新智己L6预售21.99万，Ultra版不到30万，还要啥小米SU7？

摘要：我是隔壁老王，今天咱们来聊聊智己L6这款车。说实话，在新能源市场摸爬滚打这么多年，能让我老王眼前一亮的车型真不多，但这次的新款智己L6确实让我这个老司机都忍不住要说几句掏心窝子的话。

我是隔壁老王，今天咱们来聊聊智己L6这款车。说实话，在新能源市场摸爬滚打这么多年，能让我老王眼前一亮的车型真不多，但这次的新款智己L6确实让我这个老司机都忍不住要说几句掏心窝子的话。

先说说价格，这可是最让人心动的部分。预售权益价21.99万起，Ultra版不到30万，这个价格放在800V高压平台、激光雷达、四轮转向全系标配的车型上，简直就是降维打击。要知道，同级别的小米SU7入门版21.59万，但少了激光雷达、后轮转向这些硬核配置，智己L6这波操作明显就是冲着小米来的。老王我掐指一算，这价格买台正儿八经的智能纯电轿跑，放在去年想都不敢想。

说到外观，新款智己L6这次真是把运动美学玩明白了。新增的马蒂斯红车漆，阳光下看特别通透，搭配全新的锋银运动轮圈，整台车的质感直接拉满。我最喜欢的是那个ISC智慧灯语系统，从单一红色升级为多彩显示，情人节能显示玫瑰，圣诞节能亮圣诞树，这玩意儿开出去回头率绝对高。车尾那个27度溜背设计加上掀背尾门，不仅好看还实用，后排放倒能塞下一台立式空调，这装载能力比某些SUV都强。

坐进驾驶舱，第一感觉就是这车内饰用料真舍得。中央圣马丁定制的丝绒轻羽木纹饰板，摸上去手感细腻，256色氛围灯一开，晚上开车跟坐在艺术馆里似的。新换的全辐方向盘既保留了半辐方向盘的视野，又解决了老车主吐槽的安全性问题，这个改进我给满分。最让我惊喜的是那块瞬感智控调光天幕，0.1秒就能切换透光度，防晒指数高达SPF130+，夏天开车再也不用担心晒成黑炭了。

智能方面，IMOS 4.0系统引入了AI Agent，这玩意儿简直就是个隐形管家。你随口说句"我饿了"，它就能自动推荐附近餐厅并导航；说"空调太冷"，它立马调高温度。更绝的是它还接入了阿里生态，能直接帮你点外卖，这智能化程度甩开传统车企几条街。全景手车互联支持苹果CarPlay、华为HiCar和小米Carlink，不管你用什么手机都能无缝连接，这点比某些只认自家生态的品牌厚道多了。

动力系统方面，全系800V高压平台配上21000转的飓风电机，CLTC续航超800公里，百公里电耗才11.8度。老王我实际开过这台车，电门响应那叫一个跟脚，高速上超车干净利落，完全不像某些电车那样有延迟感。最让我意外的是它的充电速度，5%-80%只要15分钟，吃个快餐的功夫电就充得差不多了。

说到驾驶感受，灵蜥数字底盘确实有两把刷子。后轮转向让这台近5米的大车转弯半径只有4.69米，窄路掉头一把过，开起来跟小型SUV一样灵活。那个爆胎稳定控制系统更黑科技，300毫秒内就能识别爆胎并自动调整，高速上真要遇到爆胎，这套系统能救命。空气悬架支持一键调平，坡上停车再也不怕溜车，这些细节设计看得出上汽是下了真功夫的。

智驾系统IM AD3.0也够硬核，全系标配激光雷达，提车就能用城市NOA。老王我试过它的自动泊车，在没画线的杂乱车位也能停进去，还能用手机拖动停车框自定义停车位置，这技术放在去年都是百万豪车才有的配置。全场景AEB能识别50cm×50cm的小障碍物，遇到突然窜出的行人能稳稳刹住，但又不会像某些车那样动不动就误刹，这套系统的逻辑调校确实老道。

安全方面更是智己的强项，超硬车身结构全系五星碰撞，电池包做到不起火不爆炸，上市至今保持零自燃纪录。三重开门系统确保任何情况下都能打开车门，电路信号双通道+机械拉索的设计，既保证了科技感又守住了安全底线。

对比竞品小米SU7，智己L6的优势太明显了。同样21万价位，L6多了激光雷达、后轮转向、数字底盘；小米SU7入门版连城市NOA都没有，得加钱上高配。续航方面L6入门版650公里确实比SU7的700公里略短，但考虑到L6重了150公斤还能有这个表现，实际能耗控制反而更优秀。最重要的是，智己背靠上汽这颗大树，售后网点遍布全国，维修保养比新势力方便多了。