摘要：安徽造车的强势崛起，代表着不可阻挡的新能源汽车浪潮，以燃油车见长的传统造车重镇早已风光不再。想要窥见安徽新能源汽车产业的发展速度，那么长丰可谓是典型代表。

近几年来，中国新能源汽车产业迎来了爆发式增长，头部车企和新势力品牌纷纷加快布局，国内造车版图也剧烈洗牌。

近日，一则消息刷爆了汽车圈，那就是中国造车第一大省9年来首次易主。2025年1-2月，安徽以44.48万的整车产量力压广东，登顶中国汽车产量冠军宝座。

安徽造车的强势崛起，代表着不可阻挡的新能源汽车浪潮，以燃油车见长的传统造车重镇早已风光不再。想要窥见安徽新能源汽车产业的发展速度，那么长丰可谓是典型代表。

自2019年以来，长丰每年跨越一个百亿门槛，2024年，全县GDP总量达到了1038.6亿元，成功晋级安徽全省第二个千亿县，新能源汽车产量高达95万辆，稳居全国县域第一。

连续几年的高速增长之后，本以为长丰的增速会逐渐回落。然而，2025年前两个月，安徽十强县主要经济指标出炉。在拉动经济增长的三驾马车中，长丰规工和社消增速再次一骑绝尘，双双超过50%，领跑全省县域经济。

而拉动长丰继续高歌猛进的，毫无疑问依然是比亚迪。根据安徽新闻联播画面显示，今年前两个月，比亚迪合肥生产基地新能源汽车产量超11.6万辆，约占全省新能源汽车产量五成。

1-2月，合肥规上工业增速达到了13.4%，在全国万亿城市中仅次于西安，智能制造可谓动能澎湃。而长丰同期规工增速高达54.9%，高于全市41.5个百分点，简直是火力全开。

长丰何以如此迅猛，汽车制造业同比增长1.4倍，拉动全县工业高位运行。得益于合肥完善的产业链配套和优越的区位条件，合肥工厂是比亚迪全国8大基地中物流成本最低的。

借此，合肥比亚迪不断导入热销车型。由最初的秦和元UP两款车型，在2024年导入了秦L和海豹06，又在今年初导入了王朝系列夏MPV车型。

目前，合肥比亚迪四期先期工程已经正式开工，作为2025年安徽省第一批重大代表性项目，总投资高达90亿元，主要建设比亚迪动力电池及零部件产业园。

合肥比亚迪四期现场正在加班加点，力争在今年年底前投产，同时，就在比亚迪不远处，长丰又一大产业链项目也即将投产，那就是佳通轮胎项目。

项目总投资高达103亿元，总建筑面积高达63万平方米，近日已经完成了配电室送电等多项调试工作，距离全面投产更进一步。随着比亚迪四期和佳通轮胎两大百亿级项目投产，长丰2025年GDP又将迈上新台阶。

来源：江淮之间一点号