摘要：当摩托车行业扎堆追逐大排量玩乐车型时，五羊本田却悄悄在150cc通路车市场投下一颗深水炸弹CB150S MC。这款车不仅标配16升超大油箱，前轮ABS，甚至搭载了智能车机系统，直接将工具车的配置标准拉高到新维度。数据显示，2024年我国农村及山区摩托车保有量超

工具车也能智能化？五羊本田CB150S MC如何重新定义国民机车。

一市场变局：工具车的内卷从何而来？

当摩托车行业扎堆追逐大排量玩乐车型时，五羊本田却悄悄在150cc通路车市场投下一颗深水炸弹CB150S MC。这款车不仅标配16升超大油箱，前轮ABS，甚至搭载了智能车机系统，直接将工具车的配置标准拉高到新维度。数据显示，2024年我国农村及山区摩托车保有量超5000万辆，其中80%为150cc跨骑车型。这类车长期被贴上低端过时标签，但五羊本田的突破，让市场看到，工具车的用户需求，早已从能用升级到好用。

二：硬核实力山区用户的生存刚需。

1. 动力与载重：拉载400斤大米爬坡不费力，搭载升级版149cc单缸风冷发动机，CB150S MC最大功率8.8kW，低扭提升6%。实测中，载重400斤仍能以30°坡度稳健爬升，震动控制优于同级竞品，山区用户直言，拉两袋化肥上山，油门都不用拧到底。

2. 续航焦虑终结者：16升油箱跑800公里。

对比新大洲本田GL150U的12.5升油箱，CB150S MC的16升容量堪称，降维打击。按百公里1.6升实测油耗（国标法规值2.05升），单箱油可支撑云贵川跨县运输，加油站稀缺地区用户的福音。

3. 安全升级：前轮ABS为何比双通道更务实？

尽管单通道ABS仅覆盖前轮，但对工具车用户而言，紧急制动时前轮抱死风险远高于后轮。五羊本田工程师透露，山区湿滑路面占比高，单前ABS成本可控，却能减少70%侧滑事故。

三：智能破局工具车的情感价值。

1. Wi-BOX系统：手机成第二把钥匙

通过APP实时查看油量、定位车辆、接收异动警报，这些在电动车上司空见惯的功能，首次出现在跨骑工具车。云南用户反馈：以前丢车只能认栽，现在手机一响立刻报警，省了300多块防盗器钱。

2. 设计细节：卤素大灯竟是，雾天神器？

面对网友对卤素光源的质疑，五羊本田直言：西南山区多雾，LED穿透力反而不如卤素。鹰眼仿生大灯配合水晶灯腔，照明距离比同级车远20%，夜间山路安全性显著提升。

四：价格悬念万元内能否再造爆款？

尽管官方未公布售价，但结合老款CB150S（9800元）及竞品豪爵DKS150（约9800元）推测，标准版大概率控制在1万元内，ABS版或上浮至1.1万左右。若成真，这将直接冲击新大洲本田GL150U（1.05万）的市场份额。

五：行业启示工具车的未来在哪里

五羊本田的尝试揭示了一个趋势：即便在最务实的市场，科技依然是破局关键。当一辆车既能拉货爬坡，又能用手机控车，工具属性与情感价值便不再对立。正如一位贵州车主所说，以前觉得车是牲口，现在觉得像伙计。

CB150S MC的诞生，不仅是产品升级，更是一场对用户需求的深度回应。它证明：即便在内卷最激烈的市场，真诚的技术创新永远能赢得掌声。或许不久的将来，智能工具车，将成为中国摩托车产业的下一个黄金赛道。

来源：岩岩说汽车