摘要：比德文作为电动二轮车行业老牌子，曾经长期霸榜行业前10年，也是初代电动车行业领导品牌，2008年它仅次于新日电动车位列行业第二。但是一手好牌的比德文却因为创始人的无序扩张，一手好牌打得稀烂。

比德文作为电动二轮车行业老牌子，曾经长期霸榜行业前10年，也是初代电动车行业领导品牌，2008年它仅次于新日电动车位列行业第二。但是一手好牌的比德文却因为创始人的无序扩张，一手好牌打得稀烂。

比德文早期聚焦电动两轮车市场，2008年进入低速电动车领域并推出雷丁汽车。2022年受产业链波动等因素影响，雷丁汽车资金周转紧张，生产经营困难，比德文也受到牵连。比如，2024年曾有与比德文两轮车合作的公司反映，因雷丁“爆雷”，比德文两轮车公司被查封，导致合同款项未结清。

2023年陷入了破产边缘，好在2025年传出品牌重整利好消息，规划在未来三年实现销量破百万。天津兴世达科技公司完成对比德文品牌的收购，成为新品牌持有方。

2025年，比德文发布“比德文，更带劲”的全新品牌定位，强调产品的动力性能与科技体验，并签约乒乓球运动员马琳为品牌代言人，通过体育营销强化“冠军品质”形象。这一策略旨在提升品牌辨识度，吸引年轻消费者。

新运营团队投入专项资金维护经销商网络，通过数字化管理系统重建供应链信用体系。过渡期内，全国87%的原经销商选择继续合作，并在天津、无锡新建制造基地，年产能提升至80万台，为“三年产销破百万”目标奠定基础。此外，比德文在天津展会上推出“万人众测”计划，邀请用户参与产品优化，增强用户互动与信任。

比德文通过线上线下整合传播资源，在全国终端开展促销活动。例如，在天津展设立“以旧换新”展示区，提供一站式服务，并通过短视频与直播技能培训推动线上销售闭环。2025年天津展会上，其单场斩获5万台订单，显示渠道策略的有效性。

比德文构建了涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等多品类的产品体系，满足不同消费场景需求。例如，V能系列产品技术已迭代至第三代，融合V-Control智慧驱动、V-Power磁力倍增及V-Energy超能量电池，提升续航、动力与智能化体验。

新产品引入智能控制系统，支持自动导航、远程监控等功能，并推出马琳联名款电动自行车，将潮玩元素与实用性能结合。此外，比德文在休三和海外市场也取得突破，V-DRIVE技术全面覆盖全品类，强化差异化竞争力。

结语：

比德文的核心目标是“三年产销破百万”，希望不要只是一个口号，期待能够以实际行动突出重围，把自己品牌地位再拿回来。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！

来源：木瓜新车指南