奥迪这次玩真的？新品牌AUDI E 量产版内饰谍照曝光！

摘要：日前，上汽奥迪全新品牌首款车型 AUDI E 量产版内饰谍照流出，从曝光图片看，新车几乎 1:1 还原了概念车设计语言。内饰采用弧形贯穿屏，屏幕从驾驶员左侧延伸至副驾前方，尺寸预估超过 1.5 米，显示效果接近 OLED 屏的细腻度。方向盘采用四辐式设计，表面

谍照细节：概念车复刻率超 90%

日前，上汽奥迪全新品牌首款车型 AUDI E 量产版内饰谍照流出，从曝光图片看，新车几乎 1:1 还原了概念车设计语言。内饰采用弧形贯穿屏，屏幕从驾驶员左侧延伸至副驾前方，尺寸预估超过 1.5 米，显示效果接近 OLED 屏的细腻度。方向盘采用四辐式设计，表面覆盖翻毛皮材质，多功能按键为实体滚轮 + 触控组合，保留了奥迪传统机械质感。车门内饰板沿用概念车的菱形纹理，并搭配浅色饰板，营造出悬浮式视觉效果。

值得注意的是，量产版未采用概念车的电子外后视镜，转而使用传统光学镜片，推测可能是为了满足国内法规要求。此外，新车采用怀挡式换挡机构，副仪表台设计为双层结构，下层可容纳手机无线充电板，上层集成杯架和储物格。

核心配置：激光雷达 + 800V 平台

1.高阶智驾系统

硬件配置：车顶搭载激光雷达和双目摄像头，车头配备前置摄像头，车身四周分布 12 个超声波雷达，构成 360 度感知网络。功能支持：预计支持高速领航辅助、自动泊车、遥控泊车等功能，城市道路 NOA（导航辅助驾驶）可能需选装。对比竞品：特斯拉 Model 3 仅配备纯视觉方案，蔚来 ET5 需选装激光雷达，而 AUDI E 全系标配基础智驾硬件。

2.动力与三电技术

平台架构：基于 800V 高压平台打造，支持 270kW 超充功率，充电 10 分钟可增加 370km 续航（CLTC 工况）。动力参数：参考概念车，量产版或提供单电机后驱（230kW）和双电机四驱（570kW）两种版本，零百加速最快 3.6 秒。续航能力：搭载 100kWh 三元锂电池，CLTC 续航预计 650-700km，支持 - 30℃宽温域热泵技术。

3.底盘与操控

悬挂系统：标配空气悬架 + CDC 连续可变阻尼减震器，车身高度可在 120-200mm 范围内自动调节。转向技术：支持后轮转向功能，转弯半径减少 1.5 米，提升低速灵活性。