领克900首发宁德时代骁遥电池极寒快充重塑混动新标杆‌

摘要：3月12日，领克汽车正式宣布，旗下首款旗舰六座SUV领克900将搭载宁德时代最新骁遥超级增混电池，以行业领先的4C超充技术与极寒性能突破，重新定义新能源混动车型的技术边界。该电池系统采用革命性AB电池集成方案，将钠离子电池与三元锂电池以黄金比例混合布局，在-4

3月12日，领克汽车正式宣布，旗下首款旗舰六座SUV领克900将搭载宁德时代最新骁遥超级增混电池，以行业领先的4C超充技术与极寒性能突破，重新定义新能源混动车型的技术边界。该电池系统采用革命性AB电池集成方案，将钠离子电池与三元锂电池以黄金比例混合布局，在-40℃环境下仍能保持82%放电效率，-30℃低温充电功率达30kW，彻底终结北方用户的冬季续航焦虑。

领克900配备的52.38kWh电池组，CLTC工况纯电续航达412km，配合1.5T混动系统综合续航突破1400km。其4秒级零百加速性能，源自骁遥电池250kW持续放电能力与P4电机的5420N·m轮端扭矩。快充模式下，电量从20%充至80%仅需17分钟，喝杯咖啡即可补充327km续航。

作为SPA Evo架构的首发车型，领克900采用“The NEXT Day”设计语言，光瀑式主动进气格栅可降低风阻至0.268Cd，数字像素大灯内置1024颗LED，支持车道光毯与危险预警投影。座舱内30英寸前后双6K巨幕通过莱茵护眼认证，多屏协同时延仅28ms。英伟达Thor芯片与双骁龙8295座舱芯片组成的60TOPS算力平台，深度融合DeepSeek大模型，实现毫秒级语音响应与全场景智能决策。或成40万级智能混动市场最强破局者。