摘要：4月15日下午4时许，北京东城区灯市口小学门口，站满了翘首期盼的家长，灯市口北巷秩序井然：这条相对狭窄的巷子被临时区分为学生步行通道和家长等候区，呈现出“动”“静”两条路线。学生在指定区域与家长汇合，沿着明艳亮丽的“彩虹步道”有序离校。

4月15日下午4时许，北京东城区灯市口小学门口，站满了翘首期盼的家长，灯市口北巷秩序井然：这条相对狭窄的巷子被临时区分为学生步行通道和家长等候区，呈现出“动”“静”两条路线。学生在指定区域与家长汇合，沿着明艳亮丽的“彩虹步道”有序离校。

“这条步道总长260米，家长只需要将孩子送到步道的入口处，孩子们就会在民警、老师、家长志愿者和保安的护送下进入学校，实现手递手闭环接送。”灯市口小学党总支书记、校长吴健介绍，采用共用步道两端接送的措施，大幅改善了胡同内的交通秩序。

与此同时，与灯市口北巷相交的灯市口大街，交通拥堵情况也得到了改善。据介绍，通过综合治理，灯市口地区高峰时段拥堵时长平均缩短15分钟，道路通行效率提升40%，交通秩序明显改善，违法停车减少70%，师生及家长遵守交通规则自觉性大幅增强，校园周边事故率下降90%。

当天，第10个全民国家安全教育日之际，北京市“安心通学路”建设工作现场会在灯市口小学召开。与会人员从北京景山学校南门出发，向西至灯市口北巷，向北至灯市口小学，实地考察灯市口区域“安心通学路”建设、校园周边安全防范和交通治理等情况。

据介绍，东城区始终坚持系统治理、源头治理、一校一案，秉持“儿童友好”理念，积极推进“安心通学路”建设，助力儿童友好城市建设目前，东城已累计施划“通学路”170余条，家长等候区、安全岛200余处。

东城区委常委、副区长孙扬介绍了灯市口大街及周边公共空间改造提升的整体思路，即综合考量交通环境、学校周边出行体验、街道慢行格局、休憩活动空间、“灯市”文化宣传等多方面因素，统一规划、精心设计，使街区优化升级，童行无忧。

北京市教委副主任王方充分肯定东城区在校园周边交通治理和儿童友好城市建设方面取得的成效，强调各区各部门各街道各学校要制定并有效实施“安心通学路”工作计划，明确工作要求，细化任务清单和时间节点，压实主体责任，强化资金支持，确保高质量完成建设任务。

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