摘要：麦克唐纳·道格拉斯公司的F/A-18“大黄蜂”战斗机是一款全天候超音速、双引擎、可舰载的多用途战斗机，既可作为战斗机，也可作为攻击机（因此命名为F/A ）。F/A-18由麦克唐纳·道格拉斯公司和诺斯罗普·格鲁曼公司共同设计，其原型是诺斯罗普·格鲁曼公司于20世
这是巨浪上的舰队第416款装备
简介
麦克唐纳·道格拉斯公司的F/A-18“大黄蜂”战斗机是一款全天候超音速、双引擎、可舰载的多用途战斗机，既可作为战斗机，也可作为攻击机（因此命名为F/A ）。F/A-18由麦克唐纳·道格拉斯公司和诺斯罗普·格鲁曼公司共同设计，其原型是诺斯罗普·格鲁曼公司于20世纪70年代为美国海军和海军陆战队研制的YF-17战斗机。“大黄蜂”战斗机也被其他几个国家的空军使用，之前曾由美国海军飞行表演中队“蓝天使”飞行表演队使用。
F/A-18 凭借其先进的航空电子设备、驾驶舱显示器和卓越的气动特性，被设计成一款用途广泛的飞机，能够携带多种武器。该飞机可以执行战斗机护航、舰队防空、压制敌方防空系统、空中遮断、近距空中支援和空中侦察等任务。其多功能性和可靠性已证明它是一款宝贵的航母资产。
“大黄蜂”战斗机于1983年投入服役，首次参与战斗是在1986年美国轰炸利比亚期间，随后又参加了1991年的海湾战争和2003年的伊拉克战争。F/A-18“大黄蜂”战斗机是波音公司F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的原型机，该战斗机体积更大，经过改进设计，取代了美国海军服役的 老式“大黄蜂”战斗机和F-14“雄猫”战斗机。
F/A-18 是一款双引擎、中翼、多任务战术飞机。得益于良好的推重比、数字电传操纵系统以及前缘延伸设计，该机拥有极高的机动性，使“大黄蜂”在大迎角下也能保持操控性。梯形机翼的前缘后掠角为 20 度，后缘为平直机翼。机翼前缘采用全翼展襟翼，后缘则采用单缝襟翼和全翼展副翼。
倾斜垂直稳定器是另一个独特的设计元素，它是使“大黄蜂”具有出色的大迎角能力的几个元素之一，这些元素包括超大的水平稳定器、可用作副翼的超大后缘襟翼、大型全长前缘缝翼，以及飞行控制计算机程序，该程序可在低速时成倍增加每个控制面的运动，并将垂直方向舵向内移动而不是简单地向左和向右移动。“大黄蜂”通常的大迎角性能包线在 NASA F-18高 Alpha 研究飞行器(HARV) 上经过了严格的测试和增强。NASA 使用 F-18 HARV 演示了使用推力矢量叶片在 65-70 度大迎角 (alpha) 下的飞行操纵特性。F/A-18 稳定器也在 NASA 的F-15S/MTD上用作鸭翼。
“大黄蜂”是首批大量使用多功能显示器的飞机之一，只需按下按钮，飞行员即可切换为战斗机、攻击机或两者兼备。这种“战力倍增器”功能使作战指挥官能够更灵活地在瞬息万变的战场环境中运用战术飞机。它是第一架采用数字多路复用航空电子总线的海军飞机，可轻松升级。
“大黄蜂”的设计旨在减少维护，因此，与更重的F-14“雄猫”和A-6“入侵者”相比，所需的停机时间要少得多。它的平均故障间隔时间是任何其他海军攻击机的三倍，而维护时间只有后者的一半。 其通用电气 F404发动机也具有创新性，在设计时首先考虑了可操作性、可靠性和可维护性。该发动机虽然额定性能并不出众，但在各种条件下都表现出非凡的稳健性，并且能够防止失速和熄火。F404 发动机仅有 10 个连接点与机体连接，无需特殊设备即可更换：一个四人小组可以在 20 分钟内拆卸发动机。该飞机在 40,000 英尺高空的最高时速为1.8马赫。
“大黄蜂”的发动机进气口与 F-16 的类似，采用更简单的“固定”设计，而 F-4、F-14 和 F-15 的进气口则采用可变几何形状或可变进气坡道进气口。
