摘要：近日，“女子伸腿阻止高铁关门”引起社会广泛关注。据悉，D2404次列车在深圳北站3站台关门时，1名女性旅客不听工作人员劝阻，强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，同行人上车后，列车才关门开出。目前，公安机关已对该女子处行政拘留处罚。这场闹剧虽未造成列车晚点，但

近日，“女子伸腿阻止高铁关门”引起社会广泛关注。据悉，D2404次列车在深圳北站3站台关门时，1名女性旅客不听工作人员劝阻，强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，同行人上车后，列车才关门开出。目前，公安机关已对该女子处行政拘留处罚。这场闹剧虽未造成列车晚点，但已触碰公共安全红线。

网络视频截图

有人认为这是“为朋友两肋插刀”的仗义之举，也有人认为这是一种“精致利己主义”。

实际上，这种以“情义”为名的越界行为，实则是将个人利益凌驾于公共利益之上的任性表演——列车每延迟1秒发车，都可能引发动车组“蝴蝶效应”，轻则打乱全国铁路网时刻表，重则引发交通事故。

无独有偶，高铁“阻门”事件并非个例，相关资料显示2023年全国铁路共处置类似阻门事件127起，看似简单的“阻门”行为，实则是当事人将公共空间私有化，把高铁当作“私家车”，即停即走，缺乏规则意识。而多次“阻门”行为的叠加，则是“中国式过马路”思维的蔓延，用盲目的集体无意识来挑战既定的公共秩序。

面对极少数的挑战公共秩序的行为，迫切呼吁我们重建当代社会的契约精神。

铁路部门应防微杜渐，在平时便宣传“阻门”行为的后果，将挑战公共秩序的行为扼杀于摇篮；应当升级智能监测系统，对危险行为及时报警，同时制定应急预案，防止劝阻失败的情况发生；同时，铁路部门应当建立“黑名单”与信用惩戒联动机制，提高“阻门”等挑战公共秩序行为的违规成本，以达到震慑作用；对公民而言，要将“守时文化”纳入公民教育，培养“5分钟候车”习惯，不为“仗义”牺牲利益。

公共交通秩序折射社会文明程度。此次“拦车门”事件恰似一面照妖镜，照见我们与文明社会的距离。在疾驰的时代列车上，没有乘客能置身事外。当发车警示音响起，我们既要对规则保持敬畏，更需以行动守护公共安全的“最后一道门”。因为真正的文明，永远建立在每个公民的自我约束之上。

（作者：李姝昕 宁夏大学新闻传播学院2024级硕士研究生）

来源：交通无小事