摘要：比亚迪汉L/唐L、享界S9增程版、零跑B10、昊铂HL、极氪007GT、2025款小鹏X9、广汽Honda P7、方程豹钛3、沃尔沃全新XC90、问界M8、智界R7增程版、蔚来萤火虫、阿维塔06、极氪009光辉典藏版等，集中登场。

撰文 | 张祥威 编辑｜马青竹

2025年的上海车展，打从一开始就透露出不寻常的气息。

几个月的主办方之争，让参展商心态暗崩。临近开幕两周，哗的一大波重磅车型上市，让媒体身心俱疲。

据不完全统计，从4月9日到4月22日，共有大约20场发布会，其中新车包括：

比亚迪汉L/唐L、享界S9增程版、零跑B10、昊铂HL、极氪007GT、2025款小鹏X9、广汽Honda P7、方程豹钛3、沃尔沃全新XC90、问界M8、智界R7增程版、蔚来萤火虫、阿维塔06、极氪009光辉典藏版等，集中登场。

无论是高开低走的定价策略，还是打技术噱头，如搭载高电机功率、标配低价激光雷达，又或者三克的24k黄金车标，总之新车上市总有话题。

前奏如此热闹，那么，这届上海车展还会有硬菜吗？《出行百人会/AutocarMax》根据官方信息，以及在与相关人士确认后，整理出本届上海车展的新车看点。

除问界M8、小米SU7 Ultra首次亮相，还将有乐道L90、AUDI E量产版车型、奔驰全新纯电长轴距CLA等新车首次参展。同时，一些概念车如宝马VDX、奔驰Vision V等，也将在车展首秀。

硬菜有。当然，也有遗憾，比如小米YU7等重磅车型未能参展。

SUV硬菜，等待上桌

在问界M9势如破竹后，问界M8接力上场。

截至上市前一天，这款新车小订突破14万台，上市4天，大定超5万台，人气可见一斑。

相比大哥M9，M8做了适度减配。比如将M9的全铝合金底盘，变为钢铝混合底盘等。其它如设计、底盘、三电、智能化等方面，基本承袭下来。

智能驾驶方面，新车搭载华为ADS 3.3，可实现“车位到车位”等功能。更重磅的是，余承东还透露，上海车展期间将披露华为ADS 4的最新消息。

问界M8提供五座、六座版本，售价区间35.98-44.98万元。定价策略上，问界M8与理想L8重合，战火势必再燃。

极氪品牌的全尺寸SUV——极氪9X，也将在上海车展亮相。这款车定位“全球超豪华旗舰SUV”。极氪还将推出极氪9X光辉版，与极氪009光辉一起，称为“光辉家族”。

据悉，极氪9X会搭载超级电混技术，零百加速3秒级。极氪9X光辉版将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用极氪的L3智能驾驶技术架构。

领克的大型六座插电混动SUV领克900也将进行展示。这款车基于SPA Evo架构打造，上个月已经开启预售，预售价33万元-43.5万元。新车将上市时间定在了4月28日，也就是上海车展之后。

乐道L90，刚刚完成工信部新车公示，对于本届上海车展，说是硬菜也不为过。

设计师Raul Pires，操刀过2003年推出的宾利欧陆GT。此外，他还设计过飞驰，以及加入蔚来后，设计的L60车型。

乐道L90的外观设计延续L60，同时有了一丝硬派SUV的味道。相比乐道首款车型L60宽阔的二排空间，这次可以期待L90的三排表现。据悉，“乐道L90解决了大三排SUV用户的核心痛点。”

据乐道汽车总裁沈斐透露，这款车将标配85度电池。

刚刚上市的沃尔沃XC90也将在上海车展亮相。

在沃尔沃汽车展台，你可能看不到各家大讲特讲的“全民智驾”，而是会看到那个特别设计的“透明车身”，上一堂安全课。

扎堆亮相的，还有一款长安深蓝的大六座SUV——深蓝S09。此前，深蓝汽车CEO邓承浩透露，这款中大型SUV的售价区间为30-35万元，搭载华为乾崑智驾ADS方案。

新能源轿车，更卷

上汽奥迪概念车AUDI E的量产版车型，将在上海车展首发。没有奥迪的“四个圈”车标之后，字母标在量产车上究竟是否顺眼，答案很快揭晓。

从AUDI E量产版的参数看，集齐800V平台、激光雷达、高通8295、空气悬架这些配置，非常入乡随俗的卷法。

奔驰展台，将带来全新纯电长轴距CLA的全球首秀。

全新纯电长轴距CLA，被称为“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”。原因无他，这是首款搭载MB.OS全新架构和L2++全场景智能辅助驾驶的奔驰车型。

