摘要：2025上海国际车展将于4月23日拉开帷幕，此前我们汇总了将在本届车展首发亮相重磅SUV车型，而今天我们将目光聚焦在轿车与MPV领域，而这其中不仅有着诸如奥迪A5L、奔驰CLA、全新雷克萨斯ES、广汽丰田铂智7等合资与进口车型，彰显其在电动化、智能化转型的重要
2025上海国际车展将于4月23日拉开帷幕，此前我们汇总了将在本届车展首发亮相重磅SUV车型，而今天我们将目光聚焦在轿车与MPV领域，而这其中不仅有着诸如奥迪A5L、奔驰CLA、全新雷克萨斯ES、广汽丰田铂智7等合资与进口车型，彰显其在电动化、智能化转型的重要成果；也有诸如零跑B01、宝骏享境、全新奇瑞QQ等中国品牌，进一步拓展其产品阵容，回应消费者对豪华、实用与个性化的多元需求。下面我们就来具体看看都有哪些轿车和MPV将在2025上海车展亮相。
奥迪A5L
车展动作：亮相
新车特点：华为智驾加持/PPC平台打造
上汽奥迪A5L将在2025年上海车展首发，新车是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的产品，将会搭载EA888 Evo5发动机。其外观延续奥迪A5经典的掀背轿跑姿态，并且进行了如车身和轴距加长、配备华为智驾等等针对中国市场需求的升级。
奥迪A5L与一汽奥迪A5L相比，进气格栅尺寸更大，配合雾灯区域大尺寸通风口设计，使其更接近奥迪RS5的风格，展现出更强的运动气息。此外，新车还配备贯穿风格前灯组和可发光四环Logo，数字式LED日间行车灯还可呈现多种不同灯光造型，展现出其创新的一面。
来到侧面，新车依旧保留奥迪A5经典的溜背设计，从俯瞰视角能够清晰看到加长区域，并且其车顶线条也是从C柱开始向下溜背，确保后排乘坐空间。新车长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm，相较海外全新奥迪A5车身长度和轴距分别加长了74mm和22mm。
车尾方面，新车将会采用贯穿式后尾灯组，其内部采用第二代OLED尾灯技术，可提供多种个性化签名灯光标识，满足年轻消费者的个性需求。根据不同版本，新车还会针对车尾扰流板、尾灯以及门把手等处进行熏黑/车身同色处理，同时轮圈也将会提供多种样式供消费者选择。
新车的内饰目前还处于保密阶段，不过将会采用华为的高阶智驾方案，其硬件方面将会配备31个传感器，包括2个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达，其具体表现值得期待。
动力方面，新车将会搭载EA888 Evo5发动机（最大功率150kW）以及两个48V电机，其中1个是48V启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另1个是集成于变速箱中的PTG电机，可以辅助发动机输出动力，并进行动能回收，输出功率可达18kW，最大动能回收功率25kW。此外，新车底盘调教也由德国工程师完成，保持原汁原味驾控体验。
全新纯电长轴距版CLA
车展动作：首发
新车特点：MMA平台首款车型/纯电加长值得期待
梅赛德斯-奔驰官方此前宣布旗下全新纯电长轴距CLA即将亮相，预计大概率将会在上海车展期间与大家见面。全新奔驰CLA已在3月份正式发布，该车是MMA平台的首款车型，其国产加长后的效果也十分值得期待。
回顾全新奔驰CLA，其前脸配备大尺寸梯形中网，内部镶嵌大量品牌LOGO，其与品牌标识均可点亮，展现电动化风格。此外，其前后灯组也同样镶嵌了三叉星状LED日行灯，辨识度非常高。作为参考，海外标轴版本长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距为2789mm，风阻系数为0.21。
内饰方面，新车将配备全新样式的三联屏设计，其由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏（选装）组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手与5G互联，副驾侧还可通过手势控制实现屏幕之间的互动。智能驾驶辅助方面，新车将会配备最新的MB.DRIVE系统，可实现L2+级驾驶辅助，并会配备先进的泊车系统。
