摘要:北京摩展于今天(4月10日)正式开展,如果一定要说今年开局谁最“狠”那我想非QJMOTOR莫属。一口气发布12款车型,对!你没听错就是一口气12台新车发布。要不是粉丝后台询问几款热门的车型,让小编整理12个篇幅真的有点头大,所以各位自觉一点点赞分享在看全都来一
北京摩展于今天(4月10日)正式开展,如果一定要说今年开局谁最“狠”那我想非QJMOTOR莫属。一口气发布12款车型,对!你没听错就是一口气12台新车发布。要不是粉丝后台询问几款热门的车型,让小编整理12个篇幅真的有点头大,所以各位自觉一点点赞分享在看全都来一遍!
那究竟是哪12款新车到来,又为什么有那么多粉丝询问某几款车型,相信一定有它吸引人的地方。那我们就按照排量从小到大的顺序来介绍一下这12款车型的特点与亮点吧。温馨提示:4,000+字数 150+实拍图,建议打开WI-FI阅读!
虽然是全场排量最小的阳光50,但是这台车的质感却和125、150没啥区别。外观走的是复古的造型,圆润的车身设计也让它拥有一个比较可爱的外观。作为一款可以上蓝牌的轻便型踏板,以代步为主的特点也让它在配置动力上的优势有所减小。
不过整车依旧搭载全LED灯具、5寸LCD液晶仪表、USB接口、半热熔胎、边撑熄火、双闪灯组、前碟后鼓等配置。这样看来相较于其他50cc踏板而言依旧存在一定的配置优势。
动力上搭载一台钱江自主研发的50cc单缸风冷引擎,具备2.4kW的最大功率和3.5Nm的最大扭矩,油箱容积达到6升。动力上其实和光阳Filly50完全相同,但是售价相比光阳Filly50更是有着多达近2,000元的差价。作为一款复古造型的轻便踏板车型,在配置上相较于同级还是有着很好的表现,这也的确对得起它7,980元的定价。
这台COV125的到来的确有些让人意外,可以说国产拉力车型本来就不是非常热门。而这一次QJMOTOR却带来了一台125级别的硬派拉力车型,如果你喜欢这个类型的车型那么只能选择它了,起码小编想不出另一台比COV125更便宜更硬派的对手。
外观上COV125既然走硬派路线,那么高位排气、长行程减震、高离地间隙、手把护罩、一体式座椅、辐条轮毂等等一样都不少。高刚性的分体式车架,带来仅115KG的整备质量,310mm的离地间隙是不是早就让你想玩泥巴、冲坡或有路不要走了呢?
动力上搭载一台单缸水冷四气门引擎,最大功率11kW,最大扭矩12.5Nm,真的别嫌动力小,因为前面已经说过的整备质量比踏板都要轻。对了售价上COV125为15,999元,COV125X为16,999元。
这一次迪诺也迎来了Max的升级,一定有车友会问为什么会定13,980元的价格?别着急,如果你了解QJMOTOR的话你觉得无缘无故它会比别人卖得贵吗?
外观上则依旧保留了老款迪诺大部分设计,在外观原创度上的表现而言还是不错的。整体属于那种现代新复古的设计风格,在车身线条上也采用了大量直线条的处理,至于喜不喜欢就看你个人审美了。
配置上迪诺Max几乎可以用“满配”来形容,全LED灯具、全彩TFT互联仪表、无钥匙启动、边撑熄火、双通道ABS、TCS牵引力控制等等该有的一样不少。最值得一提的还要属迪诺Max搭载的引擎,该引擎采用单缸水冷四气门结构,最大马力居然直接干到了16.6匹,一台复古踏板这样的动力个人觉得实在有点过盛了。
这台鸿150S是粉丝问得比较多的车型,因为它有着和雅马哈VMAX一样的运动设定。不管是犀利的车头以及大灯,又或是车头两侧赛化定风翼既帅又能起到气流分布的作用,当然也赋予它出色的运动外观。
鸿150S还采用了运动踏板必备的龙骨车架,整备质量也被控制在了125KG,加上最大马力16.6匹的四气门引擎动力也是随叫随到,这样的动力配上这样的整备质量在同级足够达到非常出色的水平了。
配置上则搭载全LED灯具、无钥匙启动、双USB接口、前后碟盘、双通道ABS和TCS牵引力控制等等。后减震也为运动调校的气囊减震,更值得一提的是它还具备10升大容量油箱以及可以放入全盔的坐桶空间。售价上也只要12,999元,算是运动踏板的一个新选择。
售价18,999元的鸿250City是本次新品中小编较为喜欢的车型。外观上采用了一定跨界风格的造型设计,车头层次感很不错高挑的头车以及长行程的减震也让它拥有比普通踏板更好的通过性。
配置上鸿250City同样出色,自动感应前大灯、电动风挡、18w双USB快充、双通道ABS以及TCS等等都是跨级的表现。重要的是它还搭载QJMOTOR最新的ParaPal智能语音系统,对于智能化、导航、安全和便利性等都带来很大提升。
搭载一台250cc单缸水冷四气门引擎的它,拥有19kW最大功率,24.5Nm的最大扭矩,在同级也都是较为出色的存在。
而另一款鸿250Breaker也作为新款车型发布,由于它和鸿250City基本上只是外观设计上的不同,所以配置动力也都就相同,这里小编就不再展开讲述,对于鸿250系列而言也是新的一个高配置选择,价格也和鸿250City同样为18,999元。
设计上BKX 250有着较为科幻的风格,完全抛弃了贝纳利以往的外观,作为一款入门级硬派ADV车型在整车的设定上也极具特点。
基础配置像是LED灯具、全彩TFT互联仪表、手把护罩等都有搭载。减震方面搭载前41mm倒立式与多连杆中置后减震,前减震行程均为180mm,后减震行程85.4mm,刹车则采用前后单碟。整车车架为钢管编织车架及钢管后摇臂,149KG的整备质量也控制的不错,轮毂也为前19后17寸的辐条尺寸。
动力上BKX 250搭载一台DOHC单缸水冷引擎,实际排量249cc,最大功率20.5kW,最大扭矩22.5Nm。作为一款定位偏越野的ADV车型来说,小编觉得单缸引擎要比双缸更具有是,不管是整备质量和扭矩上都更为符合其定位。售价上BKX250公路版15,980元,越野版16,980元。
作为QJMOTOR旗下新系列车型,迅350个人认为是之前350踏板的升级版本。外观上当然也有了全新的设计,在车型用途上也有些偏舒适性的定位。外观上迅350有些和鸿ADV150类似的家族化设计,饱满的车头采用V字型的贯穿灯具,而且车身两侧以及尾部也有层次分明的设计。
配置上迅350自然也有不俗的表现,日信卡钳、双通道ABS和TCS对于安全性带来出色的保障。可以容纳一顶全盔和一顶半盔的坐桶空间也很不错,如果你还是觉得不够那么45升的后尾箱能带来很大的储物空间。11.7升的油箱容积其实并不算出色,当然面对短途摩旅或日常出行都不在话下。
此外,350排量的单缸水冷四气门引擎也带来了22.9匹的最大马力和33.5Nm的最大扭矩。出色的动力再加上ParaPal智能语音控制系统也将带来更方便的出行体验,所以迅350的定位就是针对喜欢摩旅或喜欢舒适性大踏板的车友而来。
来源:突突突摩托工作室