摘要：新能源市场有多卷，看看市场上20万元级别的轿车市场，车身设计得足够惊艳、各种智能化配置得满血、充电速度也不能慢、底盘更是从结构到硬件再到调校都得高级，想要从多个维度里面都能够脱颖而出，除了考验有没有大厂实力之外，更得看舍不舍得卷，毕竟这些要求最终都得反映在价格

新能源市场有多卷，看看市场上20万元级别的轿车市场，车身设计得足够惊艳、各种智能化配置得满血、充电速度也不能慢、底盘更是从结构到硬件再到调校都得高级，想要从多个维度里面都能够脱颖而出，除了考验有没有大厂实力之外，更得看舍不舍得卷，毕竟这些要求最终都得反映在价格上。

4月18日晚，全新的智己L6开启了预售，共发布了MAX、PRO MAX和Ultra三个车型，但是只公布了入门级和顶配的预售价格，分别为21.99万元和28.99万元。

看一款车的售价有没有诚意，就得看入门级车型，标配的配置才体现性价比。

全新智己L6全系标配了800V超快充平台，除了入门级车型，另外两个车型更是准900V，起步纯电续航里程就是690km，零百加速5.9s，可以说起步的车型，就是不少竞品的长续航了吧。

全系标配了进化到2.0的灵蜥数字底盘，相比老款车型来说，这不是一次简单的升级，而是通过数字化底盘，把整车的安全性提升到了全新的高度。凭借全解耦线控制动系统和四轮转向系统，全新智己L6可以在300毫秒内识别到爆胎，进而稳定车身。

发布会现场视频中，也展现了在220km/h速度下，全新智己L6在爆胎瞬间，可以迅速稳定住车身，行驶轨迹依旧保持在原行驶车道内，避免了事故发生。这些功能虽然在目前的新能源市场上早已不再稀奇，但不要忘记，全新智己L6正式发布时候的入门级售价大概率会进入20万元区间，比其他拥有类似功能的产品要便宜了十万元！

除此之外，在灵蜥数字底盘2.0上，还标配了后轮转向系统，这对于一款长度接近5米，轴距超过2.9米的中大型轿车上，有着极高的实用意义。全新智己L6的后轮转向可以实现双向共18°的后轮转角，让其最小转弯半径可低至4.69m。要知道，蔚来的萤火虫长度只有4米，转弯半径也要4.7米，全新智己L6的灵活性超越了很多小型车。

而在大家关注的智驾上，智己L6全系标配了超远距高精度激光雷达+Orin X芯片，虽然不能说高水平硬件就一定有高水平智驾，但激光雷达应对复杂环境，还是天生有着技术上的优势。软件上，与Momenta联合打造的IM AD3.0，“满血版Momenta”赋能IM AD智驾体验，其智驾能力稳占行业第一梯队。

智能座舱上，全系标配了高通骁龙8295P芯片，并引入AI Agent智能体和DeepSeek AI大模型，在大家常见的四区域语音识别焕醒、多指飞屏操控之外，系统结合语音、导航等等维度的信息，可以把模糊需求拆解成精准动作链条，理解能力上得到了大幅的提升。

例如，当你在车上想点一杯咖啡，不需要打开任何APP，直接通过语音指令，系统就能帮你串联起来导航、支付、商家等等环节。

上面展示的更多的是基于当下大家关心的智能化上，全新智己L6能带给消费者多少“黑科技”，而在关乎消费者日常使用的舒适性上，智己也有着自己的思考。

比如，全景天幕是新能源车型上最普遍的一个配置，在提供了通透性的时候，怎么能隔热和防晒更关乎消费者的日常体验。全新智己L6配备了瞬感智控防晒天幕，可以隔绝 99.99%的全波段紫外线，防晒能力相当于SPF130+，甚至可以分区域、分块调节，不同位置的乘客遮光、通透两不误。

再比如，现在市场上20万元的中高端产品，座椅调节的丰富程度上都到顶了，而这一次，全新智己L6使用了贝果舒压系统，它可以让坐垫实现三级的软硬可调。悬挂的软硬可调大家见多了，但坐垫的可调在更高级别的车型上，也是相当罕见的配置了。

而且，最重要的是，这些配置在全新智己L6上也是标准配置，在某种程度来说，全新智己L6这一次没有了传统意义上的低配车型了，区分价格的更多因素是电池大小、两驱/四驱的驱动形式等等。

其实老款的智己L6就是被市场严重低估的一款车型，而全新智己L6则通过“技术下放+设计创新+内卷价值”，具备了重新证明产品实力的可能性，打破了“黑科技”的市场溢价，科技平权才是消费者真正关心的性价比。

来源：汽车说APP一点号