美国人曾言：我再也不敢和中国人对峙了，究竟发生了什么？

摘要：就在2025年1月11日，中国公共外交协会会长吴海龙大使在的一次讲话中提到，中国最新的第六代战斗机试飞成功后，美国太平洋司令首次表示希望与中国和平共处。

就在2025年1月11日，中国公共外交协会会长吴海龙大使在的一次讲话中提到，中国最新的第六代战斗机试飞成功后，美国太平洋司令首次表示希望与中国和平共处。

吴海龙大使引用了这位美国太平洋司令的话：“虽然美国在技术上保持领先，但随着中国在先进武器领域的不断突破，美军的技术优势将不断削弱。中美之间要和平共处。美国也并不想和中国开启军备竞赛。”，用吴海龙大使的话说，我们过去可能从来没听到过，专门对付中国的美国将军会表示，要与中国和平相处。那么这是发生了什么，才能让习惯了大棒的美军将领，开始主张与中国和平相处了？

中国“六代机”试飞？国防时报发内涵微博引得军迷兴奋

2024年12月26日，一架通体呈灰黑色、外形科幻的新式军用飞行器从成都市区上空掠过，被当地群众拍下，相关影像在网络上迅速传开。紧接着国防时报的官方微博账号，发了一张银杏叶的照片，还配文：它真的好像一片叶子。

一时间引爆网络，中外军事爱好者们纷纷热议：中国同时成功试飞了两款“六代机”。

什么是“六代机”呢。“六代机”，就是指第六代喷气式战斗机。这是军事航空领域中新一代战机的概念，代表了未来空战技术和战术的发展方向。从网上流传的影像来看，这两款新式军用飞行器采用了飞翼结构，没有垂直尾翼，具有明显降低雷达反射信号的隐形外观特征。那么这是否就是“第六代战斗机”呢？

不过专家认为，仅凭飞行物的外形还很难得出准确的结论。因为并没有官方说明，现在这两个飞行器目前到底是个什么状态。究竟是技术验证机，还是原型机，或者已经进入到即将批量生产并装备部队的阶段。仅从外观和试飞看不出来。

不过从这两款飞行平台的外形上来看，此次试飞的两款飞行器外表极为科幻，尤其是取消了垂直尾翼，而且其外形也不同于美国B2轰炸机那种又宽又短的“飞翼”造型，机体反而有点长。特别是成都上空试飞的飞行器就像是一片锐化了的银杏叶片，一个大三角。其外观与以往人们印象里的战斗机大为不同，是非常具有创新性的。因此再看国防时报发的微博，好像说了什么又好像什么都没说。

要知道，美国早在上世纪60—70年代就做过多次无垂直尾翼验证机的飞行实验，但仅凭飞行员的感知力和操作灵敏度完全没有办法驾驭，因此这些探索以失败而告终。直到80年代以后，计算机技术迅猛发展并被应用于飞行控制系统，协助人类去控制飞机，确保飞机始终处于一个安全飞行状态以内，无垂直尾翼的飞机正常飞行才成为可能。

但也仅仅是在理论上可以实现，这背后也需要有对空气动力学的深刻了解以及对计算机飞行控制软件的工程化编程能力。直到今天，即使是美国也不能说自己完全掌控了这项技术，比如美军B2轰炸机是一款没有垂直尾翼的隐形轰炸机，但在服役以后，还是出现过由于飞行控制问题导致的坠机事故。

因此，尽管人类几十年都梦想取消飞机的垂直尾翼，但一直以来都无法攻克这个难敌。要知道，战斗机的垂直尾翼本身是个很大的部件，把它去掉，重量就会大大减轻。而且，垂直尾翼是垂直于机体的一个凸起物，如果取消，当遭遇敌方雷达探测时，它的反射回波会弱化很多，隐身性就回大大增强。

但问题在于，垂直尾翼取消之后，飞机飞行时的水平稳定性就只能全部交给机翼上的控制面了，这让对飞机的控制变得极为困难。

不过可以看出来，这两款飞行器，说明了中国空军在探索、验证下一代作战飞行平台这一方向上一次大步伐的迈进。

中国“六代机”的出现，让美国将领也发出和平呼声？

要知道，中国目前已经装备了歼-20和歼-35两款“五代机”。按照“装备一代、研制一代、预研一代”的惯例。我国肯定在着手研制“六代机”。不过到目前为止，世界各国对“六代机”的研制还处在一个从概念到实物的工程化过程当中，还没有任何一款“六代机”正式官宣。国际上对“六代机”的性能、标准也没有公认的准确定义。

当然，可以肯定的是，“六代机”在隐身的能力上，应该比“五代机”更强，也就是更难被雷达探测到。还有就是在机动性上，也肯定比“五代机”更好，空中飞行动作会更加敏捷。还有就是会比“五代机”集成更强大的信息作战能力。有可能“六代机”自身就是一个信息战平台。而且还具备高度的自动化，必要时通过更换模块，既可以有人驾驶，也可以变为无人机模式。

