提升了车辆的辨识度，使车头看起来更加宽阔和威武。大灯经过熏黑处理，为整车增添了几分神秘色彩。中网的设计同样别具匠心，封闭式中网加上主动闭合式进气格栅，进一步降低了风阻，彰显了新能源汽车该有的身份特征。此外，享界S9增程版还提供多种车身颜色供消费者选择，包括寰宇红、鎏金黑、深空灰和浩宇蓝，能够满足不同消费者的个性化需求。

享界S9增程版以其5160毫米的车身长度、2005毫米的宽度和1486毫米的高度，结合3050毫米的长轴距，展现了出其不凡的车身空间。相较于纯电版，增程版在车身宽度上更是有所提升，为乘客创造了更为宽敞的乘坐空间。One-Box车身结构最大化了驾驶舱的空间效果，巧妙的水切设计和2.87米纯平侧窗使得整个侧面线条简洁流畅。座椅布局方面，无论是享界S9增程Ultra、Max+还是Max三款车型，均采用了2+3的座椅配置。得益于超过三米的轴距，车内的空间布局极为合理，不论是前排驾驶者还是后排乘客，都能获得充足的头部和腿部空间。即便身材高大的乘客，在后排也能够舒适地翘起二郎腿，长途旅行时也不容易感到局促。此外，后备箱的储物空间也非常可观，能够轻松容纳多个行李箱，满足日常出行及长途旅行的需求，无论是家庭出游还是商务出行，享界S9增程版都能提供宽敞舒适的乘坐环境和储物空间。

进入车内，享界S9增程版的内饰设计可圈可点，采用了环抱式座舱设计，提供了松露棕、白沙杏、极夜黑等多种内饰颜色选择。新增的松露棕内饰搭配Nappa头层牛皮和天然实木饰板，通过绗缝工艺和羊毛地毯的运用，彰显出沉稳与大气。后排座椅的设计尤为出色，配备了零重力座椅，靠背可通过12个方向电动调节，最大倾斜角度可达55度，搭配90毫米厚的坐垫和腿托，通风、加热和按摩功能一应俱全。车内的12.3英寸液晶仪表盘与15.6英寸中控屏幕清晰展示信息，操作十分方便。两侧的智能电子后视镜显示屏连接，使视野更加开阔。车机系统升级到HarmonyOS 4.0版本，具备导航、音乐和车辆控制等功能，使得用户的操控体验超越了传统车载系统。后排专属的秘书屏则使用9英寸屏幕，内置最新的HarmonyOS系统，满足用户的多样化需求。激光巨幕投影系统2.0具备对称叠层结构，清晰度与亮度均有显著提升，轻松将中控台变身为家庭影院。新增的悬浮窗设计让1/4屏幕悬停在驾驶舱顶部，允许分屏显示导航和娱乐内容。方向盘样式也经过全新升级，D形平底设计更显运动感。华为XPIXEL智慧投影大灯和主题迎宾灯效以及交互式迎宾光毯，为车辆带来了出色的仪式感。

在驾驶方面，享界S9增程版全系标配了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，搭载华为192线激光雷达和三颗高清固态激光雷达，能够精准识别周围环境，包括悬空消防栓和负向场景等盲区，确保全场景下的安全驾驶。此外，这款车还支持跨楼层的代驾泊车功能，进一步提升了智驾能力。车辆装配的“鹰眼”道路预瞄系统可以在高速通过减速带时提前判断并智能调整，确保驾驶稳定性。晕车舒缓模式2.0通过D-MAP自适应扭矩控制在加减速过程中有效减轻晕车不适感，驾驶体验更加舒适。集成的高精度传感器与智能算法为高速和城市快速路的驾驶提供了安全便捷的体验，智能座舱也支持语音交互与人脸识别等功能，让用户出行更加高效便捷。享界S9增程版还实现了全国无图NCA，具备“隔空召唤”黑科技，只需摇动手机，车辆便会自动泊出。相比宝马i5，其智能驾驶系统觉醒速度提升了300%。基于华为途灵平台，车辆还标配了智能空气悬架和连续可变阻尼减振器，支持五档高度调节与自适应路况，使得操控性与舒适性兼得，对减速带和坑洼路面的过滤效果尤为明显。

在动力方面，享界S9增程版搭载了一台1.5T发动机作为增程器，提供最大功率为118千瓦，驱动电机的峰值功率可达227千瓦。它提供37千瓦时和53.4千瓦时两种电池包选择，在CLTC标准下的纯电续航里程可达365公里，轻松应对日常通勤需求。搭载的华为雪鸮智能增程系统在满油满电的状态下，CLTC综合续航最高可达1355公里，确保了长途出行时无需频繁充电。在增程模式下，享界S9仅需加92号汽油，展现出优于同级燃油车的燃油经济性。高配版车型的纯电续航表现尤为出色，新一代华为雪鸮智能增程系统还能够带来近乎纯电的NVH体验，设有20余项主动降噪设计，使得增程器在运行时噪声极低，馈电状态下依然保持安静。此外，该车型还支持800V高压快充技术，53.4kWh电池快充仅需15分钟，为用车者彻底消除了续航焦虑。借助华为途灵平台，车辆采用前双叉臂后多连杆独立悬架，标配智能空气悬挂和连续可变阻尼减振器。得益于“鹰眼”道路预瞄系统等多项技术的协同，这款车实现了自适应防滑控制和防跑偏功能，提升了舒适的制动体验，为驾驶者带来了无与伦比的操控乐趣。

从续航和动力表现来看，享界S9对德系三杰（BBA）无疑形成了不小的挑战。通过搭载华为雪鸮智能增程系统，享界S9不仅实现了纯电与增程双模式的灵活切换，还在续航方面取得了突破性的提升。其得到的满油满电综合续航高达1355公里，应对长途旅行与日常通勤，让消费者不再担心续航问题。此外，在动力方面，享界S9同样表现出众，双电机四驱版本的最大功率高达385千瓦，峰值扭矩达673牛·米，百公里加速仅需4.2秒，提供了迅猛而平稳的动力输出，为驾驶者带来了极致的驾驶体验。在续航和动力的比较中，尽管德系三杰同样具备不俗的表现，但享界S9的增程技术和强大动力系统的优势则显而易见。

总结而言，享界S9增程版通过提升品牌情感价值，消解了传统豪华品牌的形象价值，同时又因华为科技光环的加持为其注入了“高端基因”，使得鸿蒙智行平台能够通过OTA不断升级功能，让用户感知到“常用常新”的价值。华为手机、手表及智能家居与享界S9的无缝连接，构建起了更为丰富的“鸿蒙生活方式”。一辆享界S9不仅可以提供超越BBA的驾乘体验，更与消费者的生活场景深度绑定，带来一系列附加的情感价值。在这一背景下，传统豪华品牌的“Logo溢价”似乎显得有些苍白无力。享界S9增程版凭借31.8万元起的亲民定价，打破了BBA在价格上的垄断，使油电同价或更优，标志着30万元级轿车市场正式迈入了“科技定价”的新时代，让消费者享受到科技带来的实惠与便利。这一切都展示了中国汽车品牌在新时代下的巨大潜力与竞争力，也期待享界S9增程版能够在未来汽车市场中继续书写属于自己的辉煌篇章。

来源：疾风男孩188