朗逸Pro减配CarPlay涨1万，网友8万轩逸和2.9L油耗的秦L不香吗？

摘要：4月18日，工信部一纸申报图引爆车圈：大众朗逸Pro带着小帕萨特光环杀回来了！4720mm加长车身、发光车标、隐藏门把手，还有号称油耗杀手的1.5T EVOⅡ发动机……但眼尖的网友却发现：车道偏离预警、CarPlay竟被取消？这款曾连续霸榜的国民神车，在新能源

4月18日，工信部一纸申报图引爆车圈：大众朗逸Pro带着小帕萨特光环杀回来了！4720mm加长车身、发光车标、隐藏门把手，还有号称油耗杀手的1.5T EVOⅡ发动机……但眼尖的网友却发现：车道偏离预警、CarPlay竟被取消？这款曾连续霸榜的国民神车，在新能源围攻下还能守住2万月销神话吗？

当朗逸Pro换上帕萨特Pro同款裂变星空中网，95后小张立刻在论坛刷屏：这颜值领先轩逸！相比老款朗逸的大众套娃脸，新车4720mm修长车身搭配发光Logo和贯穿尾灯，气场直逼B级车。更狠的是那台获评2024十佳发动机的1.5T EVOⅡ，油耗比老款1.4T还低0.5L，却能用92号汽油，加油工都忍不住点赞。可当老车主李哥翻到配置表，却拍桌怒吼：我2023款有的CarPlay和座椅加热呢？

在4S店直播探车的主播@车圈老炮儿当场拆台：全系取消CarLife，低配连倒车影像都要选装，大众这是学丰田玩减配？翻看申报信息，朗逸Pro确实砍掉了现款的手机互联和部分驾驶辅助功能，但换上了电子怀挡和更大液晶屏。评论区瞬间分裂：一派怒斥减配涨价，另一派力挺升级了核心三大件，还要啥自行车？甚至有网友扒出，海外版连1.5T都没有，国内这次居然给了顶配，这波到底是亏还是赚？

现在买燃油车就像49年入国军！新能源博主@电动湃的锐评引发热议。尽管朗逸Pro的10.99万起售价（预测）比老款贵了1万，但隔壁轩逸经典已跌破8万，比亚迪秦L更是带着DM-i 5.0技术杀到12万区间。不过大众销售王姐信心十足：上个月老朗逸还能卖2.4万台，新款空间更大、油耗更低，保守估计月销1.8万起步！可行业分析师@车市望远镜泼冷水：去年燃油A级车份额跌了12%，朗逸Pro想破2万，除非终端优惠3万起。

开网约车的陈师傅算了一笔账：我老朗逸1.5L百公里6个油，新款1.5T油耗5.3L，按一年5万公里算能省4000块油钱！但宝妈莉莉却吐槽：后排凸起比老款还高，装安全座椅卡到怀疑人生。在懂车帝实测中，朗逸Pro的底盘滤震比卡罗拉细腻，但高速胎噪比星瑞大了3分贝。这种德系祖传特色，让网友吵成两派：有人觉得扎实稳重，有人吐槽古董技术。

当探店博主@买车大作战把朗逸Pro和深蓝SL03摆在一起时，直播间弹幕炸了：12万买国产能上L2+自动驾驶，买大众只有定速巡航！可60后张大爷坚持：大众4S店数量超2400家，电车换电池够买半台车！这种撕裂的消费观，让朗逸Pro成了新旧时代碰撞的战场。或许正如车评人@毒舌车评所说：买朗逸Pro的人，要的不是参数碾压，而是那个不会错的选择。