摘要：4月17日，大众汽车集团宣布，将于上海车展首次发布由中国团队研发，专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统。该系统由AI赋能、具有自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场

本报记者 刘钊

4月17日，大众汽车集团宣布，将于上海车展首次发布由中国团队研发，专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统。该系统由AI赋能、具有自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型上，并计划于明年起进一步应用到基于CMP平台开发的全新智能网联车型，满足更多主流紧凑型细分市场消费者需求。

在中国市场，近四分之一的新车型已配备适用高速公路场景的L2+级别高级驾驶辅助功能。到2030年，80%以上的车辆都将搭载L2+级别功能。同时，适用高速和城区道路场景的L2++级别高级驾驶辅助系统将覆盖四分之三的新车市场。面对强烈的市场需求，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON），着手为中国市场研发高级驾驶辅助以及自动驾驶技术。依托高效能、高算力的系统级芯片（SoC），经由酷睿程自有AI数据工程平台GAIA充分训练，该系统可最高实现L2++级别高级驾驶辅助功能，支持用户快速应对各种复杂路况。在该系统搭载至产品前，大众汽车集团会对其进行充分、严格的认证，以确保其达到大众汽车集团严格的安全、质量标准，保障用户安全、顺畅的驾乘体验，守护用户的行车安全。这也是大众汽车集团“在中国，为中国”战略的核心组成部分。

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“此次发布的高级驾驶辅助系统不仅是一项技术突破，更充分代表了大众汽车集团拥抱本土化创新所带来的无限潜能。该系统以‘中国速度’开发，根据中国客户的需求量身定制，并秉承大众在安全和质量方面的高标准DNA，相信它将成为L2++级别高级驾驶辅助功能的新典范。它的快速研发突破，有力印证了酷睿程的卓越实力，并充分彰显‘在中国，为中国’战略的强大势能。”

全新推出的高级驾驶辅助系统将成为新一代智能网联汽车用户可靠的驾驶“伴侣”，精准预判、提前避险。实现这一技术愿景的核心在于酷睿程自主研发的AI数据工程平台——GAIA。GAIA具备强大的智能数据采集能力与高度自动化的数据分析能力，基于每日每车2TB数据采集以及每日超过10万公里测试总里程，实现高度自动化的AI模型训练。相比于传统数据工程平台，GAIA的自动化数据分析效率可提升6倍，AI场景挖掘迭代所需周期可缩减至原先的二十分之一。针对在研系统，酷睿程通过GAIA，以惊人的速度和极高的准确性生成并验证数十万个拟真驾驶场景，进而提速开发周期，优化研发成本，确保用户最终在真实行车环境下获得自然顺畅、安全至上的驾驶体验。

酷睿程首席执行官韩鸿铭表示：“我们已构建起加速本土智能驾驶技术创新的坚实基础，团队拥有500余名本土研发人才，深度融入中国科技创新生态体系。我们的L2+级别高级驾驶辅助系统将在今年进入量产，具备城区导航辅助驾驶功能的L2++级别高级驾驶辅助系统目前处于前期实测阶段，并将于2026年推出。这些成果也将为后续L3及以上级别自动驾驶方案的研发打下坚实的基础。一系列的本土化技术布局将持续强化我们在中国这一变化日新月异的技术领域的竞争力。”

上海车展将充分见证大众汽车集团战略转型的落地。不仅有自研高级驾驶辅助系统首秀，AUDI品牌和大众汽车品牌在本土开发、专为中国消费者打造的全新一代智能车型也将集中亮相。展望未来，到2027年，大众汽车集团将推出超过20款电动化车型；到2030年将提供约30款纯电动车型，全面加速驶向智能网联汽车时代。

来源：证券日报