摘要：“平权平的不仅仅是使命，更重要的是用户的知情权。”4月16日晚，岚图汽车举行L3智能架构技术发布会，发布了岚图智能天元架构，该架构搭载了L3级智能安全行驶平台青云平台和L3级智能安全驾驶系统鲲鹏系统。

【文/财圈社&道哥说车 张浅】“平权平的不仅仅是使命，更重要的是用户的知情权。”4月16日晚，岚图汽车举行L3智能架构技术发布会，发布了岚图智能天元架构，该架构搭载了L3级智能安全行驶平台青云平台和L3级智能安全驾驶系统鲲鹏系统。

岚图汽车CEO卢放现场表示：“各家车企要守住宣传的底线，守住用户的生命线。我们在传播时，一定要讲清楚智驾能力的边界，给用户一个正确判断的权利。也请用户们一定要理性思考、亲自试驾。”

解剖“天元机甲”：三大致命武器直击行业痛点

智能天元架构的第一大武器便是轴向磁通电机，这个让超跑颤抖的“中国心脏”当岚图公布其轴向磁通电机单机峰值扭矩680N·m时，保时捷Taycan的450N·m瞬间黯然失色。这项被法拉利、科尼赛克垄断的技术，如今被岚图全栈自研攻克，其颠覆性堪比芯片领域的“光刻机突围”。

最狠的是，这套电机系统支持模块化堆叠。想象一下：未来岚图性能车或许能像乐高积木般叠加电机，扭矩轻松突破5000N·m——这已不是对标特斯拉，而是直接叫板布加迪。

第二大武器全主动悬架，这是一个会“轻功”的底盘系统。岚图的底盘工程师可能集体进修了金庸武学，否则怎会研发出这套“凌波微步”般的悬架系统？

更绝的是其“碰撞预判闪避”功能，当传感器侦测到货车追尾，悬架瞬间抬升车尾，让防撞梁精准迎击——这已不是被动安全，而是主动“接化发”的武林绝学。

第三大武器双冗余线控系统，这是比人类神经更快的数据洪流。岚图将飞机操控技术搬上公路，这套系统让车辆操控进入“数字领域”，传统液压部件如同蒸汽机般古老。当特斯拉还在为单踏板模式纠结时，岚图已用电子信号重构了驾驶的本质。

鲲鹏系统：给汽车装上“最强大脑”

如果说天元架构是机甲身躯，那么鲲鹏L3级智驾系统就是注入灵魂的“贾维斯”。这个集48颗传感器、1000TOPS算力、700线激光雷达于一身的系统，正在重新定义何为“智能安全”。

鲲鹏系统的感知革命，让汽车拥有“鹰眼”。700线激光雷达：100米外识别15cm物体，相当于在足球场另一端发现滚动的易拉罐；弹性波传感器：可感知轮胎压过落叶的细微振动，路面情报局实锤；多源数据融合：如同给汽车装上CT机，道路状况实现“透明化”。

鲲鹏系统的决策进化，是九算大模型的“上帝视角”。岚图的工程师或许偷师了AlphaGo，云端场景工厂：每日生成百万级训练样本，智驾系统进化速度堪比人类文明；用户数据反哺：每位车主都在为系统“授业解惑”，真正的“众人拾柴火焰高”；群体智能防御：前车遭遇锥桶改道，后车集体获得“经验值”，形成智慧交通链。

鲲鹏系统的安全托底，是一个比老妈更操心的守护系统。三级预警机制：灯光+语音+座椅震动，比女朋友查岗更让人无法装睡；银发守护模式：自动识别老人步态，提前10秒预判“鬼探头”；无人漫游功能：车辆自主排队充电时，车主能在车内开黑上分。

这套系统最颠覆之处，是将智驾安全从“概率游戏”变成“确定性防护”。当其他车企还在宣传AEB刹停速度时，岚图已在构建数字世界的“安全结界”。

技术落地：从实验室到马路的三次元突破

代号“泰山”的全尺寸大六座SUV，将成为天元智架的首个载体。空间魔术：3.2米轴距实现5.6米转弯半径，让宝马MINI直呼“不讲武德”；场景革命：后排秒变移动办公室，智驾时主驾可180度旋转加入家庭会议；安全堡垒：超美标110km/h追尾测试认证，第三排不再是“勇气座位”。

投入超5亿改造的全新岚图FREE，更是展现出可怕的“技术缝合能力”。鸿蒙座舱车机流畅度追平Mate60，支持手机无感互联；华为智驾，融合天元架构的“上帝视角”，实现城市NOA无图方案；136项安全升级，将中大型SUV变成“移动安全屋”。

在车企集体陷入降价内卷时，岚图选择用技术重构竞争维度，他的野心不止于造车，而是在构建智能出行的“黑暗森林法则”。天元智架的价值，不仅在于那些炫酷的参数，更在于它证明了中国车企完全有能力定义下一代汽车标准。

或许用不了多久，全球车企都要开始学习一个中文词汇——“天元”。这个围棋术语的本意是棋盘中心点，而现在，它正成为智能汽车世界的技术原点。

来源：道哥说车