摘要：宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5 series 是7 series的副产品。好了，今天的知识分享环节完
宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5 series 是7 series的副产品。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——2024款 525Li 豪华套装，上牌地为深圳，上牌日期2025年1月，表显里程6.9万公里，新车指导价43.99万，而现在的二手车报价32.8万，过户次数方面，该车0次过户，车身颜色为白色。
大家在选购二手车的时候，车况始终处于首要考虑的因素，今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，这辆宝马5系的前后保险杠、前后翼子板、车门、后备箱盖，机舱盖，这些部件都没有钣金喷漆修复的痕迹，外观保持了原厂的状态，也没有剐蹭损伤，这种原版原漆的车漆状态，看着就让人舒心。
内饰检测部分，该车的顶棚，座椅，仪表台，后行李舱盖装饰板，行李舱底板，这些部件状态完好，没有磨损老化破损的情况，只有正常使用留下的痕迹，保存的还是非常不错的，至于其他的瑕疵，我认为属于正常使用磨损，不影响车辆整体的内饰车况。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
二手车一车一况，一况一价，像这辆宝马5系的定价在32.4万，在当前车况下，对比同级车是一个合理的市场价格，同时本车的热度很高，预计30天内会售出，喜欢的朋友可以先了解一下车况。
接下来我们说说这辆车的配置部分，其实配置不用看太多，有一个功能必须要介绍，那就是方向盘记忆，这个功能和座椅记忆配合好的话，是个很舒服的设计，简单举例说明一下，假如您的车经常有两个人开，身高差距比较大，那么每次调整方向盘和座椅会很麻烦，有了方向盘记忆，每次上车之后，调整一次方向盘和座椅，下次上车，车辆会自动帮你调整好，这个设计是不是很人性化？
除了舒适性配置，安全性配置也不能忽视，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等主动安全配置，这些配置大大提高了驾车的安全性，同时该车配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。
动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，百公里加速仅8.2s，动力秒杀2024款雷克萨斯ES，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.5L（WLTC标准），优于65%同级车。
空间部分，该车轴距3105mm，优于95%同级车，同时该车后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积520L，优于57%同级车行李厢空间。
用车成本部分，这辆车按照每年行驶1万公里计算，包括保险、保养以及其他费用等，平均每年用车成本约为13603元，不过这个跟车主的用车方式会有较大关系，就参考一下吧。
以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源：二手车大观园一点号