动力方面，新车提供后驱以及四驱版本，其中单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版车型综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间为4.8秒；新车还将配备85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况最大续航792km，四驱版最大续航771km，另外它还支持800V技术，最大充电功率达325kW，充电10分钟可增加325公里续航。
宝马新世代驾趣概念车
车展动作：首发
新车特点：未来量产后预计是全新宝马i3 M-power版本
宝马新世代驾趣概念车将于2025上海车展上首发亮相，新车汲取了宝马Vision Neue Klasse X概念车设计思路，预计未来量产后便是全新宝马i3 M-power版本车型。
宝马新世代驾趣概念车整体造型十分具有辨识度，车头采用横向拉长的“鼻孔”造型，两侧为几何矩形灯组，内部细节满满。下方为夸张的空气动力学包围套件，造型十分激进。车辆尾灯同样独具设计感，两侧有两枚趋于矩形的尾灯组，与车头形成呼应。同时，其还配备造型十分夸张后包围和车尾扩散器。
未来的宝马将配备四个全新的超级大脑。这些高性能计算机巧妙地将以前单独运行的各种元素组合在一起。“Heart of Joy”完全由宝马自研开发，它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能。
零跑B01
车展动作：亮相
新车特点：针对欧洲开发调校/智能化看齐零跑B10
零跑B01将于2025上海车展上首发亮相，新车基于全新的LEAP3.5技术架构打造，并与Stellantis集团合作，特别针对欧洲市场联合开发调校，预计会在驾控层面有更好的表现。同时，智能化层面预计也会看齐零跑B10，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶。
具体来看，新车采用最新的家族式设计语言，封闭式前格栅搭配狭长灯组，让其有着不错的辨识度。同时，灯组内部错落有致的灯腔结构，也提升了该车的视觉美感。尾部方面，其同样采用贯穿式尾灯组，并在两侧加入与前灯组造型相同的灯腔结构，形成很好的呼应。
尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm。动力方面，新车将搭载单电机动力系统，最大功率160kW，生产企业为金华凌昇动力科技有限公司，同时还将配备正力新能品牌的磷酸铁锂电池组。
全新雷克萨斯ES
车展动作：首发
新车特点：第八代车型/提升车内静谧性和乘坐舒适性
全新雷克萨斯ES将于2025上海车展全球首发，新车作为第八代车型，将融合电气化技术，同时还将提升车内静谧性和乘坐舒适性。
新车预告图为我们展示了车身侧面，可以看到，ES整个看起来精瘦、干练而又修长，与整车的调性十分相配。搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车看上去非常稳重。新车在尾门上方加入小鸭尾扰流板，将进一步降低新车的风阻系数，也让整车气质冷酷霸气。
此前，雷克萨斯公布了未来新车预告图，整体造型设计更加激进运动，大灯和前包围也采用全新造型风格。另外，结合外媒报道称，雷克萨斯申请了ES 350e、ES 500e以及ES 350h的商标，预计全新雷克萨斯ES或将推出纯电车型以及配置更高的的混动车型。
结合雷克萨斯现有车型的命名规则来看，尾部名称的“h”代表油电混合动力系统，“h+”代表插电式混合动力系统，“e”代表纯电动力系统。同时，尾部数字越大，也代表该车级别（配置）越高。因此，全新一代雷克萨斯ES或提供两种纯电动力车型以及一种油电混动车型，ES 500e可能成为雷克萨斯ES的新旗舰型号。
广汽丰田铂智7
车展动作：首发
新车特点：轿跑车身/竞争小米SU7
