摘要：凯越625V枪骑兵(LANCER)的诞生，彻底打破了国产巡航车“复古至上”的固有逻辑。这款车将ADV的长续航、仿赛的轻量化操控和巡航车的舒适姿态三重基因融合，创造出“多用途巡航”新品类。

2025年巡航车新物种!凯越625V枪骑兵实测：ADV级续航+仿赛操控

一、设计理念：当巡航车融合ADV与仿赛基因

凯越625V枪骑兵(LANCER)的诞生，彻底打破了国产巡航车“复古至上”的固有逻辑。这款车将ADV的长续航、仿赛的轻量化操控和巡航车的舒适姿态三重基因融合，创造出“多用途巡航”新品类。

核心创新点：

ADV级双油箱设计：主油箱16L+副油箱4.5L(位于座垫下方)，总容量20.5L，续航达500km，远超同级巡航车(如无极CU625仅15L)。

仿赛式热管理技术：移植自凯越450RR的液冷系统，V缸外置散热鳍片+强制风道设计，解决传统巡航车低速过热问题。

可调骑行三角：车把角度、脚踏位置2段可调，覆盖1.6m-1.85m身高用户，兼顾巡航舒适与运动操控。

二、性能解析：580cc V缸+轻量化车身

1. 动力系统

隆鑫580cc V型双缸：最大功率45kW(62马力)/8500rpm，扭矩60N·m/6500rpm，低转爆发力强于竞品无极CU625(52马力) 。

两种驾驶模式：经济模式(限制功率30kW)适合城市通勤;运动模式全功率输出，0-100km/h加速5.2秒(实测)。

2. 底盘与操控

轮毂组合：前18寸+后16寸辐条轮(中空设计)，兼顾高速稳定性与弯道灵活性 。

轻量化车身：整备质量200kg，比奔达金吉拉500轻12kg，推重比优势明显。

3. 安全配置

Brembo风格卡钳：前对向四活塞+双通道ABS，百公里制动距离38.6米(干燥路面)。

TCS牵引力控制：湿滑路面减少后轮打滑，尤其适合新手。

三、市场定位：谁才是它的真正对手?

车型 凯越625V 无极CU625 奔达金吉拉500

价格 2.78万(预测) 2.98万 2.68万

油箱容量 20.5L 15L 13L

续航里程 500km 350km 300km

座高 705mm 720mm 690mm

特色配置 可调骑行三角、双油箱 传统巡航设计 颜值优先

结论：625V更适合长途摩旅+日常玩乐的年轻用户，而无极CU625偏向纯复古爱好者 。

四、争议与不足：这些槽点你能接受吗?

用户反馈：

优点：续航逆天、操控灵活、原创设计辨识度高 。

槽点：

涡轮式空滤盒造型过于激进(部分用户认为“像改装件”)。

副油箱导致座垫偏硬，长途骑行需加装软垫。

潜在风险：

首款巡航车的品控：凯越此前无巡航车制造经验，发动机耐久性待验证。

五、购买建议：哪些人值得入手?

预算3万内，追求长续航+多用途的摩旅玩家。

反感“千篇一律复古风”的个性化用户。

慎选人群：

纯颜值党(金吉拉500更吸睛)。

极端保守派(无极CU625更稳妥)。

结语：国产巡航车的“技术内卷”开始了!

凯越625V枪骑兵的推出，标志着国产巡航车从“拼颜值”进入拼技术、拼功能的新阶段。其ADV级续航、仿赛级热管理和可调骑行三角，或许将重新定义“巡航车”的标准。

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来源：汽车站到