摘要:宝马X1作为一款国产的宝马SUV,于2011年11月在广州车展亮相。其在外观上与进口之间几乎没有太多差别,唯一的不同仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识,以表明和进口不同身份。
宝马X1作为一款国产的宝马SUV,于2011年11月在广州车展亮相。其在外观上与进口之间几乎没有太多差别,唯一的不同仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识,以表明和进口不同身份。
这款国产宝马X1在外观和内饰上都延续了宝马一贯的家族特征,大尺寸的双肾型进气格栅显得非常醒目,而上沿微微内收的设计则让车头看起来更加运动。从侧面看去,宝马X1拥有较为修长的发动机舱以及较短的前后悬,这样的设计不仅让整车看起来更加运动,还有效提升了车辆的操控性能。车尾部分,宝马X1的设计相对简约,但依旧能够通过一些细节设计来凸显其豪华品质。
内饰方面,宝马X1同样展现出了豪华品牌的实力。车内采用了大面积的软质材料包裹,无论是触感还是观感都非常出色。同时,宝马X1还配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘,让车内充满了科技感。座椅采用真皮材质,乘坐起来非常舒适,并且还支持多种调节方式,让乘客能够找到最舒适的坐姿。
今天要说的这辆宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型,它目前售价15.5万,外观白色,累计行驶2万公里,车源地跟上牌地都是兰州,2022年9月上牌,没有过户记录,新车含税价33.86万,现在只要15.5万,分期首付4.65万即可开回家。
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为141kW(192Ps),最大扭矩为280N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力组合在保证充足动力输出的同时,也兼顾了燃油经济性。官方数据显示,这款车的百公里加速时间为8.2秒,而WLTC综合油耗仅为7.2L/100km。
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型拥有4565mm的长度、1821mm的宽度和1620mm的高度,轴距达到了2780mm。这样的尺寸数据确保了车内空间的宽敞与舒适。无论是前排乘客还是后排乘客,都能享受到充裕的头部和腿部空间。同时,后备厢的容积也相当可观,在标准状态下为505L,最大可扩展至1650L,可以轻松应对日常出行和长途旅行的储物需求。
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。这样的悬挂系统既保证了车辆的稳定性,又提供了出色的乘坐舒适性。无论是在颠簸的路面还是高速行驶时,宝马X1都能为乘客带来平稳舒适的乘坐体验。
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型配备了ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全配置,确保在紧急情况下能够为乘客提供足够的保护。同时,这款车还配备了前排双气囊、侧气囊以及前后排头部气帘等被动安全配置,进一步提升了乘客的安全保障。
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型配备了疲劳驾驶提示功能。这一配置能够实时监测驾驶员的驾驶状态,并在发现驾驶员出现疲劳迹象时及时发出提醒,有效避免因疲劳驾驶引发的交通事故。
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型配备了倒车影像、前后驻车雷达以及自动泊车入位等功能,为驾驶员提供了全方位的驾驶辅助。无论是倒车入库还是侧方停车,都能轻松应对。
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型还配备了10.25英寸的中控屏和全液晶仪表盘,让车内充满了科技感。同时,这款车还支持CarPlay和CarLife等手机互联映射功能,让乘客能够更加方便地使用车载娱乐系统。
这辆宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型自从上牌以来已经行驶了2万公里,按照每年2万公里的行驶里程来计算,它还可以再行驶4年左右。这款车的保值率表现也非常出色,根据相关数据显示,宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型的保值率达到了52.1%,在同级别车型中处于较高水平。
这款车目前的售价为15.5万元,相较于新车含税价(33.86万元),便宜了18.36万元。这个价格在二手车市场上具有较高的性价比,对于想要购买一辆豪华品牌SUV的消费者来说,宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型无疑是一个不错的选择。此外,这款车还有分期购车的选项,首付三成就是4.65万,最长可贷36期,大大降低了消费者的购车门槛。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园一点号