摘要：特斯拉（Tesla）是由埃隆·马斯克（Elon Musk）于2003年创立的美国电动汽车及清洁能源公司。特斯拉致力于设计、制造和销售高性能的电动汽车、电池能源存储设备以及太阳能发电和屋顶产品。该公司以其创新技术和卓越的电动汽车续航能力而闻名，旨在加速世界向可持
特斯拉（Tesla）是由埃隆·马斯克（Elon Musk）于2003年创立的美国电动汽车及清洁能源公司。特斯拉致力于设计、制造和销售高性能的电动汽车、电池能源存储设备以及太阳能发电和屋顶产品。该公司以其创新技术和卓越的电动汽车续航能力而闻名，旨在加速世界向可持续能源的转变。特斯拉Model 3是该公司旗下的一款重要车型，属于紧凑型豪华轿车类别。自2017年首次交付以来，Model 3凭借其出色的性能、较长的续航里程和合理的价格赢得了广泛的市场认可和消费者青睐。全球电动汽车销量冠军车型就是特斯拉Model 3，下面这款Model 3 2021款 标准续航后驱升级版，是2021年上牌的车型，跑了5万公里，新车含税价26.77万，二手车报价是12.5万，整体车况还不错，性价比挺高。
先跟大家聊聊2021款Model 3的一些小知识。2021年10月8日，特斯拉中国对国产Model 3 Performance高性能全轮驱动版从此前的NEDC标准605km更改为CLTC标准675km并上市正式，新车指导售价没有发生调整，依旧为33.99万元。外观和内饰方面相对于现款车型没有发生明显变化，配置方面也没有进行任何调整，动力方面Model 3高性能版采用了前交流感应后永磁同步的双电机四轮驱动系统，综合最大功率达到357kW，最大扭矩659N·m，采用三元锂电池，电池系统能量密度为168Wh/kg，工况条件下的百公里电耗为13.2kWh/100km。
今天要介绍的这款车是Model 3 2021款 标准续航后驱升级版，定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是郑州。2021年8月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为26.77万，现在的二手车报价是12.5万，相当于开3年多便宜了14.27万，平均每年的用车成本是7177元，行驶里程是5万公里，该车符合新能源排放标准。
在考虑购买二手车时，车辆的状况通常是买家最为关心的因素。今天文中的车辆照片均为实拍，希望可以全方位展示这款车的车况，让您对其有更清晰的了解。
大家在看车的时候，除了要看一下车辆的外观是否完好，没有剐蹭和修复的痕迹，更要去了解一下车辆的内在——也就是动力系统。Model 3 2021款 标准续航后驱升级版搭载了最大功率202kW,最大扭矩404N·m的驱动电机，动力非常强劲，百公里加速仅需5.6s，满足城市出行需求。电池方面，搭载了磷酸铁锂电池，电池容量为55kWh，工信部纯电续航里程为468km，能够满足日常所需。
在配置方面，该车配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、L2辅助驾驶、方向盘记忆等丰富配置，其中的L2辅助驾驶和方向盘记忆更是同级领先。在安全性方面，该车的整体安全系数很高，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。在被动安全配置上，配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于89%同级车。
空间方面，该车的轴距是2875mm，优于78%同级车，乘坐的空间和舒适性很好。该车的后排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积542L，优于89%同级车行李厢空间。
车况信息需要线下结合车辆实际情况进行参考，接下来咱们看看这款车的市场行情和用车成本。
在二手车市场上，这款车的市场行情价是11.77万-14.12万，它的报价则是12.50万，价格比较适中，不过它的保值率很高，高于同级车的平均保值率。
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版的10年平均用车成本是7177元/年，同级车的最低是6633元/年，最高是7748元/年，所以它的用车成本适中。
综合来看，这款车的市场行情价是11.77万-14.12万，它的报价是12.50万，价格适中。不过它的保值率很高，高于同级车的平均保值率。10年平均用车成本7177元/年，用车成本适中。整体车况还不错，性价比挺高，如果您正好想买这个价位的二手车，那这款您可以重点考虑一下。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源：二手车大观园一点号