美国海军陆战队1989年的一项研究发现，单座战斗机非常适合空对空作战任务，而双座战斗机则更适合在恶劣天气下对抗重型防空和地面防御力量的复杂打击任务——问题不在于增加第二双眼睛是否有用，而在于第二名机组人员是坐在同一架战斗机上还是另一架战斗机上。缺乏僚机的单座战斗机尤其容易受到攻击。
基本参数
长度： （17.1米）
翼展： （12.3 米），翼尖 LAU-7 发射器上装有 AIM-9 响尾蛇导弹
宽度： （8.4 米）（机翼折叠）
高度： 1（4.7米）
机翼面积： （38平方米）
空重： （10,433 公斤）
总重量： （16,769 千克）
最大起飞重量：（23,541 公斤）
内部燃油容量： （4,930 千克）
动力装置： 2台通用电气F404-GE-402加力涡扇发动机，每台干推力11,000磅力（49千牛），加力推力17,750磅力（79千牛）
最大速度： （1,915 公里/小时）（12,000 米） 1.8马赫
海平面速度 1.06 马赫（1,296 公里/小时）
巡航速度： （890公里/小时）
航程： （2,017 公里），使用两枚 AIM-9 导弹
作战范围：（740 公里）空对空任务
转场航程：（3,300 公里），带三个外部油箱
实用升限：（15,000 米）
爬升率： （250 米/秒）
翼载荷： （450 千克/平方米）
推力/重量： 0.96（满载重量、50% 内部燃料时为 1.13）
武器
机炮： 1× 20毫米 M61A1 Vulcan机鼻安装6管旋转炮，578发
挂点：共 9 个：2 个翼尖导弹发射导轨、4 个机翼下和 3 个机身下，可容纳（6,200 千克）外部燃料和弹药，可携带以下组合：
火箭弹：
2.75英寸（70毫米）Hydra 70火箭
5英寸（127.0毫米）祖尼火箭
空对空导弹：
2 × AIM-9 响尾蛇导弹（翼尖）和
8 × AIM-9“响尾蛇”导弹（带双挂架）或 4 × AIM-132 ASRAAM或 4 × IRIS-T（EF-18A/B）或 8 × AIM-120 AMRAAM（带双挂架）和2枚AIM-7 麻雀导弹或2枚 AIM-120 AMRAAM
空对地导弹：
4 × AGM-65“小牛”
AGM-84H/K防区外对陆攻击导弹扩展反应（SLAM-ER）
AGM-88 HARM 反辐射导弹（ARM）
4 × AGM-154 联合防区外武器(JSOW)
AGM-158联合空对地防区外导弹（JASSM）
金牛座KEPD 350 巡航导弹
反舰导弹：
AGM-84 鱼叉导弹
炸弹：
B83核弹
B61核弹[ 203 ]
联合直接攻击弹药JDAM精确制导弹药(PGM)
Paveway系列激光制导炸弹
Mk 80系列非制导炸弹
CBU-78 鳄鱼
CBU-87综合效应弹药
CBU-97传感器引信武器
Mk 20 石眼 II
Mk 77燃烧弹
其他：
ADM-141 TALD
SUU-42A/A红外干扰弹/红外诱饵发射器吊舱和箔条吊舱或
电子对抗（ECM）吊舱或
AN/AAS-38 Nite Hawk 瞄准吊舱（仅限美国海军），现正被AN/ASQ-228 ATFLIR 或
LITENING 瞄准吊舱（仅限美国海军陆战队、澳大利亚皇家空军、西班牙空天军和芬兰空军）或
最多可携带 3 × 330 美制加仑（1,200 升）Sargent Fletcher FPU-8/A副油箱，用于转场飞行或延长航程/盘旋时间。
航空电子设备
休斯 APG-73雷达
ALR-67雷达预警接收机
美国海军F/A-18C 攻击战斗机中队使用的ROVER （远程操作视频增强接收器）天线
关于模型
1. 所有贴图转换为jpg并垂直翻转
2. 重新指定包括凹凸贴图
3. 去除贴图所有编号
5. 所有零件重新排列组合
6. 做成飞行，停放，起飞，维护4种状态
7. 添加轮挡及支撑
8. 添加对空，对地，对海3种挂载
9. 优化模型提升速度
10. 适配场景为1991年海湾战争中途岛航母联队
来源：追剧小助手
