5月1日起，不再免费！巴黎十区惊现枪击案！退休金也要多交税？2026年预算拟取消这项优惠

摘要：巴黎4月20日（许清如）巴黎市中心再次发生枪击事件，引发周边居民与过路市民的惊恐。周六傍晚，在第十区热闹的圣马丹郊区街（rue du Faubourg Saint-Martin）上，一名男子突遭枪击，手臂受伤，事件疑似与一场奢侈手表的交易纠纷有关。目前警方已展

巴黎4月20日（许清如）巴黎市中心再次发生枪击事件，引发周边居民与过路市民的惊恐。周六傍晚，在第十区热闹的圣马丹郊区街（rue du Faubourg Saint-Martin）上，一名男子突遭枪击，手臂受伤，事件疑似与一场奢侈手表的交易纠纷有关。目前警方已展开刑事调查，案情指向有组织的武装抢劫及故意杀人未遂。

【巴黎十区惊现枪击案：一男子遭枪伤，疑因交易名表引发纠纷，

现场血迹斑斑，车辆布满弹孔】

事发地点位于圣马丹郊区街75号附近，距离第十区区政府不过数步之遥。警方已在案发现场设置封锁线，封锁范围内一辆比利时牌照的灰色奔驰轿车尤为显眼，车门敞开，车内空无一人。透过警方设立的警戒带，可以清晰看到车辆驾驶侧车门上留有数个弹孔，窗户也有破损痕迹，疑似中弹。

根据巴黎检察院提供的信息，第二警区刑事警察已接手调查。检方指出，目前已立案侦办“有组织团伙的故意杀人未遂”、“使用武器的有组织抢劫”以及“加重暴力行为”等罪名。枪击案发生地点初步确定为东站（Gare de l’Est）附近一处地下停车场。

一名接近调查的警方消息人士透露，事发时，受害人与他人约定在停车场会面，准备交易一块名贵手表。然而交易过程中，两名持枪男子突然现身，朝卖家连开数枪，随后与买家一同逃离现场。这一异常举动使警方怀疑事件可能是预先策划的埋伏或抢劫。

受害人受伤后自行驾车离开现场，最终在圣马丹郊区街停车求助。据一位在附近经营餐厅的女店主透露，当时正巧有消防员在处理一起交通事故，这名男子或许因看到消防员就在附近，便主动前来求助。

事发现场附近的居民丽莎（Lisa）目睹了整个过程，她回忆道，那名男子看起来三十岁出头，从车内出来时，手臂血流不止，面色苍白。“他打开车门，对我们说：‘我被枪击了。’”丽莎当时正在区政府门前等候，亲眼看到了车辆右侧玻璃上的弹孔。

“他衣服上都是血，看起来很虚弱，整个人吓坏了，一副快要晕倒的样子。”她继续说，“消防员立刻让他坐下为他止血。”据悉，该男子右手和手腕受伤，已被送往医院接受治疗，暂无生命危险。巴黎检方表示，其伤势为“表浅伤口”。

目前作案的嫌疑人仍在逃，警方正在全力追查其下落。知情人士透露，案发后，巴黎警察迅速扩大封锁范围，对周边街道展开地毯式搜索，企图追踪逃犯动向。

与此同时，附近街区的居民和商户因封锁措施一度无法回家，不少人站在封锁线外等待消息，一些人试图绕过警戒线，但被警方严正阻止。“到底发生了什么？”一位老妇人焦急地询问。“很抱歉，我们不能透露。”警员平静地回应。

丽莎仍难掩震惊情绪，“这是我第一次亲眼看到这样的事情，真的有点害怕。希望那位先生能平安无事。”

【2026年预算压力下，法国政府或将取消退休人群税收减免优惠】

在政府致力于压缩公共开支、重新分配财政资源的背景下，法国公共账户部长阿梅莉·德·蒙沙兰（Amélie de Montchalin）近日在接受《巴黎人报》（Le Parisien）采访时表示，不排除取消退休人员现行税收减免的可能。这项提议一经公开，立即在社会各界引发强烈反响。

“我们不能无限期地依赖在职人群来承担与人口老龄化相关的新社会支出。”蒙沙兰强调，“一个人的年龄不应成为决定其纳税义务的唯一标准，关键还要看其实际经济状况。”

目前，法国政府正面临高达400亿欧元的预算节约目标。蒙沙兰指出，这笔资金将用于国家优先发展领域，如教育、医疗和国防。与此同时，她也明确反对通过加税来解决问题：“我们已经是全球税负最重的国家之一。”

在这样的大背景下，退休群体长期享有的税收减免正被置于聚光灯下。根据现行税法，退休人员在申报所得税时可享受一项自动减免政策。取消这一措施，将意味着部分退休人群面临更高的税负，甚至一些此前不纳税的人也可能被纳入征税范围。

对于这项极具争议性的措施，经济与社会各界的态度并不一致。法国养老金指导委员会（COR）主席吉尔贝·赛特（Gilbert Cette）早前就曾公开表示，支持取消退休人群税收减免。他的立场随后得到了法国企业联合会（Medef）主席帕特里克·马丁（Patrick Martin）的呼应，后者称该减免“毫无道理”。

