摘要：宝马3系的历史可以追溯到1975年，第一代宝马3系（E21）作为宝马全新的入门级车系亮相，它的诞生也开启了宝马此后运动轿车的传奇。历经七代演进，每一代宝马3系都坚守纯粹的运动本质，同时也不断在技术和设计上进化，以适应时代的需求和客户的期望。宝马3系始终是宝马品

宝马3系的历史可以追溯到1975年，第一代宝马3系（E21）作为宝马全新的入门级车系亮相，它的诞生也开启了宝马此后运动轿车的传奇。历经七代演进，每一代宝马3系都坚守纯粹的运动本质，同时也不断在技术和设计上进化，以适应时代的需求和客户的期望。宝马3系始终是宝马品牌的核心和灵魂，它所代表的运动精神和驾驶乐趣，是宝马不变的承诺。今天我们就为您带来一辆二手宝马3系，看看这辆二手宝马3系是否还能为您带来驾驶乐趣。

这辆2023款宝马320Li M运动套装，上牌地车源地均为南京，上牌日期2023年7月，表显里程7千公里，白色车身深色内饰，新车指导价32.19万，二手车报价21.38万，过户次数0次。支持分期购车，首付6.3万即可开回家。

在外观设计上，这辆车采用了宝马标志性的双肾型前格栅和犀利的LED大灯组合，搭配M运动套件，包括运动化的前后保险杠、侧裙以及更具侵略性的轮毂设计，赋予车辆更加动感和更具冲击力的外观特征。车身尺寸长4838mm、宽1827mm、高1454mm，轴距2961mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间和良好的乘坐舒适性。车身流线型的设计和精细调校的风阻系数，有助于提升车辆的燃油经济性和行驶稳定性。

动力方面，这辆宝马3系搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率115kW（156马力），最大扭矩250N·m，配合8速手自一体变速箱，实现了平顺且迅速的换挡体验，以及良好的燃油经济性。官方公布的0-100km/h加速时间为9.1秒，综合油耗（WLTC标准）为6.9L/100km。

在操控方面，宝马3系继承了宝马优秀的底盘调校和悬挂系统，确保了驾驶者能够感受到纯粹的驾驶乐趣的同时，也为乘客提供了舒适的乘坐体验。精准的转向反馈、稳定的底盘表现以及合理的悬挂调校，使得宝马3系在各种路况下都能保持出色的操控性能。

在安全配置上，这辆车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等，并提供了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等主动安全配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制系统等，进一步增强了车辆的行驶安全性和稳定性。

在辅助操控配置上，这辆车配备了倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择等实用功能，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验。精致的内饰设计、高级的材料选用以及细致的人体工程学考虑，使得宝马3系的内饰空间不仅美观而且实用。

在舒适配置上，这辆车的座椅采用Sensatec合成皮材质，提供了良好的乘坐舒适性和触感。座椅加热、通风、按摩等功能则为乘客带来了更加奢华的乘坐体验。宽敞的车内空间、合理布局的储物格以及舒适的乘坐环境，使得宝马3系无论是日常通勤还是长途旅行都能为乘客带来舒适感受。

在智能化方面，这辆车配备了宝马最新的操作系统，集成了智能语音助手、手势控制等功能，为驾驶者提供了更加智能和便捷的交互体验。高清触摸屏、全液晶仪表盘以及先进的导航系统，进一步提升了车辆的科技感和实用性。

以上就是我们对这辆二手宝马3系的介绍，如果您对这辆车感兴趣，欢迎交流。

关于用车成本，这辆车的百公里油耗为6.9升，按一年行驶一万公里计算，燃油费用约为5609元，年度商业保险约4671元，每年保养费用约2778元，平均年度用车总成本约13059元，具体费用与用车习惯及行驶里程密切相关。以上数据仅供参考，以实际用车情况为准。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

重大事故检测方面，21项通过，1项瑕疵，具体为左B柱封边有划痕，不影响正常使用。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号