摘要：最近雅马哈的新车成了热门，究竟是怎么个事呢?起因很简单，就是它发出了一张“六款车型 梦幻登场”的海报，其中就有25款YZF-R3和YZF-R9，R9更是藏了这么久终于要亮相了，咱今天就聊聊这两台跑车到底有啥狠活！

最近雅马哈的新车成了热门，究竟是怎么个事呢?起因很简单，就是它发出了一张“六款车型 梦幻登场”的海报，其中就有25款YZF-R3和YZF-R9，R9更是藏了这么久终于要亮相了，咱今天就聊聊这两台跑车到底有啥狠活！

先说入门级小跑YZF-R3。

新款R3采用新的外观设计，灵感来自于自家的YZR-M1，在进风道下有着一个小型定风翼，这也让迎面的气流按照空气动力学的设置从车身划过。

车头中间是一颗投影式大灯，加上形成X状的日间行车灯，显得杀气十足。

动力虽然是老款的水冷四冲程直列两气缸发动机，约42匹的马力日常使用完全够用，日常跑山也是不在话下。而且增加了经过改进的滑动式离合器，换档降档更加的顺畅，细心的是连离合器的操纵杆都做了调整，让手小的驾驶者也能更好操作。

YZF-R3的车身也经过了重新的设计，为了方便驾驶证操控，特意把鞍座进行了削薄处理，连两边都进行了内缩，这要就算座高还是原本的780mm，但是双脚却能更好地着地啦。

再有就是新升级的LCD仪表和使用新外观的油箱，当然还有新增加的充电接口，这些更是锦上添花啦。

目前YZF-R3的2024款售价为4.38万元起，不知道此次25款是否会降价呢？

接着来看看YZF-R9

这辆车是在去年的十月九日在欧美市场发布的，它用的是和MT-09同平台的水冷直列三气缸发动机，经过调校后，动力曲线变得更加陡峭，加速响应更加直接。

它的铝合金车架是专门开发的，刚性更好，最牛的是重量只有9.7公斤，这个堪比日本小学生的书包重量。

新款的定风翼是带小翅膀的，直线加速的时候，可以把前轮的向上升力减少百分之六，这绝对不同于装饰性大过于实用功能的定风翼，这到时候是真能把车头压住的。

这车的悬挂和安全系统也非常秀，KYB1200mm行程的倒立前叉+行程118mm的单筒后减震、布雷博的 Stylema 前刹车卡钳、刚制的刹车油管，这一套下来成本也不菲吧。

再就是电控，集成的六轴 IMU 、PWR、TCS、SCS、BSR、巡航控制、快速换档、可完全关闭的ABS，只有你想不到，没用它安排不到，有网友说，这不就是下赛道的车吗，确实，能跑赛道能日用，这就是这辆车最大的亮点。

还有它那个五寸的TFT全彩色仪表，也是点睛之笔。

可以看出雅马哈在这辆车上是丝毫没有吝啬，这是好事，但对我们来说，却也不一定是好事，因为它的售价因此不算是很便宜，目前美版的定价为12499美元，合人民币约为9万多，如果加上关税什么的，那么售价超十万简直是非常轻松。

那么会有摩友为其买单吗？答案是肯定的，雅马哈的车，应该只有亲身体验的人才知道它独特的魅力，没体验过的大多被它超高的价格就吓退了。

雅马哈此次可算是直接放大招了，不止连出六车，而且用R9替代了已经停产的R6，这直接把堵住都压在了三缸车上，在现在四缸车辈出的时候，可以说胆子还是相当大的，当然R3的引进，也让那些钱包不鼓的人，有了退而求此次的选择，北京摩博会举办在即，不知道大家都有时间去吗？如果亲身前往的话，不妨去现场看看实车。

来源：王者整不