硬派SUV也能刚柔并济，深蓝G318无忧穿越版上市

摘要：汽车新能源化和智能化的变革，正在逐步变革中国汽车消费者的购车习惯，例如近年来原本小众的硬派SUV在新技术的变革下正在越来越大众化，这也让市面上方盒子造型的SUV越来越多。不过造型硬派的SUV虽然不少，真正具备硬核实力的车型却是寥寥无几，同时又能兼顾家用舒适性的

汽车新能源化和智能化的变革，正在逐步变革中国汽车消费者的购车习惯，例如近年来原本小众的硬派SUV在新技术的变革下正在越来越大众化，这也让市面上方盒子造型的SUV越来越多。不过造型硬派的SUV虽然不少，真正具备硬核实力的车型却是寥寥无几，同时又能兼顾家用舒适性的车型更是少之又少。4月18日，深蓝G318无忧穿越版的上市，为喜欢硬派SUV的消费者带来一个刚柔并济的新选择。

本次深蓝G318无忧穿越版上市价格为18.59万-19.69万元，同时上市期间，深蓝汽车还推出了新车主限时焕新价，5月31日前购车，新车全系车型可在现有指导价的基础上直降3.3万，入门价低至15.29万，老车主焕新可以享受八折限时抵。同时期间下订用户还能限时享价值2.65万元的六大上市硬核权益，新车高价值优势进一步凸显。凭借“双电机真四驱两把锁”“同级唯一空悬CDC魔毯”以及“先锋装甲美学”三大核心优势，深蓝G318无忧穿越版真正实现了“20万级无忧穿越第一车”。

双电机真四驱两把锁，哪儿都能去

对于多数选择硬派SUV的用户而言，大家首先关注的就是产品对于恶劣环境和复杂地形的应对能力，毕竟硬派越野最大的魅力就是想去哪自己说了算。当然哪儿都能去的背后，对车辆的动力、底盘、车身强度都提出了极高的要求。作为同级唯一配备双电机真四驱两把锁的科技硬派SUV，深蓝G318无忧穿越版首先动力方面配备了前后双电机实现真四驱。这动力系统最大功率316kW，轮端峰值扭矩更是达到6200N·m，出色的动力参数不仅保证其5.9S的百公里加速度，配合智慧四驱系统也能充分保证车辆在越野工况下也能有充足的动力储备。

如果说动力是越野的基础，那么差速锁就是越野的保障。深蓝G318无忧穿越版配备了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁两把锁，其中中央无级差速锁在双电机的加持下，在智能算法控制下可实现前后轴0-100%扭矩分配，精准控制扭矩输出实现全时四驱和适时四驱灵活切换避免打滑。而磁吸式机械差速锁则可以在极限工况下更加快速的锁止同轴车轮，提供3820N·m牵引力，磁吸技术机械差速锁不仅整体响应相比于传统涡轮蜗杆推动啮合的结构快一倍，并且结合冲击感还能减小50%，这无疑在保证车辆通过性的同时也更好的兼顾了舒适性。

对于硬派越野车来说，出色的动力和四驱能力还需要匹配足够高的车身强度，才能保证极端越野工况下的车身稳定性，保障驾乘人员安全。深蓝G318无忧穿越版虽然依旧延续了承载式车身结构，但是其采用了超高强度热成型工艺和七环网车身结构设计，从材料和结构两个维度的升级将车身抗扭刚度提升至45000Nm/deg，堪称同级天花板，这样能够最大化保证在越野过程中的车身强度和驾乘人员安全性，同时在铺装路面行驶时最大化兼顾驾控舒适性。

深蓝G318无忧穿越版在同级领先的硬件配置基础上，还集成了16种驾驶模式的ET全地形系统。这套系统囊括4种日常模式、5种地形模式、3种特殊场景、4种能量管理模式，不仅可以应对雪地、泥地、沙地等常见越野环境，还能实现原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行等越野老炮的技能，覆盖多地形、多路况模式让越野更轻松更安全。

