摘要：在汽车消费市场竞争白热化的当下，工薪家庭选车往往陷入 “既要又要” 的纠结：既想要实惠的价格，又渴望越级的配置；既追求实用的空间，又期待省心的能耗。五菱星光 S PHEV 的出现，恰似一把精准的钥匙，解锁了这些难题。目前在售的 2024 款插混版涵盖三个版本，
在汽车消费市场竞争白热化的当下，工薪家庭选车往往陷入 “既要又要” 的纠结：既想要实惠的价格，又渴望越级的配置；既追求实用的空间，又期待省心的能耗。五菱星光 S PHEV 的出现，恰似一把精准的钥匙，解锁了这些难题。目前在售的 2024 款插混版涵盖三个版本，指导价区间为 9.98 - 11.98 万元，叠加至高 48000 元的综合优惠（具体以当地经销商为准），让这款车的性价比更具吸引力。接下来，我们将全方位、多维度地深入剖析这款车，带您全面了解它是否能成为工薪家庭的理想座驾。
在价格层面，五菱星光 S PHEV 堪称 “价格屠夫”，不到 10万的起售价，直接将插电混动 SUV 的准入门槛拉低。但低价并未牺牲配置，入门款就标配 6 组安全气囊、车身稳定系统，为驾乘安全筑起坚实防线；15.6 英寸中控大屏搭配 Ling OS 灵犀智能系统，集导航、多媒体娱乐、语音交互于一体，操作流畅且功能丰富，满足基础智能需求。
空间表现上，该车更是越级存在。2800mm 的轴距，让后排空间十分宽敞，身高 1 米 81 的乘客落座后，腿部仍有 2 拳半的余量，搭配纯平地台与可调节靠背，即使长途乘坐也不会感到疲惫。610L 的超大后备箱容积，常规状态下能轻松装下四五个大号行李箱，后排座椅放倒后可形成近乎全平的空间，搬家时搬运大件家具、户外露营装载全套装备都不在话下。
动力与能耗方面，纯电续航最高达 130 公里，日常城市通勤完全可以纯电行驶，每公里电费成本低至几分钱；支持 3.3kW 外放电功能，相当于自带一个移动电站，户外露营时能同时为电磁炉、电烤箱等设备供电，让野外也能享受精致生活。
五菱星光 S PHEV 采用家族全新 “翼动美学” 设计语言，整车线条流畅且富有张力，将时尚感与力量感完美融合。车头部分，封闭式前脸搭配分体式 LED 灯组，上部分细长的日间行车灯如两道锐利的目光，下部分矩阵式大灯组点亮后科技感十足，配合下方大尺寸分层进气格栅，营造出大气且极具辨识度的前脸造型。
车身侧面，4745mm 的车长搭配 1890mm 的车宽，呈现出宽体低趴的运动姿态。双腰线设计从前大灯一直延伸至尾灯，勾勒出优雅的车身轮廓；双色五幅式轮圈造型动感，搭配隐藏式车门把手，不仅降低了风阻，还提升了整车的精致感。
车尾部分同样亮点十足，厚实饱满的造型给人沉稳可靠的感觉。车顶扰流板与高位刹车灯融为一体，增添运动气息；熏黑贯穿式尾灯内部采用独特的折线设计，点亮后呈现出流水式动态效果，与前大灯组相呼应，夜间行驶时极具辨识度。后包围下方的银色护板与双边共两出的排气装饰，进一步强化了整车的运动风格。
拉开车门，环抱式座舱设计带来强烈的包裹感，仿佛置身于舒适的私人空间。中控台采用分层式设计，功能区域划分清晰，操作便捷。车内提供浅云灰、椰棕、星夜黑三套内饰配色方案，其中椰棕色内饰颇受欢迎，大量棕色软包材质覆盖中控台、门板等区域，触感柔软细腻，搭配釉面烤漆仿木纹桃木饰板与镀铬装饰条，营造出温馨且不失格调的驾乘氛围。
8.8 英寸全液晶仪表盘显示清晰，可实时显示车辆速度、电量、油耗等关键信息，还支持多种主题切换；15.6 英寸中控触摸屏采用悬浮式设计，分辨率高达 1920×1080，操作流畅无卡顿。内置的 Ling OS 灵犀智能系统，基于联发科 MT8666 芯片打造，拥有强大的算力支持。通过 “你好，小菱” 语音指令，不仅能实现导航、音乐播放、空调调节等常规功能，还支持连续对话、语义理解等智能交互，例如说 “我有点热，想听周杰伦的歌，导航去最近的商场”，系统能一次性执行多项指令，极大提升了驾驶过程中的操作便利性与安全性。
值得一提的是，该车的 3.3kW 外放电功能操作十分便捷。只需在中控屏上轻轻一点，即可开启放电模式，同时还配备了专用的放电接口，适配多种电器设备。无论是户外野餐、露营聚会，还是临时应急用电，都能轻松满足需求。
