摘要：随着自动驾驶技术的普及，车载摄像头的市场需求呈爆发式增长。传统 AA + 点胶工艺在车载摄像头生产中弊端逐渐显现：点胶精度难以保证，容易出现胶量不均、位置偏移等问题，影响摄像头光学性能与结构稳定性；点胶固化时间长，导致生产效率低下，难以满足大规模量产需求；且缺
随着自动驾驶技术的普及，车载摄像头的市场需求呈爆发式增长。传统 AA + 点胶工艺在车载摄像头生产中弊端逐渐显现：点胶精度难以保证，容易出现胶量不均、位置偏移等问题，影响摄像头光学性能与结构稳定性；点胶固化时间长，导致生产效率低下，难以满足大规模量产需求；且缺乏精准检测手段，产品缺陷无法及时发现，造成大量返工与资源浪费，增加企业生产成本。面对这些困境，车载摄像头制造行业急需更高效、精准、智能的生产解决方案。
在今年2月，ULiLASER发布国内首台ULiLASER 车载摄像头 AA + 激光焊锡 + 3D AOI视觉检测一体化设备【ULS-5000】后，上周，某头部智能汽车制造商在拓展车载摄像头产能时，遭遇传统 AA + 点胶工艺带来的多重困境。不仅日均产能徘徊在 3000 件，且因胶量不均、固化延迟导致的返修率高达 8%，叠加人工抽检的效率瓶颈，严重制约了产品交付周期与市场竞争力。为突破这一发展桎梏，该企业向 ULiLASER 寻求更高效的解决方案。
量身定制，高效交付
ULiLASER 接到需求后，迅速组建跨部门项目团队，与客户研发、生产部门展开深度研讨。 凭借其在激光加工与视觉检测领域深厚的技术沉淀，通过实地勘察产线布局、拆解分析产品工艺难点，为客户量身定制了符合其产线的车载摄像头 AA + 激光焊锡 + 3D AOI视觉检测一体化方案。从方案设计到设备制造，ULiLASER 严格把控每一个环节，凭借强大的供应链整合能力与成熟的生产体系，采购团队严选高品质零部件，保障设备性能稳定；仅用 不到30 天便完成设备组装，并于 11 月顺利交付至客户现场。 -AA制程调校-
-激光焊锡调校- - 整体工站示意图 -
精细调试，攻克难题
设备进场后，ULiLASER 的技术工程师团队立即投入紧张的调试工作。面对车载摄像头内部精密光学元件对焊接热影响极为敏感，以及复杂曲面焊点检测精度要求高的双重挑战，技术团队通过反复优化激光焊接参数，将热影响区域控制在 0.1mm² 以内，彻底消除了对光学元件的潜在损伤；同时，运用自主研发的 3D 视觉算法，对设备检测程序进行上千次迭代测试，成功将检测精度提升至 0.01mm，实现对虚焊、焊锡不足等细微缺陷的精准识别。在为期两周的调试过程中，团队与客户生产人员紧密协作，针对生产流程中的每一个细节进行优化，确保设备与现有产线无缝衔接。
- ULS-5000 全站效果图-
严苛验收，以数据论证结果 ，成果显著
经过一个周的试运行，设备各项性能指标均达到甚至超出预期。在客户组织的严苛验收环节中，ULiLASER 的设备展现出强大的实力：
产能提升：单条产线日均产能从 3000 件飙升至 10000 件，生产效率提升超 230%，大幅缓解了客户的交付压力。
品质飞跃：产品一次合格率从 92% 跃升至 99.2%，因焊接与装配缺陷导致的售后投诉率近乎归零，显著提升了品牌口碑。
成本优化：自动化的焊接与检测流程减少了 60% 的人工投入，同时物料损耗降低 40%，每年为客户节省生产成本超 800 万元。
客户生产负责人在验收总结会上高度评价道：“ULiLASER 的设备不仅完美解决了我们的生产痛点，更以出色的稳定性和精准度超出了我们的预期。从交付到调试，再到最终验收，他们专业、高效的服务让我们感受到了真正的合作伙伴价值。”
此次合作的圆满成功，不仅为客户带来了显著的经济效益与市场竞争力，也再次验证了 ULiLASER 在车载摄像头智能制造领域的领先技术与卓越服务能力。未来，ULiLASER 将继续深耕行业需求，以更多创新解决方案助力企业实现智能制造升级。
来源：由力自动化