摘要：在即将举行的联邦选举之前，澳大利亚现任执政党“工党”和反对党“自由党”都表示要将租给一家中国公司99年的“达尔文港”提前收回所有权益。

在即将举行的联邦选举之前，澳大利亚现任执政党“工党”和反对党“自由党”都表示要将租给一家中国公司99年的“达尔文港”提前收回所有权益。

4月4日，澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯称，澳大利亚政府正在制定一项计划，收回目前由中国企业岚桥集团租赁的达尔文港。

2015年，根据当时政府批准的协议，澳大利亚将港口99年的租约授予了中国岚桥集团。

（达尔文港，图源：Financial Review）

阿尔巴尼斯表示，他的政府一直在制定将该港口出售给“澳大利亚人”的计划，包括与潜在买家进行洽谈。

“我们希望它掌握在澳大利亚人手中”，“我们更倾向于通过退休金基金或其他不直接涉及纳税人的工具来实现，但我们也准备采取纳税人直接参与的方式”。

“我们目前生活在一个不确定的世界，让任何外国利益集团拥有澳大利亚北部的主要港口的想法并不符合澳大利亚的国家利益”——阿尔巴尼斯。

4月4日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯表示，如果工党政府连任，他将寻求从中国岚桥集团手中买回达尔文港，这是迄今为止将该战略资产重新纳入澳大利亚所有最重要的举措。

阿尔巴尼斯接受采访时表示，该港口需要“掌握在澳大利亚人手中”，包括寻求私人买家来控制的可能性。

“我们将就此展开谈判，到目前为止，我们一直在通过潜在买家进行非正式的沟通。如果到了需要联邦政府直接介入的地步，我们也会做好准备”。

据澳大利亚广播公司报道，同现任总理阿尔巴尼斯一样，澳大利亚反对党领袖、自由党领袖达顿也表达了赎回港口的意愿。二人都承诺，一旦赢得计划于5月3日举行的大选，就会将港口收回到澳大利亚的控制之下。同时，达顿不排除将港口强行收回的可能性。

在阿尔巴尼斯接受采访后，达顿立即表示：“在当前的地缘政治环境下，这片位于拉拉凯亚国防区正对面的关键基础设施必须由一个值得信赖的、得到联邦政府批准的实体来运营。”

“鉴于当前的地缘政治环境，自由党将迫使岚桥集团将港口卖回给澳大利亚政府批准的运营商，或者作为最后的手段强制收购港口并赔偿这家中资公司”。

（阿尔巴尼斯，图源：外媒）

2015年，澳大利亚北领地政府批准中国岚桥集团签订达尔文港口租约，租期99年。金额5.06亿澳元（约合22.31亿元），同时中方承诺再投入超过2亿澳元（约合8.82亿元）用于港口基础设施建设。根据现有协议，港口租期至2114年。

据了解，这一决定是基于贸易优化计划做出的，因为相当一部分货运量经由该港运往中国。但是，这项交易一直是争议的焦点，甚至受到时任美国总统奥巴马的批评。

认为中国拥有澳大利亚这一国家战略资产对该国构成安全威胁。

达尔文港地理位置优越，通过铁路、公路与澳大利亚各主要城市相连，是澳大利亚离亚洲最近的航运港口，已成为澳大利亚北部贸易门户的首选港口。

综合外媒报道，达尔文港位于澳大利亚北领地，是澳大利亚重要的军事基地和北部海岸巡逻艇的基地，也是数千名美国海军陆战队员驻澳大利亚轮调部队的基地。美国和澳大利亚正斥资上亿美元升级达尔文的防务基础设施。

作为一个多用途、混合货运和海运服务的关键港口，达尔文港服务于各种市场，包括干散货产品、石油和其他散装液体、集装箱货物、普通货物、游轮、海军舰艇、海上和天然气钻井平台服务。

据达尔文港网站数据，2023—2024年港口总贸易156.67万吨，其中进口116.55万吨，出口40.12万吨。

据了解，每年有六个月的时间，约2000名美国海军陆战队员在达尔文训练。2015年协议达成后，时任美国总统奥巴马曾多次批评“将该商业港口以99年租约出售给中国岚桥集团的做法”。

2021年，澳洲联盟党政府在加强外商投资审查的同时，对岚桥集团99年的商业港口租约进行了审查。2022年，澳大利亚总理阿尔巴尼斯启动了第二次审查，涉及国防、外交和安全机构。

“每年约有100艘澳大利亚、美国及其盟国的军舰使用达尔文港或在附近航行。允许该港口继续归中国所有存在间谍和破坏活动的担忧”。

参考资料：

1、DARWIN PORT HANDBOOK, source: Darwin Port

2、Australia PM says working on plan for Chinese company to sell Darwin port to 'Australian hands', source: Reuters

编写：景舟

来源：掌链一点号