空悬CDC魔毯舒适三件套，去哪儿都舒适

既然开头我们提到深蓝G318无忧穿越版是一辆刚柔并济的硬派SUV，说完了硬核部分，接下来我们就来看看它是如何在科技的加持下实现了舒适性的兼顾。如果说高强度的车身结构和动力系统让新车有了叫板硬派越野的底气，那么悬挂底盘方面的一流调校和科技加持，让新车在驾控和舒适性方面同样不输传统家用SUV。

在底盘的硬件用料方面，深蓝G318无忧穿越版越级配备了双叉臂+多连杆的底盘硬件基础，还有豪车标配的齿轮齿条式助力的R-EPS转向系统，配合世界级的调校团队，为深蓝G318无忧穿越版带来了领先的驾控体验。当然汽车科技快速发展的今天，考量底盘素质能力除了用料和调校功底以外，还必须加上主动底盘技术等黑科技，这一点深蓝汽车与诸多中国厂商一样走在了全球前列。

深蓝G318无忧穿越版配备了主动式车身控制系统，通过主动仿生感知、主动式车身控和主动进化，让硬派越野也有媲美豪华轿车的舒适性。依托车身超强的感知硬件配备，深蓝G318无忧穿越版可以实时识别路面与环境状况，当遇到复杂路况时，主动魔毯功能每秒运算3.4万亿次，通过主动调整同级唯一配备的CDC空气悬架来适时调整车身姿态，实现车身姿态的平稳保证车辆舒适性。更为重要的是，主动式车身控制还配备有AI增量学习多感智算系统，可以结合用户驾驶习惯持续训练进阶，这就会让深蓝G318无忧穿越版越开越懂你，越开越聪明。

当然针对时下用户的关注的智能化方面，深蓝G318无忧穿越版也是全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，其升级了智能换道辅助以及智能限速辅助，可以实现L2级的智能辅助驾驶。而自动泊车功能更是解决了城区停车难题，让这辆5125mm长的大家伙也能轻松泊车。同时车机系统也升级了Deepal OS 3.0系统，融入DeepSeek AI大模型，语音指令响应更精准迅速，后续进化潜力更是令人期待。

先锋装甲美学，去哪儿都出片

对于所有潜在消费者而言，除了硬核机械素质和前沿科技配置以外，颜值同样是用户购车的核心要点，毕竟多数的心动都是始于颜值。深蓝汽车一直以来都以先锋外观设计广受年轻用户青睐，本次深蓝G318无忧穿越版整体车身姿态依旧延续了现款深蓝G318的硬朗风格，整车以“赛博金属，先锋装甲”为设计理念，在德国汽车设计大师克劳斯・齐乔拉的雕琢下，通过更丰富的线条勾勒，让整车呈现出更强的力量与机械美感。

首先车头部分调整十分明显，一体式贯穿科技风灯带连通左右C型大灯，配合带有斜杆的封闭前格栅，整体层次感更加分明，无论时整体辨识度还是视觉冲击力都有了明显提升。车头下方也换装了更显粗壮的保险杠，搭配立体的进气口以及银灰色的防护板，进一步强化前脸的硬派气息。另外保险杠位置还配备有撞色设计的缩式前拖钩，单边5T、双边10T拖拽力，兼具车辆美感与实用性。

车身侧面，轮眉与侧裙同样进行了重新设计，加宽的轮距带来更宽阔的视觉效果，配合新增的金属材质侧边脚踏及翼子板装饰件，让车身侧面显得更加粗犷霸气。另外，新车轮毂设计也非常个性，用代表科技感和深蓝调性的巨大三角形体量作为整体支撑，视觉稳定性和辨识度极高。

新车尾部延续了硬派SUV的经典设计风格，行业首创的单摇臂式备胎罩配合全尺寸备胎，实用性进一步提升。环绕式尾翼使尾部视觉上更方正硬朗，将空气动力学与赛博美学相融合，切削线条搭配警示灯动效灯光，大气美观，功能性与安全性兼备。驾驶深蓝G318无忧穿越版出游，先锋科技的外观设计与国内磅礴大气的山河景色可以完美互融，无论怎么拍都能给你大片的既视感。