摘要：雷峰网消息称，在延揽陈龙回国加入小米的过程中，小米创始人雷军展现出极大诚意。除亲自面谈外，还给予陈龙承诺：加入小米后，陈龙将带领小米之家VLA（视觉-语言-行动）团队。

Wayve主任科学家陈龙日前入职小米集团（01810），向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶团队负责人叶航军汇报。

雷峰网消息称，在延揽陈龙回国加入小米的过程中，小米创始人雷军展现出极大诚意。除亲自面谈外，还给予陈龙承诺：加入小米后，陈龙将带领小米之家VLA（视觉-语言-行动）团队。

作为英国AI独角兽， Wayve成立于2017年，创立来一直坚持研发基于纯视觉路线的端到端自动驾驶技术，与全球智驾技术领头羊特斯拉（TSLA）一脉相承。

2024年5月，Wayve获得软银集团、英伟达（NVDA）和微软（MSFT）等巨头高达10.5 亿美元C轮融资，成为近两年自动驾驶行业大手笔的融资事件之一。

2024年下半年，小米全面转向端到端的大模型技术路线，旨在通过深度学习模型，实现小米汽车感知与决策的一体化，提高智能驾驶的流畅性和自然度。

2024年底，DeepSeek开源大模型DeepSeek-V2的关键开发者之一罗福莉加入小米，供职于小米AI实验室，领导小米大模型团队。知情人士称，雷军认为小米在大模型领域发力太晚，于是亲自挖人，重金招募能够领军小米大模型的人才，支付的薪酬水平在千万元级别。（详见财中社《挖角DeepSeek“天才AI少女”，雷军想做什么？》）

3月29日晚上，小米SU7发生安徽事故。雷军于4月1日表态称：“谢谢大家的关注和批评，你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题。”（详见财中社《雷军回应SU7安徽事故：无论发生什么，小米都不会回避》）

陈龙入职小米智驾，显然是小米的行动之一。

据2024年财报电话会及1月雷军直播，小米2025年研发预算将达300亿元，四分之一约75亿元将用于智驾等AI领域。其中，智驾部门研发费用高达35亿元，以便小米智驾在2025年站稳第一阵营。

来源：财中社