摘要：4月22日，在“奔驰品牌科技日”活动上，全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车迎来亮相。全新纯电长轴距CLA，是第一款国产的CLA车型，也是第一款加长轴距的CLA车型。
易车讯 4月22日，在“奔驰品牌科技日”活动上，全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车迎来亮相。全新纯电长轴距CLA，是第一款国产的CLA车型，也是第一款加长轴距的CLA车型。
康松林表示，基于EA.VAN平台的纯电豪华MPV将命名为VLE和VLS，新车将在2026年量产并国产。据介绍，量产版车型和Vision V概念车会高度相似。
全新纯电长轴距CLA
外观方面，新车采用最新设计语言，整体造型基本延续了此前发布的概念车，但在一些细节上进行了量产化的改变。前脸来看，纯电车型采用封闭式格栅，格栅中部为可以点亮的品牌标识。
大灯设计是新车前脸另一大亮点，内部灯组采用了最新的三叉星辉样式，此外概念车上的贯穿设计灯组在量产车型上也得以保留，这也是时下的主流设计方向。
侧面来看，全新奔驰CLA采用了动感的溜背式设计，犀利的车身线条配合隐藏设计的门把手。此外，新车还搭载造型动感的熏黑多福轮圈，并会提供17-19英寸多种规格供选择。车身尺寸上，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别达到4,763/1,856/1,469毫米，轴距达到2,830毫米，相较于标准轴距车型，轴距增加了40毫米。
尾部方面，新车采用了与前脸一致的设计风格，贯穿设计的尾灯组与前脸形成了很好的呼应，灯组内部同样采用最新的三叉星辉样式，点亮后具备非常高的辨识度。此外，新车还搭载了微微上翘的小尾翼，进一步提升了尾部的运动感。
内饰方面，新车采用最新设计语言，科技感十足。新车中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，覆盖车端到云端，可实现软、硬件解耦，带来包括驾驶辅助在内的持续OTA进化，并支持AI语音助手与5G互联。此外，新车还搭载了儿童监测系统（CPD），可有效避免儿童在高温天气下被遗忘在车内带来的危险。值得一提的是，新车还可选装12.2英寸HUD抬头显示屏，其余配置方面，新车还将搭载16扬声器的Burmester音响系统，全景天幕等。
智能驾驶方面，全新奔驰CLA搭载最新的MB.DRIVE系统，采用英伟达Orin智驾芯片，可实现L2+级驾驶辅助，可实现城区导航辅助驾驶、智能泊车等功能。软件上，采用无图端到端大模型，具备数据驱动的深度学习规划能力，也同步采用符合奔驰标准的规则算法。安全配置方面，新车首次标配前排中央气囊。
此外，新车还有一项功能也有必要提及——紧急自动停车功能：当系统检测到驾驶员长时间未控车的情况下，会通过车内摄像头检测驾驶员是否疲劳、手握方向盘、脚踩踏板进行综合判断。如果判断驾驶员失能，则会自动停车，城市道路会在单车道刹停，高速公路和匝道则会先尝试停到应急车道，安全驻车后自动弹开车锁并完成呼叫救援。
空间方面，新车后备厢容积为405升，并且座椅支持4/2/4比例放倒，进一步提升储物空间。值的一提的是，全新奔驰CLA纯电版车型还配备了前备厢，容积为101升，实用性上大幅提升。
动力方面，新车采用800伏电气架构，碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱。全新纯电长轴距CLA的CLTC能耗数据小于11千瓦时/百公里，续航里程866公里，电池容量85千瓦时。
Vision V概念车
外观方面，新车采用了全新的镀铬格栅设计，其配备3条横向排列的玻璃照明饰片，并以近200个科技感十足的照明单元环绕镀铬边框。引擎盖下方醒目的开放式车身间隙中，配备了190个照明饰片，这些元素与车头两侧采用三叉星徽标志性造型的大灯交相辉映。
车身侧面，新车采用短前悬设计，引擎盖上两条隆起的发动机筋线自然延展至驾驶舱，凸显车辆的运动比例。宽大的轮拱和富有表现力的车身造型，共同强化了车身侧面的强悍体量。此外，新车配备了24英寸的照明饰片。
车辆右侧配备能自动开启的舱门与带照明的可伸缩行车侧踏板。此外，两个前门同样可以自动开启。车尾由超过450个3D照明饰片环绕构成的后窗光幕，兼具尾灯与刹车灯功能。
此外，新车车顶全面配备太阳能模块，共搭载168片IBC高效电芯。太阳能转化效率高达24.3%。模块输出功率539瓦。
内饰方面，新车采用了水晶白色Nappa皮饰与白色丝光绸缎，搭配大面积的开孔胡桃木饰件形成鲜明对比。双独立座椅之间的中控台也同样设计成展示柜，集成信息娱乐系统触控板与可折叠桌板。展开后的桌板，呈现为一块精致棋盘，向传统工艺之美致敬。中控台更可根据相应的座椅位置自动调节。
据介绍，新车玻璃采用纳米技术，可以在毫秒间内实现透明度的无级调节，透明度可精准控制，无论是为乘客营造私密空间、阻隔紫外线，还是转化为展示数字内容的显示画面。此外，座椅提供4种模式选择。
Vision V概念车横贯两侧A柱的超级屏由3块屏幕构成。用户界面和交互体验均可根据个人偏好量身定制。实时影像呈现从动态虚拟仪表盘到沉浸式导航的所有关键信息，沉浸式导航与驾驶辅助系统相结合，可实时在地图上显示车辆周围环境信息。
动力方面，新车基于VAN.EA纯电架构平台打造，将搭载创新的悬挂系统，并配备了后轮主动转向系统。此外，VAN.EA纯电架构平台还可搭载4MATIC四轮驱动系统。同时，该款全新MPV将搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS全新架构及800伏电气架构。
来源：易车