作为一款紧凑型 SUV，五菱星光 S PHEV 的车身尺寸为 4745mm×1890mm×1655mm，轴距达 2800mm，这样的参数在同级别车型中处于中上等水平，甚至超越了部分中型 SUV。实际体验中，身高 1 米 81 的体验者将前排座椅调至合适位置后，来到后排，头部空间仍有一拳有余，腿部空间更是达到了 2 拳半，即使长时间乘坐也不会感到局促。
座椅采用人体工程学设计，填充软硬适中，对腰部和腿部的支撑十分到位。后排座椅靠背支持多级角度调节，乘客可以根据自己的需求调整到舒适的坐姿。纯平地台设计，让中间乘客的双脚能自然舒展，进一步提升了乘坐舒适性，全家五口出行也不会觉得拥挤。
全景天窗的采光面积达到了 0.8㎡，从前排一直延伸至后排，打开遮阳帘后，车内光线充足，通透感极佳。在夜晚行车时，还能与家人一起仰望星空，增添了不少浪漫氛围。
后备箱的实用性更是一大亮点，常规容积为 610L，内部空间规整，能轻松容纳婴儿车、行李箱、购物袋等日常物品。当需要搬运大件物品时，后排座椅可按 4/6 比例放倒，形成一个几乎全平的空间，容积可扩展至 1800L，无论是搬运家具、装载自行车，还是放置露营装备，都能轻松应对，充分满足家庭多样化的使用场景。
五菱星光 S PHEV 搭载了一套由 1.5L 自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，该系统采用了先进的双电机串并联架构，能根据不同的行驶工况智能切换动力输出模式，实现动力与能耗的完美平衡。
发动机最大功率 78kW（106 马力），最大扭矩 130N・m，在高速巡航或电量较低时介入发电或直接驱动车辆；电动机最大功率 150kW（204 马力），最大扭矩 310N・m，动力输出强劲且响应迅速。与 E - CVT 无级变速箱匹配后，传动效率高达 98%，换挡过程平顺丝滑，没有任何顿挫感。
不同版本在纯电续航上有所差异，60km 进阶型搭载 9.5kWh 磷酸铁锂电池包，纯电续航里程可达 60 公里，满足日常短途通勤需求；130km 领航型与 130km 旗舰型则升级为 20.5kWh 大容量磷酸铁锂电池包，纯电续航里程提升至 130 公里。在纯电模式下，车辆行驶静谧性极佳，完全没有发动机的噪音干扰，且每公里电费成本仅为几分钱，非常经济实惠。
进入混动模式后，车辆的动力表现同样出色。在高速超车时，发动机与电机协同工作，动力随叫随到，能轻松完成超车动作；在低速拥堵路况下，电机优先工作，有效避免了发动机在低效区间运行，降低了油耗。经实测，该车在混动模式下的综合油耗低至 4.3L/100km，即使在馈电状态下，油耗也仅为 5.5L/100km 左右，燃油经济性远超同级别燃油车。此外，车辆还支持快充功能，30 - 80% 充电时间仅需 30 分钟，大大节省了充电等待时间。
纯电模式下，电机的瞬间扭矩输出特性让车辆起步轻快敏捷，轻点油门就能迅速响应，在城市道路频繁的启停中，动力衔接自然流畅，完全没有传统燃油车的顿挫感。方向盘采用电动助力转向系统，转向力度适中，低速时轻盈灵活，女性驾驶者也能轻松驾驭；高速时沉稳精准，给人足够的信心。
当车速提升或电量较低时，发动机介入工作，但得益于优秀的 NVH 调校和动力衔接控制，驾驶者几乎感受不到明显的顿挫和噪音，整个过程十分平顺。车辆提供运动、经济、标准 / 舒适和自定义 / 个性化四种驾驶模式，满足不同驾驶需求。运动模式下，油门响应更加灵敏，动力输出更加强劲，带来更具激情的驾驶体验；经济模式则侧重于节能，通过优化电机和发动机的工作逻辑，最大限度降低油耗；标准 / 舒适模式适合日常大多数驾驶场景，兼顾动力与舒适性；自定义模式允许驾驶者根据自己的喜好，对动力输出、转向力度、空调设置等进行个性化调整。
底盘方面，前麦弗逊独立悬架和后四连杆式独立悬架的组合，经过专业团队的精心调校，对路面颠簸和震动的过滤十分出色。无论是通过减速带、坑洼路面，还是行驶在乡间小道上，车内乘客都不会感受到强烈的震动，舒适性表现堪比一些合资品牌车型。前排侧窗配备的多层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，即使在高速行驶时，车内也能保持安静，让驾驶者和乘客可以轻松交谈或享受音乐。