基于MMA平台，这款新车的智能座舱和智能驾驶等功能，软硬件风格与国内保持了一致，展现奔驰的科技一面。

新势力中，零跑的新车B01也会亮相。

零跑B10刚刚上市，B01紧接着亮相，出牌速度可谓迅速。零跑官方此前在合作伙伴大会上披露，这款新车计划在今年7月上市。

作为零跑B系列首款轿车，B01电机峰值功率160kW，搭载中创新航、正力新能的磷酸铁锂电池。

此外，新车可选前单目摄像头，以及前双目摄像头和激光雷达，并且可选装车身雷达。和B10一样，这款车的智驾方案仍然采用高低配的策略。

此外，极氪007 GT、广汽本田P7、东风日产N7，均已在车展前不久上市，也将首次参展。

理想、小鹏再交手，大战新款MPV

有趣的是，新势力中曾经被反复对比的一对MPV，理想MEGA和小鹏X9，双双改款之后，这届车展又要同台。

车展期间，理想汽车将发布MEGA Ultra智驾焕新版，以及MEGA特别版本——Home特别版，两款车将在今年5月内开启交付。

改款车型的售价与老款保持不变，依然为52.98万元。

而且，用户不用再等理想MEGA增程版了。

据理想汽车产品线负责人汤靖透露，随着理想加快建设充电站，做增程MPV的想法逐渐消退。

车展前几天，2025款小鹏X9在香港正式上市，也会在车展亮相。

这次小鹏X9先明牌，提升了座椅、NVH等多项配置，售价同样与老款保持不变，35.98-41.98万元。

不过，理想X9的增程版测试车已经跑在路上，对手舍弃的，自己视为新武器，看点满满。

其实从市面上的新能源MPV销量表现看，增程版普遍好于纯电。不过，要做高端纯电，也不见得没有出路，比如极氪009，在细分市场，也能以月销2000-4000台的成绩拿下一块阵地。

同为新势力，被对比是宿命，也都有各自的路要走。

MPV细分市场，还有一些新玩家在进入。广汽传祺向往M8乾崑版车型，在车展前就打出“华系MPV头把交椅”旗号，搭载华为乾崑智驾系统和鸿蒙座舱系统。

魏牌全新高山，也在补齐智驾拼图后进场。这也是长城继全新蓝山之后，其高阶智驾方案的又一次发力。

这些高端MPV，将与腾势D9、极氪009、岚图梦想家一起，与丰田埃尔法、别克GL8等传统MPV经典车型争夺市场。

概念车指向动力科技和驾控

有些概念车值得一看。

车展前夕，大众汽车的三款概念车将全球首秀：

ID.AURA，大众汽车首款CMP平台纯电概念轿车，基于全新CMP平台，采用CEA架构；

ID.EVO，大众汽车的纯电全尺寸SUV概念车，被大众定义为“全时互联纯电SUV”；

ID.ERA，大众汽车首款增程式全尺寸SUV概念车，这款车被上汽大众高管称为“全能源形式的最后一块拼图”。

宝马将展示概念车VDX，这款概念车搭载宝马集团的“驾控超级大脑”（Heart of Joy），这也是该技术首次向公众展示。

驾控超级大脑，是将动力传动系统与驾驶动态控制功能深度集成的技术。官方称，其可调控高达18,000牛米的动力输出，响应速度突破毫秒级，实现车身动态的平衡。

此外，奔驰Vision V概念车将亮相。

据悉，2026年起奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，引领豪华MPV进入全新时代。

作为基于全新VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车，Vision V概念车展现了梅赛德斯-奔驰将超大空间、专属尊享与沉浸式数字体验深度融合的愿景。

上汽荣威品牌全新概念车“明珠”也将亮相，从预告图看，采用封闭式前脸、贯穿灯带和可发光车标等设计。据悉，这款概念车的设计师或为布加迪威龙超跑车缔造者、前奥迪外形首席设计师约瑟夫·卡班设计。

没参展的“神仙”车型

这届上海车展，还有一些新车未能亮相，其中不乏称得上“神仙打架”级别的新车。

其中之一是小米YU7。

这款被视为挑战特斯拉Model Y的潜力选手，如果真的参展，雷军也许早就在社交平台上揭开了面纱，但至今未见官方预热。

“别着急，该来的会以最好的状态来。”4月15日，在被问及小米YU7是否参展时，小米汽车副总裁李肖爽社交平台上如此回复网友。

没有YU7，好在有小米SU7 Ultra。

最近有个段子，有家长拿着鸡毛掸去小米汽车门店，领自己的孩子回家，因为小米SU7甚至连孩子都吸引到了。

如今的小米汽车，俨然昔日的特斯拉，热度极高。

另一款重磅车型小鹏G7，我们从小鹏汽车方面了解到，同样不会亮相。

何小鹏曾透露，小鹏汽车自研的图灵芯片，将于今年二季度正式量产上车，而且会搭载一款全新车型，排除MONA M03 MAX版、P7改款车型，大概率就是G7。

虽然已经在工信部新车目录中公示，但或许与YU7一样，小鹏也想让它以“最好的状态”亮相。

当小鹏G6价格下放，G7或将成为对标特斯拉Model Y的生力军。

理想i8，又一重磅车型。

作为一款纯电中大型SUV，理想i8搭载采用六座设计，全系标配禾赛ATL定制版激光雷达。大概率也将搭载英伟达Thor芯片。

对于这款车的预期，理想定下长期目标，“争取在三年内成为高端纯电第一梯队。”

不过，理想将这款车的发布定在了今年7月，同样要等。

除了以上车型，还有一些被捂在盖子里的新车，蔚来ES8、小鹏G01（内部代号）、尚界首款车型等等，也已近乎明牌。

新车之外，还有诸多三电、智舱、智驾领域的新技术，同样充满看点。比如，基于下一代智能座舱芯片的座舱技术，如高通8397的智能座舱域域控平台，将主打端侧AI。

以及智能化背后的各种AI模型，虽然无法实际参观，却实打实地推动着汽车不断进化。

来源：AutocarMax