摘要：腾势N9搭载2.0T插混+三电机系统，综合功率680kW，零百加速3.9秒，配合云辇-A空气悬架和后轮转向技术，能实现“蟹行模式”和4.65米超小转弯半径，复杂路况如履平地。其CLTC综合续航超1300km，支持92号汽油，长途出行成本更低。

一、性能与续航：三电机暴力输出 vs 增程补能灵活

腾势N9搭载2.0T插混+三电机系统，综合功率680kW，零百加速3.9秒，配合云辇-A空气悬架和后轮转向技术，能实现“蟹行模式”和4.65米超小转弯半径，复杂路况如履平地。其CLTC综合续航超1300km，支持92号汽油，长途出行成本更低。

问界M9增程版CLTC续航1474km，纯电版630km，采用800V高压平台，充电效率领先。虽然动力稍弱（零百4.9秒），但增程模式解决里程焦虑，适合无充电条件的用户。

二、智能驾驶：华为ADS 3.0全域领航 vs 比亚迪天神之眼B

问界M9的乾崑ADS 3.0系统配备四颗激光雷达，支持全国726城无图城市领航，高速场景自动超车、变道流畅，安全冗余行业顶尖。鸿蒙座舱4.0无缝连接华为生态，手机、平板、车机三屏协同体验丝滑。

腾势N9的天神之眼B系统硬件稍逊（单激光雷达），但支持端到端无图城市领航，高速领航表现稳定，适合对智驾需求中等的用户。其车机系统操作逻辑较复杂，学习成本略高。

三、空间与舒适性：六座魔变空间 vs 零重力座椅

腾势N9采用2+2+2六座布局，第三排支持电动调节和加热，座椅组合模式超800种，可一键切换“露营大床”“私享影院”等场景。车内配备帝瓦雷26扬声器音响、智能冷暖冰箱，静谧性媲美豪华轿车。

问界M9提供五座/六座选择，六座版二排双零重力座椅支持43°躺平，五座版可选奢享零重力套装。后备箱容积最大2486L，储物灵活性更强。

四、安全性能：鱼钩测试世界纪录 vs C-NCAP超五星

腾势N9以180km/h刷新鱼钩测试世界纪录，车身扭转刚度40000Nm/deg，爆胎后仍能稳定行驶，安全冗余碾压同级。

问界M9以93.9%综合得分获C-NCAP超五星认证，副驾驶侧柱碰、正面50%对碰测试全优，车身结构采用2000MPa热成型钢，防护无死角。

五、价格与性价比：38.98万起 vs 46.98万起

腾势N9起售价38.98万，比问界M9低约8万元，全系标配云辇-A、三电机、智驾系统，性价比突出。其“入门即高配”策略吸引务实用户。

问界M9起价46.98万，顶配56.98万，适合追求华为生态和极致智驾的科技爱好者。2025款新增电动拖车钩、流媒体后视镜等配置，进一步强化豪华属性。

结语

腾势N9和问界M9并非简单的“非此即彼”，而是两种技术路线的缩影——前者以“大而全”的产品力重塑性价比标杆，后者以“精而深”的智驾生态定义科技旗舰。如果你追求极致性能和空间灵活性，腾势N9是务实之选；若你看重智能驾驶和华为生态，问界M9的体验无可替代。这场对决没有胜负，只有不同需求下的最优解。毕竟，选择适合自己的，才是真正的旗舰。

来源：破壳科普社