摘要：近日，速腾聚创凭借全球首款全固态数字化激光雷达E1R，斩获2025年爱迪生奖“工程与机器人”金奖。该产品采用芯片化设计，探测距离达300米，寿命超10万小时，推动自动驾驶感知技术升级。

产品动态

Product Updates

速腾聚创激光雷达E1R获爱迪生金奖

近日，速腾聚创凭借全球首款全固态数字化激光雷达E1R，斩获2025年爱迪生奖“工程与机器人”金奖。该产品采用芯片化设计，探测距离达300米，寿命超10万小时，推动自动驾驶感知技术升级。

这是速腾聚创继2020年后第二次获此殊荣，目前E1R已与20余家车企及机器人公司合作。

毅合捷获头部车企混动增压器订单

近日，江苏毅合捷汽车科技获得国内头部自主品牌混动车型项目定点，将供应专用涡轮增压器及技术服务。其混动专用涡轮增压器采用平台化设计，适配1.5L-2.0L发动机，提升低速响应15%、全工况效率8%，已获12项专利。

公司已与比亚迪、吉利等15家新能源车企合作，产品装机超5万台，故障率低于行业均值30%。同时，毅合捷布局电动增压技术，下一代E-Turbo转速达20万转/分钟，响应速度提升3倍。

森萨塔推出高压断电保护新品

近日，森萨塔科技发布STPS500系列PyroFuse烟火式断路器，可在1毫秒内切断1000V高压电路，适用于电动车、充电桩及工业场景。

该产品较传统熔断器提速95%，重量减轻70%，支持100kA短路电流防护，已通过ISO 8820-8认证，计划2025年Q2量产。技术融合军工级爆破单元与智能传感，可预防电池热失控等风险。

滑铁卢大学研发自动驾驶防御新模型

近日，滑铁卢大学博士生何凡团队研究显示，L3级自动驾驶遭网络攻击时，83%的驾驶员未能在安全时间内接管控制。研究通过模拟12种攻击场景，提出“动态信任度评估模型”，融合驾驶员生理数据与车辆状态，使紧急接管成功率提升37%。

当前智能汽车含超200个ECU及1亿行代码，传统隔离防护存在漏洞。该成果已引发车企及加拿大交通部关注，或推动2025年安全法规更新。

企业动态

Corporate Updates

文远知行联手QNX加速高阶智驾量产

近日，文远知行与BlackBerry QNX达成合作，将QNX® OS for Safety操作系统集成至其L2++级ADAS方案WePilot，提升安全性与可靠性。该方案已通过博世验证，搭载于奇瑞星途星纪元ES/ET车型，支持无图化多传感器融合及OTA升级。

QNX微内核架构满足ASIL-D功能安全标准，结合文远知行AI算法，实现防御性驾驶、智能变道及全向避障。

高通收购VinAI强化汽车AI

近日，高通宣布收购越南VinAI旗下生成式AI部门MovianAI，加速布局智能汽车与终端AI生态。

VinAI由前谷歌DeepMind科学家Hung Bui博士领导，其技术将增强高通在车载语音交互、自动驾驶等领域的AI能力。此次收购补全了高通“AI+芯片”战略，直接对标智能汽车与边缘计算市场。

Nuro获1.06亿美元融资

4月9日，美国自动驾驶公司Nuro完成1.06亿美元E轮融资，估值达60亿美元，由普徕仕、老虎全球管理等领投。

资金将用于无人配送车研发及商业化扩张。该公司专注L4级自动驾驶配送，其无方向盘车型R2已获美国监管豁免，并与沃尔玛等企业合作。

蔚来与济宁合作建50座换电站

4月9日，蔚来能源与济宁高新控股签署协议，计划在山东合作建设50座换电站，推动新能源汽车补能网络发展。

截至当日，蔚来全国换电站达3,249座，充电桩25,990根，并接入第三方充电桩超121万根。2025年前，蔚来将实现14省“换电县县通”。此前，蔚来已与宁德时代达成合作，推进换电标准统一，并获其不超过25亿元战略投资。

加特兰获TMMi 4级认证

近日，中国芯片企业加特兰正式通过TMMi 4级国际认证，成为全球少数达此水平的汽车半导体公司。
该认证表明其软件测试体系、量化分析及风险控制达国际领先水准，可显著提升智驾雷达芯片的质量与交付效率。TMMi 4级要求企业建立数据驱动的测试优化机制，加特兰在缺陷预防等全部过程域均达标。

京津冀共建新能源车创新中心

近日，京津冀智能网联新能源汽车创新中心在京成立，由中关村促进会联合高校、企业共同设立，北京高新特汽车科技公司负责运营。现场签约8项校企合作项目，总金额超3000万元，涉及自动驾驶、车规芯片等领域。

同期，全国颠覆性技术创新大赛智能网联新能源汽车锦标赛在顺义启动，吸引200余团队参赛。该中心将聚焦前沿技术转化，目标3年内孵化30项高价值专利，推动京津冀新能源车产业协同发展。

THE END

来源：铃轩之声