五菱星光 S PHEV 搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，为出行安全提供全方位保障。在 130km 旗舰型上，L2 级别辅助驾驶系统涵盖自适应巡航、车道保持、主动刹车等多项功能。自适应巡航功能通过毫米波雷达与摄像头实时监测前方车辆的速度与距离，在高速公路上，驾驶者只需设定好车速和跟车距离，车辆便能自动调节速度，始终与前车保持安全间距，极大减轻了长途驾驶的疲劳。
车道居中保持功能在行驶过程中，通过传感器时刻监测车辆位置，一旦发现车辆有偏离车道的趋势，系统会及时微调方向盘，将车辆稳稳地保持在车道中央。在夜间视线不佳、雨天路面湿滑或驾驶者注意力稍有分散时，这一功能能有效避免车辆跑偏，降低碰撞风险。主动刹车功能则在检测到可能发生碰撞危险时，会先通过声音和图像进行预警，如果驾驶者没有及时采取措施，系统会自动介入刹车，尽可能避免或减轻碰撞造成的伤害。
此外，全车还配备了前泊车雷达、带有透明底盘的全景影像等实用功能。全景影像系统通过分布在车身四周的多个摄像头，将车辆周围的环境实时显示在中控屏上，透明底盘功能更是能让驾驶者清晰看到车辆下方的路况，无论是狭窄路段会车，还是停车入库，都变得轻松简单，有效避免了刮蹭事故的发生。
60km 进阶型：预算有限的城区通勤之选
指导价 9.98 万的 60km 进阶型，是预算有限的工薪家庭的高性价比之选。在安全配置上，它与中高配车型保持一致，标配 6 组安全气囊、车身稳定系统、胎压监测系统等，为家人的出行安全提供坚实保障。舒适性配置方面，感应雨刷、外后视镜加热 / 电动折叠、自动空调等一应俱全，能满足日常使用需求。15.6 英寸中控大屏搭配 Ling OS 灵犀智能系统，具备丰富的网联生态，无论是导航、听音乐还是观看视频都十分便捷。9.5kWh 电池包提供 60 公里的纯电续航里程，对于日常主要在城区通勤，每天行驶里程不超过 60 公里的用户来说，完全可以满足需求，且日常充电成本低廉。如果您的购车预算较为紧张，且主要是城市内短途出行，那么 60km 进阶型是一个不错的选择。
130km 领航型：户外出行的性价比之选
指导价 10.98 万的 130km 领航型，在 60km 进阶型的基础上进行了多项升级。动力配置上，升级为 20.5kWh 大容量电池包，纯电续航里程提升至 130 公里，不仅能满足更长距离的日常通勤，还能轻松应对周末的周边游，减少充电次数。新增的前泊车雷达和带有透明底盘的全景影像功能，让停车和通过复杂路况变得更加轻松，即使是新手司机也能从容应对。
最吸引人的是其支持对外放电功能，对于喜欢露营、钓鱼、自驾游的家庭来说，这一功能堪称 “神器”。在户外，它可以为电磁炉、电烤炉、投影仪等设备供电，让您在享受大自然美景的同时，也能拥有舒适便捷的生活体验。如果您经常有户外出行计划，对车辆的续航和实用性有更高要求，那么 130km 领航型会是更适合您的选择。
130km 旗舰型：追求极致体验的优选
指导价 11.98 万的 130km 旗舰型，作为插混版的顶配车型，在智能化和舒适性配置上实现了全面升级。L2 级别辅助驾驶系统的加入，让长途驾驶变得更加轻松安全，自适应巡航、车道保持等功能在高速行驶时能有效减轻驾驶疲劳，降低事故风险。
舒适性配置方面，电动尾门让取放行李更加便捷，轻轻一按即可自动开关；前排多层隔音玻璃进一步提升了车内的静谧性，营造出图书馆级的安静环境；前排座椅通风加热功能，在炎热的夏天和寒冷的冬天都能为驾驶者和乘客带来舒适的乘坐体验。此外，还配备了座椅电动调节、后视镜记忆等高端配置，让每一次出行都充满仪式感。如果您追求更高的科技体验和极致的舒适性，且预算相对充足，那么 130km 旗舰型无疑是不错的选择。
总的来讲，五菱星光 S PHEV 凭借出色的性价比、丰富的配置、宽敞的空间以及高效的动力表现，在同级别车型中脱颖而出，无论是日常通勤、家庭出行还是户外游玩，都能完美胜任。对于工薪家庭而言，它提供了多样化的版本选择，能满足不同消费者的需求和预算。建议有意向的消费者前往 4S 店亲自试驾体验，感受车辆的实际表现，从而做出适合自己的购车决策。
来源：可靠熊猫5suLD