然而，多个工会组织对此表示坚决反对。自主工会同盟（Unsa）认为，这项变动将影响大约840万退休人员，占全部退休人群的一半，而这其中并非人人都属于富裕阶层。“财政负担不应简单转嫁给老年人群。”他们指出，政府应更多考虑税收公平和社会弱势群体的承受力。

除了可能调整针对退休人员的税收政策，蒙沙兰还提出更广泛的改革设想。她希望取消至少50项税收减免政策，而目前法国共有467项类似“税收漏洞”。通过这一系列改革，政府希望能够进一步盘活财政，增强公共资金的使用效率。

在打击浪费方面，蒙沙兰也态度坚决。她特别提到病假补贴的异常增长——自2021年以来上涨了25%，2023年法国社保支出高达102亿欧元。“病假不应成为因工作环境恶化而产生的‘默认回应’。”她表示，公共和私人雇主都应切实改善劳动条件，而那些滥用福利制度的人则必须受到严厉制裁。

“所有法律规定的处罚和罚款都应被系统性地执行。”作为总统马克龙的坚定支持者，蒙沙兰强调政府不会姑息任何形式的欺诈。

她还提到对“MaPrimeRénov’”补贴项目的改革计划。该项目原用于鼓励民众进行住房翻新，但近年来已暴露出大规模欺诈行为，损失金额高达数百万欧元，政府正考虑对其运作方式进行彻底审查。

【电动汽车免征牌照税政策将于5月1日起取消，法国仅一地区例外】

从2025年5月1日起，法国电动汽车车主将不再享有免缴“灰卡”（Carte grise，车辆登记证）费用的优惠。据《Auto Plus》杂志报道，这项自2020年起实施的财政激励政策即将告终，唯一继续实行减免的地区为上法兰西大区（Hauts-de-France）。

自2020年以来，法国政府为鼓励清洁能源交通工具，允许电动车和部分“替代能源车型”（如混合动力车、使用E85乙醇燃料或液化石油气的车辆）在办理车辆登记时享受牌照税（又称“灰卡”）全免或半价优惠。该政策显著推动了零排放汽车的销售，2023年，法国市场中多达65%的新车可享受该类优惠。

但这一财政“礼物”即将成为历史。除了上法兰西地区继续保留电动车减免政策外，全国其余所有大区已决定自5月起取消此项减免。

灰卡税是法国地方政府最主要的财政收入来源之一，仅次于增值税（TVA）和能源产品内消费税（TICPE）。据法国新闻资讯台BFMTV报道，法国“法国出行俱乐部”（Mobilité Club France）发言人伊夫·卡拉（Yves Carra）指出：“在过去五年中，法国新车上牌数量从220万辆下降至170万辆，各大区财政因此面临不小压力。今年年初，全国几乎所有地区都已上调‘马力税率’，如今电动车也被纳入收费范畴。”

这一变动受2025年财政法案推动，中央政府要求各地重新评估财政减免政策是否仍有必要。在地方财政日益吃紧的背景下，地方议会普遍认为继续对电动车实行优惠已难以为继。

在法国，灰卡的费用由“马力税”（cheval fiscal）乘以车辆的税定马力数决定，而马力税税率因地区而异。例如，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区（Auvergne-Rhône-Alpes）与科西嘉岛（Corse）为每“马力”43欧元，而布列塔尼（Bretagne）、大东部（Grand Est）、诺曼底（Normandie）及中央-卢瓦尔河谷大区（Centre-Val de Loire）则高达60欧元。

举例来说，一辆小型电动车达契亚Spring的税定马力为2，需缴纳86至120欧元不等；雷诺即将推出的R5为5马力，费用在215至300欧元之间；标致e-3008为7马力，最高可达420欧元；而特斯拉Model Y Performance车型则高达15马力，牌照税可能逼近900欧元。

据《Auto Plus》估算，取消电动车免征牌照税一项，预计将为法国各地政府带来至少6.4亿欧元的新增财政收入。该数据仍属保守估计，尚未考虑今年电动车销量的持续增长趋势——不仅是新车，二手电动车市场也在不断扩大。

值得一提的是，法国政府还将在今年夏季开始全面推广灰卡的电子化版本，让车主能在线上完成申请与管理，进一步优化行政效率与用户体验。

【图说】

巴黎市政厅之后是联合国？《巴黎人报》日证实了《论坛报》（La Tribune Dimanche）的报道，11月宣布不再寻求连任第三任巴黎市长的安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）将成为联合国难民事务高级专员一职的候选人。据悉，几周前，巴黎市长在市政厅与她的核心圈子谈及了这一愿望。她告诉他们，这个职位“真的让她很感兴趣”。一位消息灵通人士说，“这符合她的很多要求”。

疫情高峰已经来临，医院却不知如何应对。4月20日星期日，留尼旺医院中心主任莱昂内尔·卡伦格（Lionel Calenge）说，他已要求派出医疗增援部队，以应对基孔肯雅病毒疫情。“流行病学专家预测，疫情将在4月中旬达到高峰。我们现在就处于这种情况，”莱昂内尔·卡伦格在RMC电台节目中说，医疗中心“正处于这场危机的前线”。目前，岛上已有六人死于由虎蚊叮咬引起“基孔”疫情。