我国停购波音直击美国命门：特朗普的“嘴硬”还能撑多久？

摘要：根据波音公司的每年财报、中国民航局公开信息及第三方机构估算数据，近20年来波音在我国市场的销售实际赚获的美金在18-120亿美金左右，2018年贸易战之前在100-120亿美金，贸易战开始至今还有每年20-40亿美金的交易。

根据波音公司的每年财报、中国民航局公开信息及第三方机构估算数据，近20年来波音在我国市场的销售实际赚获的美金在18-120亿美金左右，2018年贸易战之前在100-120亿美金，贸易战开始至今还有每年20-40亿美金的交易。

常言道，“打蛇打七寸”，4月15日，中国航空公司是突然宣布，暂停所有波音飞机和相关零部件的接收。难怪网友们欢呼雀跃：美国你不是把关税飙升到245%吗，大中国是一招戳中美帝的痛穴。

第一：不按套路出牌的美国，赚大钱的波音这次是痛失我国市场，每架飞机都是白花花的银子

波音总裁兼CE0罗伯特·K·奥特伯格（RobertK.“Kelly”Ortberg）

1是波音对我国高度依赖，关税战使其损失惨重：①2018年中美贸易战前，中国占波音全球交付量的25%，约300亿美元/年订单，100亿美元左右/成交额，是其最大海外市场（波音年报）。 ②据波音《年度交付报告》2019-2023年波音对华飞机交付量归零，直接导致其商用飞机部门亏损扩大至34亿美元（2023年报数据），累计损失超1500亿美元（目录价），实际收入损失约600亿美元（按折扣价计算）。

2是打击高利润的波音比大豆更有效：①波音的每架波音737MAX利润约3200万美元（《航空周刊》测算），停售中国意味着年损失超50亿美元纯利。 ②美国农产品：大豆对华出口年利润约25亿美元（美国农业部数据），仅为波音损失的1/2，而且同期大豆对华出口年均仅恢复至战前水平的60%，损失约120亿美元（美国农业部2023年评估）。

第二：美国农产品的补贴是永远填不了波音的坑

1是贸易战代价让其失衡：① 特朗普对华加征关税后，美国农民累计获补贴超280亿美元（美国国会报告），但波音股价却暴跌60%（2018-2023年），市值蒸发1300亿美元。 ②关键数据：波音一家公司缴税额（2019年约13亿美元）远超全美大豆出口利润，堪称美国制造业“现金牛”。

2是就业打击让其痛上加痛： ①波音供应链涉及全美1.7万家企业、250万岗位（美国航空协会数据），而大豆种植户仅30万户。 ②中国停购导致波音华盛顿州工厂裁员40%（2023年《西雅图时报》），比特朗普吹嘘的“农业回流岗位”多10倍。

第三：特朗普的“嘴硬”他还能剩几张牌？

1是时间是不会等人的：①我国的C919客机已获1200架订单（2024商飞数据），2025年产能将达150架/年，波音在华市场窗口期最多剩3年，国产C919赶走波音的日子不会太久的。 ②空乘悄悄抢份额：空客2023年对华交付量占其全球产量的41%（空客年报），等特朗普醒过来，估计波音连汤都喝不上了。