专家还进一步认为，“六代机”可以作为基础飞行平台，加装各种类似拼插积木的标准化的功能模块。比如加装侦察模块，它就是一架先进的侦察机。加装电子战模块，它就是一架高性能的电子作战机。加装武器弹药模块，它就是一架轰炸机或者对地攻击机。

随着这两款“中国六代机”的出现，美国军方的“和平”呼声不禁让人想到历史上类似的“斯普特尼克时刻”。

那是上世纪冷战时期，当苏联发射首颗人造卫星时，美国意识到在航天竞赛上落后于对手，从而加速了技术革新。如今，中国的成就仿佛再次唤醒了美国的危机感。美国高级将领嘴上说着“我们要加大某某领域的投入以确保优势”，实际上对中国技术进步的畏惧显而易见。

面对中国一波又一波的技术革新，美国国防部自然不敢掉以轻心。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯明确表示，美军正在加紧进行现代化改造，以保持对中国的长期军事优势。

然而，这种“为维持优势而变革”的论调听起来却像是一种无奈的自我安慰。从工业革命以来积累的技术资源来看，美国在许多领域仍具有一定的领先地位，比如生物医药，但在不少科技与制造领域，中美之间的差距正在缩小甚至反转。

美国“六代机”签署合同，但中美关税之战为其泼冷水

在2025年3月21日，美国总统特朗普正式授予美国波音公司美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目，也就是美国第六代战机项目的合同。

据英国《卫报》报道，作为美国第47任总统，特朗普称美军将新一代战机命名为F-47。特朗普称，F-47“运用最先进的隐形技术”，将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，可与无人机一起投入战斗。

甚至五角大楼还吹嘘，F-47的隐身和突防能力将远远超过其现有机队，在与中国的潜在冲突中至关重要。美国空军参谋长戴维·奥尔文放言：“我们将用它书写现代空战的新时代。”

特朗普透露道：“我们已经订购了很多，但是不能告诉你价格”，不过在椭圆形办公室中的他，拒绝透露F-47的造价。因为他认为这将会泄露该战机的高度机密技术及尺寸信息。另外《防务新闻》称，特朗普还为向盟友出售美国第六代战机留下了可能性

据美国媒体报道，F-47将接替F-22成为美国空军第六代主力空中优势战斗机。预计整个项目总价值高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元。消息传出后，波音股价上涨近5%。

但是《防务新闻》认为，美国第六代战机的造价已成为该项目的重大漏洞，去年该项目甚至陷入困境。美国前空军部长弗兰克·肯德尔在2024年7月暂停了该项目，原因是第六代战机的成本几乎是F-35的三倍，每架高达3亿美元。

不过紧接着，美国的六代机就被泼了冷水。由于中美关税大战开启，英国咨询公司SFA（牛津）警告美国，像F - 47这样的隐形飞机，严重依赖钕、镨、镝和铽等稀土元素。因为要制造高性能磁铁、执行器和雷达系统。而且F-47还需要钛、钨和铌等金属来提高结构强度和耐热性，隐身涂层也离不开这些元素。SFA认为，对国防工业而言，随着美国加速发展下一代战机，如今确保获得这些关键稀土与打造飞机平台本身一样重要。

但是针对特朗普政府关税乱拳，中方第一时间精准反击，除加征关税外，对7类中重稀土相关物项实施出口管制尤令外媒关注。

美国《新闻周刊》4月7日报道中提到，“中国给特朗普的F-47战斗机梦想泼来冷水。”这是在特朗普官宣美国第六代战斗机不久后，中国对美国实施了新的稀土元素出口限制，涵盖了对航空电子设备至关重要的资源。此举令一众美国航空航天制造商感到焦虑，可能会对美国六代机项目造成打击。

《华尔街日报》也称，中国几乎掌控着稀土产业，是全球占主导地位的稀土开采商、精炼商以及稀土磁体生产商。稀土磁体对于一系列军事和民用技术都至关重要，不仅是诸如导弹防御系统、攻击型潜艇以及F-35战斗机等先进国防装备所必需的，对电动汽车产业来说同样如此。

香港《大公报》4月5日也发表文章形容，中方精准反击管制稀土出口，“直插美国军工心脏”。

我们要看到，在这场中美之间艰难的博弈中，没有所谓的终极胜者，只有不断向前迈进的征途。对于中国而言，要想在全球舞台上争得一席之地，就必须持续提升综合国力，特别是在高科技领域的独立自主能力，正如吴海龙大使所言：“尊严只在剑锋之上，真理只在大炮射程之内。”相信随着中国综合国力的提升，美国会有更多人开始认为，应该与中国和平相处。当然，在未来中美关系将如何演绎，或许答案就在每一次技术突破与政策调整之后。