丰田中国官方此前宣布，广汽丰田铂智7将于2025上海车展亮相。整车采用轿跑式车身设计，大溜背的车尾造型赋予了整车流畅动感的风格。官方表示该车为“纯电C级车”。此前在2024广州车展上，官方曾发布了广汽丰田铂智7概念车，此次亮相的或将是量产版车型。
结合此前概念车的造型来看，铂智7概念车整体采用轿跑式车身，并配备了电子外后视镜、双色车身、多辐轮圈以及贯穿式尾灯等造型元素。不过我们结合官方公布的预告图来看，此次亮相的铂智7或更换为常规外后视镜，并配备隐藏式门把手、激光雷达等。
日产N7
车展动作：亮相
新车特点：日产新能源重磅产品/配8295P芯片+高阶智驾
日产N7预计也将亮相2025上海车展，并将于4月27日正式上市，新车作为日产在新能源市场的全新重磅产品，不仅继续提供AI零压云毯座椅，还接入DeepSeek等头部AI大模型，智能化也得到大幅提升。
外观方面，新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。新车拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。
侧面来看，新车配备无三角窗无框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，车身线条流畅动感。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。车身尺寸方面，日产N7长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。
内饰方面，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功能。此外，该车还配备云毯座椅及车载冰箱。
动力方面，新车将会搭载200kW电机，续航等更多信息尚未公布。另外它还会搭载momenta高阶智驾辅助系统，拥有高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。
奥迪E5 Sportback
车展动作：首发
新车特点：夏末上市/针对中国市场研发
此前，奥迪中国官宣，AUDI品牌首款车型奥迪E5 Sportback将在上海车展首发亮相，该车型是此前AUDI E概念车的量产版本。新车将于2025年夏末上市，由奥迪与上汽联合打造，针对中国市场研发，采用800V平台架构，搭载为中国用户定制的全新数字体验。
奥迪E5 Sportback将复刻此前概念车的设计，车头前部有一个摄像头，车顶配备有激光雷达和双目摄像头，将拥有高阶智驾系统。新车长宽高分别为4870/1990/1460mm，轴距为2950mm。新车还使用了隐藏式门把手以及大尺寸的轮圈。尾灯的设计与头灯呼应，造型别致，后扰流板相当夸张，动感十足。
从量产车内饰谍照来看，新车采用与概念车相似的弧形贯穿屏，整个屏幕狭长设计，方向盘、车门的纹理样式都与概念车完全相同，但该车并未使用电子后视镜。中央有着宽大的扶手箱。
动力方面，新车采用双电机，最大功率765kW，0-100km/h加速3.6秒，搭载100kWh电池包，CLTC工况续航里程700km，基于800V架构，可实现10分钟充电300km。该车还配备了渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架。
别克GL8陆尚
车展动作：亮相
新车特点：4月22日预售/全系搭载“真龙”插混系统
别克品牌官方此前宣布，旗下全新中大型MPV——GL8陆尚将于4月22日开启预售，并在4月23日开幕的2025上海车展上公众亮相。作为别克品牌30万级新能源MPV的全新产品，将全系搭载“真龙”插混系统。
具体来看，新车采用别克PURE Design全新家族化设计语言，家族式飞檐展翼前脸让其有着不错的视觉辨识度。尾部方面，其全LED尾灯采用多重散射厚壁材质以及超红光LED，有着更好的光效以及穿透力。车身尺寸方面，长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。
