摘要：新能源车作为未来的大势所趋，用车成本较低，驾驶感受较优，而且价格也在不断下探，成为很多人买车的热门选择。零跑C11作为一款中型新能源SUV，凭借高性价比、智能化配置和大空间等特点，在15万级市场中表现突出。下面我们一起来看看这款车究竟有着怎样的表现？
新能源车作为未来的大势所趋，用车成本较低，驾驶感受较优，而且价格也在不断下探，成为很多人买车的热门选择。零跑C11作为一款中型新能源SUV，凭借高性价比、智能化配置和大空间等特点，在15万级市场中表现突出。下面我们一起来看看这款车究竟有着怎样的表现？
在外观设计上，整体造型简洁干练，科技感与时尚感十足。前脸采用封闭式进气格栅设计，曲面的内凹设计，丰富了整车的层次感。一条灯带式头灯与前机舱盖边缘自然融合，贯穿整个车头，在视觉上拉宽了前脸，点亮时宛如一道璀璨的光幕，极具视觉冲击力，不仅提升车辆的辨识度，同时也提高了车辆在夜间行驶的安全性。
独特的大灯设计，前大灯单边采用23颗LED光源方案，具备高度可调功能，照明效果精准，能够更好地适应不同的路况和驾驶需求。此外，编程互动灯语的设计浪漫又有趣，为车主带来了别具一格的体验。
侧面线条流畅动感，两条腰线从前大灯贯穿至车尾，相互呼应，勾勒出整车的力量感，让车身看起来更加修长、流畅，也增加了车辆的运动气息。无框车门和隐藏式门把手的搭配，提升了车辆的档次感。悬浮式车顶营造出轻盈的视觉效果，使车辆看起来更加时尚、灵动，仿佛悬浮在空中，给人一种强烈的未来感。
尾部，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，内部采用圆边矩形和直线相结合的设计，点亮时呈现出独特的视觉效果，辨识度较高。小鸭尾和鲨鱼鳍高位刹车灯的加入，为车尾增添了几分运动感。搭配下方造型夸张的扩散器，营造出强烈的运动氛围。
内饰采用极简的设计风格，车内大面积采用Nappa真皮和进口麂皮绒材质，触感柔软细腻，透气性佳，为车内营造出温馨、高档的氛围。缝线工艺精细，每一针每一线都彰显着零跑对品质的追求。另外，全景天窗面积达到1.14㎡，让整个车厢显得更加通透明亮，车内乘客不会有压抑感。
车内还配备了超高清三联屏，包括10.25英寸的液晶仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏。屏幕采用2.5K分辨率与窄边设计，显示清晰、色彩鲜艳。音响系统也比较出色，配备12个扬声器，能够实现7.1环绕声，支持8种音效，通过后续OTA在线升级，用户还能享受自定义调音功能，打造专属的音乐空间。
智能交互系统，搭载Leapmotor OS智能座舱系统，支持语音交互、人脸识别、手势控制等多种智能交互方式。通过语音指令，可轻松实现开关车窗、调节空调、播放音乐等操作，人脸识别功能还可根据不同驾驶者的习惯，自动调整座椅、后视镜、空调等设置。
空间表现，车身尺寸为4750mm（4780mm）×1905mm×1675mm，轴距达2930mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间，无论前排还是后排都能拥有舒适的乘坐体验。本人身高180cm坐进车内，后排腿部空间接近三拳，头部空间也较为充裕，并且地板几乎全平，中间乘客的脚部也能得到很好的安放。
后备箱空间表现，后备箱默认容积为375升，足够放下一家三口的旅行行李。后排座椅按比例放倒后，容积最大可扩展至840升，搬家、露营等场景下的装载需求都能轻松满足。
零跑C11提供了多种动力选择。
纯电版车型采用后驱和四驱布局，后驱车型搭载单电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N.m。而四驱版则搭载双电机，最大功率为400kW，最大扭矩为720N.m，零百加速时间缩短至3.94秒。CLTC纯电续航分别为515km和580km。
增程版车型搭载1.5L 自然吸气发动机与后置电机组合，发动机最大功率70kW，电机最大功率 200kW，峰值扭矩360N.m。CLTC纯电续航为200km和300km，综合续航最高可达1210km。
操控性能表现，采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆独立悬架组合，底盘调校比较出色，在过弯和经过颠簸路面时能保持良好的稳定性和舒适性。另外，方向盘转向精准，手感轻盈，女性司机也能轻松驾驭。
在试驾过程中能够感受到，该车起步时油门响应快，踏板反馈线性，轻踩就能感受到良好的动力输出，在城市道路跟车时表现轻松。深踩加速踏板时，动力储备充足，在急加速场景如超车、上坡时表现出色，并且动力衔接顺畅，没有突兀感。
智驾方面，智驾版车型搭载了英伟达NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，总算力达254TOPS。配备11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，构成360度感知网络，能够精准感知复杂路况。驾驶辅助功能也比较全面，支持全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等功能。高速智能领航辅助（NAP）功能可实现点到点辅助自动驾驶，能根据导航路径规划，自动调整车速、智能变换车道、进出匝道及合入主路等。
30号车语建言，零跑C11在15万左右预算即可拥有大空间、L2+级智驾、8295芯片等高阶配置，远超同价位竞品。在15万级新能源SUV中极具竞争力，尤其适合注重智能科技、大空间和低用车成本的用户。另外，从市场表现来看，零跑品牌单月交付量屡创新高，作为主力车型之一的零跑C11订单数占比较大，在15-20万元新能源中型SUV市场中具有较强竞争力。如果预算有限且追求高配置，零跑C11值得作为备选车项。
来源：30号车语