别克GL8陆尚内饰设计承袭GL8家族一贯的设计理念，仪表台、中控台、车门内饰板大面积使用软材包覆，操控面板及按键大量应用膜片按压、背光字符，结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺，增加车辆精致感。同时，该车还配备12.3英寸中控双联屏以及15.6英寸后排可翻折智慧屏，满足全车乘员的信息娱乐需求。
座椅布局方面，新车采用2+2+3座位布局，其第二排采用航空座椅，配备航空头枕、腿托、展翼式扶手，并带加热及电动调节等丰富功能。椅垫采用垂直双硬度发泡工艺，配合座椅型面优化，提供极佳的支撑性和人体贴合度。第三排座椅采用全尺寸座椅，提升乘坐舒适度。
在储物方面，新车座舱内提供多达34处实用储物空间。同时，据官方表示当车辆满员乘坐时，后备厢可放置4个高尔夫球包或三个24寸加二个21寸的行李箱组合；二排正常使用下，三排翻倒后可放置2辆26寸自行车，全面满足家庭出游或商用载物等各类场景需求。
动力方面，别克GL8陆尚搭载由1.5T混动发动机+奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，以及全栈自研P1P3插混电驱单元。其中，1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统。传动方面，采用两档DHT电混驱动。电机方面，其最大功率可输出160千瓦，峰值扭矩为330牛·米，峰值效率高达97.8%。该车综合续航1420km，亏电油耗低至6.68L/百公里。
MEGA Home家庭特别版
车展动作：上市
新车特点：二排配旋转座椅秒变“房车”
理想MEGA Home家庭特别版将于4月23日上海车展上市，并于5月中下旬正式交付。作为高配车型，MEGA Home家庭特别版相比MEGA Ultra智驾焕新版，多了个可以45°、90°、180°旋转的二排座椅。
MEGA Home家庭特别版依然采用“高铁”造型的动感设计，并且配备了新一代ATL激光雷达，看上去更加小巧，体积减小60%，一定程度上降低了风阻系数，同时，让能耗降低55%。此外，还升级搭载Thor-U智驾芯片，算力达到700Tops，能耗下降25%，并将支持下一代智能驾驶架构MindVLA。
MEGA Home中控台仍然延续现款车型的设计，双15.7英寸3K OLED屏+高通骁龙8295P已经成为行业的标杆。前排副驾配备升级版皇后座，增加坐垫角度调节和独立腿托。另外，前排还增加了电吸门，可以电动关闭。
至于后排屏幕尺寸由17英寸升级为21.4英寸，3K LCD屏。二排配备双头等舱零重力座椅，最大亮点是可以无级电动旋转，方便车内实现多种的情景模式，比如第二排与第三排对向的露营模式，也会更方便照顾儿童。同时，新车也提供了悬浮大桌板，可以轻松拆卸放在后备厢里，但需要在理想商城单独购买。二排座椅可以45度、90度、180度旋转，方便上下车，可以通过语音、屏幕或者座椅两侧的按键来控制。
二排零重力座椅支持充分躺倒、四向腿托、18点热石揉捏按摩、环抱式座椅加热、呼吸式座椅通风（可吹可吸），二排还提供了小桌板、杯托、50W无线充电+27W Type-C充电、车载冰箱，同时顶棚增加双侧滑移门开关。当然，老车主也可以付费升级二排零重力座椅。
动力方面，理想MEGA Home双电机最大功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，0-100km/h加速5.5秒，CLTC纯电续航710km。
宝骏享境
车展动作：上市
新车特点：预售13.28万起/搭载灵眸智驾3.0
宝骏享境将在4月23日开幕的2025上海车展上完成上市。新车已于此前开启预售，共推出4款配置，预售价区间为13.28-15.58万。该车将提供纯电和插电式混动两种动力形式，智能化方面则将搭载灵眸智驾3.0，主动安全方面可以实现主动刹车等功能，智能驾驶方面则能实现全场景的领航辅助。
新车将根据动力不同提供双前脸造型，其中纯电版本采用最新的家族式设计风格，类似7字形大灯组，搭配封闭式前格栅，整体看上去十分时尚。插混版车型则采用星环式灯组造型，贯穿的灯带丰富这款车的视觉层次感。
尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm。尾部方面，两款动力版本车型均采用贯穿式造型，并在两侧进行双灯线造型设计，配合尾杠处加入的镀铬饰条，以及微微上翘的小鸭尾设计，营造出不错的视觉层次感。
该车将采用大尺寸悬浮式中控屏，并采用疑似三辐式多功能方向盘，整体符合当下的主流设计。同时，其中控台T字区域配有双杯架以及手机置物槽等，提升车辆的储物空间。值得一提的是，该车在副驾驶座椅侧面设有老板键，提升后排乘客的乘坐体验。车身安全方面拥有全车10气囊，此外后备厢容积为467L。
宝骏享境搭载了无图城市领航，灵眸智驾3.0进阶为全场景智能领航驾驶，覆盖全国高速、城市快速路、城区道路。用户设置导航目的地后，一键即可开启智能领航，系统可应对路口直行/左右转、主动变道、红绿灯读秒及启停、高快路段出入匝道等场景。此外，新车还配备AEB，速度范围为0-130km/h，电动车、三轮车、高速紧急制动都能完成。
动力方面，宝骏享境纯电版采用灵犀动力4.0，采用单电机驱动和十合一电驱系统，电机最高机械转速27258rpm，最大功率186千瓦，配备磷酸铁锂电池组，续航600km，充电20分钟续航300km。插电混动版高配车型则采用1.5L四缸发动机和最大功率160千瓦的电机，纯电续航里程可达140公里，15分钟可从30%充电至80%，馈电状态下百公里综合油耗为4.8L。
广汽昊铂概念车Earth大地
车展动作：亮相
新车特点：定位猎装概念车/采用品牌全新设计理念
广汽昊铂官方此前表示，旗下全新概念车“Earth大地”将在2025上海车展上正式首发亮相。新车定位猎装概念车，采用了昊铂品牌全新的设计理念。
根据预告图来看，猎装概念车Earth，以“地心熔岩”为设计灵感，车身线条流畅而富有力量感；内舱形体设计，采用大量流动的曲线回环，蕴含自然的律动。它更集广汽集团的创新科技于一身，搭载智能座舱与激光雷达多模态融合系统，为用户重塑“轻松驾驶×乐趣操控”的智能出行新标杆。
全新奇瑞QQ
车展动作：首发
新车特点：经典车型回归/或命名“多米”
全新奇瑞QQ将在上海车展上正式首发亮相，而从此前曝光的申报图来看，新车未来或正式命名为“多米”。
具体来看，新车采用了全新设计风格，两侧配备三角形大灯，中央则配备贯穿式灯组，下方梯形格栅设计则增强了前脸运动氛围。此外，新车还将A柱与C柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果，配合隐藏式门把手设计，整体有着不错的时尚感。
车尾方面，该车采用贯穿式尾灯设计，同时下部保险杠也采用了梯形的造型，与前脸形成呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3720/1700/1599mm，轴距为2520mm，轮胎规格为165/65 R15。
动力方面，新车将会搭载40kW驱动电机并配备国轩高科磷酸铁锂电池，不过具体续航表现还有待官方公布。
奔腾悦意08
车展动作：首发
新车特点：悦意序列首款轿车/提供纯电增程两种动力
奔腾悦意08将在4月23日开幕的2025上海车展上完成亮相，新车作为悦意序列的首款轿车，采用最新的设计风格，并提供纯电和增程两种动力形式，满足不同用户的购车需求。
通过官方发布的预告图来看，新车采用封闭式前格栅搭配狭长灯组以及下方镀铬装饰的C字形雾灯区域，营造出不错的视觉感受。尾部方面，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧进行纵向勾勒，搭配中央的品牌字母标识以及隆起的造型线条，营造出不错的视觉层次感。
全文总结：
2025上海车展的轿车与MPV参展阵容堪称同样豪华，从奥迪A5L、雷克萨斯ES的优雅豪华，到零跑B01、宝骏享境的高性价比实用，再到宝马新世代驾趣概念车、ID. ERA概念车的未来畅想，各大品牌在智能化、电动化与个性化上展开激烈角逐。这些车型不仅满足了消费者对豪华、科技与实用的多元需求，也预示着汽车行业向更智能、更绿色的未来加速迈进。4月23日起，上海车展将为全球车迷献上一场科技与美学的盛宴，值得期待！
来源：搜狐汽车
