摘要：随着中亚地区新能源浪潮的加速推进，乌兹别克斯坦正迅速崛起为区域绿色出行的战略高地。为推动本国新能源汽车产业发展、深化国际技术交流与产业合作，2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将于2025年08月23-26日在塔什干盛大举行。作为乌兹
2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025
展会圈，你的参展指南！
2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展
The EVSU 2025
展会时间: 2025年08月23-26日
展会地点: 乌兹别克斯坦·塔什干
举办周期: 一年一届
主办单位：Intro
同期举办: 2025年乌兹别克斯坦坦光伏电池储能展览会
中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
随着中亚地区新能源浪潮的加速推进，乌兹别克斯坦正迅速崛起为区域绿色出行的战略高地。为推动本国新能源汽车产业发展、深化国际技术交流与产业合作，2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将于2025年08月23-26日在塔什干盛大举行。作为乌兹别克斯坦首个专注于新能源出行与充电基础设施的专业展览，EVSU 2025被誉为“中亚新能源交通产业的桥头堡”，将全面展示电动乘用车、商用车、动力电池、充电设备、储能技术、智慧交通、氢能技术等全产业链解决方案。
2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 202期间，来自政府、制造企业、投资机构、物流运输、能源基础设施等关键环节的专业观众将齐聚塔什干，围绕乌兹别克斯坦“清洁能源交通2030”战略展开深入交流与合作。特别值得关注的是，随着中国车企加速布局中亚，2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 202也将成为中资品牌拓展东干铁路沿线市场、抢占中亚出海口的绝佳平台。
在“双碳”目标与“一带一路”倡议的双重驱动下，2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 202不仅是一场展示技术与品牌的盛会，更是各国企业在中亚新能源产业链深度融合与拓展的重要契机。无论是寻求市场机遇的整车企业，还是意图布局中亚的充电桩制造商、系统集成商与配套服务商，都不应错过这场新能源领域的年度盛事。
展品范围：
一、新能源电动车及服务
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
三、电池与动力总成
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
四、自动驾驶与电子技术
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
五、智慧城市与移动设计
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
六、移动概念与服务
移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游
金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
七、信息娱乐与连接
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术
八、材料与工程
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
九、维护与配件
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
市场介绍
一、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩市场分析
2025年，乌兹别克斯坦正积极推动绿色转型，新能源电动车（EV）及充电桩基础设施建设逐步提上国家战略议程。作为中亚地区人口最多的国家之一，乌兹别克斯坦在能源转型和工业升级的背景下，开始加大对清洁交通工具的政策扶持和产业引导。政府制定了电动车发展规划，提出在未来5年内大幅提高电动车在新车销售中的占比，并逐步建立本土电动车产业链。政策层面上，乌兹别克斯坦陆续推出了包括电动车进口免税、充电设备零关税、充电站投资补贴等一系列激励措施，吸引境内外资本进入新能源出行赛道。
当前，乌兹别克斯坦的电动车市场仍处于起步阶段，但潜力巨大。受益于油价波动、环保法规趋严和城市空气污染问题日益突出，电动车在塔什干、撒马尔罕等大城市的接受度正在提升，部分私营物流公司和出租车平台已率先试点运营新能源车型。在充电基础设施方面，乌兹别克斯坦能源部联合私营企业正在推动城市和主干道沿线建设公共充电站。截至2024年底，全国已建成及规划中的充电站数量超过500座，未来几年将逐步扩展至更多城市与交通枢纽。
与此同时，乌兹别克斯坦也展现出打造本地新能源汽车制造能力的雄心。国内几家大型国企和合资车企正与中国、韩国等国家的新能源汽车制造商展开合作，探索本地化组装与生产模式。配套产业链如电池、电控、充电技术等也在寻找技术合作或投资落地的机会。对于中国新能源车企而言，乌兹别克斯坦不仅是一个新兴市场，更是进入中亚与“一带一路”沿线国家的战略跳板。抓住这一轮政策红利与产业布局窗口期，将有助于提前占位中亚新能源交通的关键节点。
二、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业细分
乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业正在快速发展，以下是按照产品分类的细分市场分析：
1、乘用电动车（EV）
纯电动轿车（BEV）：适用于城市通勤，政府提供购车补贴，部分企业推出经济型与高端车型，满足不同消费者需求。
插电式混合动力车（PHEV）：在长途驾驶场景中具有较强适应性，可降低续航焦虑，目前市场份额仍较小但增长潜力大。
电动SUV与跨界车型：结合多功能设计和新能源驱动，适用于乌兹别克斯坦多样化的地理环境，市场需求上升。
2、商用电动车
电动货车与物流车：受电商行业增长推动，适用于城市配送，部分物流公司已开始试点电动货运车运营。
电动公交车：乌兹别克斯坦政府大力推动公共交通电动化，部分城市已开始替换燃油公交车，并鼓励企业投资电动公交车生产线。
电动环卫车：政府鼓励市政服务采用新能源车辆，电动垃圾清运车、电动洒水车逐步投放使用。
3、充电桩及配套基础设施
城市公共充电桩：集中布局于塔什干、撒马尔罕等主要城市，支持日常充电需求，政府提供建设补贴以加速普及。
高速公路快充站：适用于长途运输和商用车用户，规划扩展充电网络以支持新能源汽车长途使用。
智能充电管理系统：支持实时监测、电网优化和远程控制，提高充电效率，减少能源损耗。
乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业在政策支持、市场需求增长和技术发展推动下，正朝着电动化、智能化方向迈进。未来，该国新能源产业链将进一步成熟，成为中亚地区绿色交通领域的重要市场。
三、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩政府政策
为推动交通领域绿色转型，乌兹别克斯坦政府近年来出台了一系列支持新能源电动车及充电基础设施发展的政策文件，构建起较为系统的扶持框架。首先在税收层面，政府对进口电动车及其关键零部件（如电池、电机等）实行进口关税与增值税“双免”政策，大大降低了整车和零部件进入本地市场的成本。同时，对本地企业建设电动车组装线、动力电池工厂等新能源产业链项目，给予企业所得税减免、土地使用权优惠以及融资支持等政策倾斜。
在充电基础设施方面，乌兹别克斯坦能源部牵头发布《国家充电桩网络发展规划》，明确到2030年在全国建设至少5000座公共和半公共充电桩，重点布局首都塔什干、主要高速公路沿线以及新建住宅区和商业中心。政府还规定新建商业建筑和大型住宅小区必须预留电动车充电位比例，并为投资建设充电桩的企业提供电价优惠和专项补助。
此外，为鼓励私人消费端的普及，政府推出了电动车购车补贴试点，部分城市居民在购买本地注册的新能源车型时可享受现金补贴、路权优待（如免限行）和免费公共充电等便利措施。针对共享出行、电动物流车等商业应用场景，交通部也在推动公共机构优先采购新能源车辆，并开放公共资源用于试点运营。
总体而言，乌兹别克斯坦正通过财政激励、基础设施建设、法规推动三位一体的方式，加快新能源汽车生态体系建设。政策明确、方向清晰，为国内外车企、电池厂商、充电桩运营商提供了稳定的发展预期与良好的投资环境。
四、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩市场趋势
2025年，乌兹别克斯坦新能源电动车市场呈现出快速起步、逐步扩张的发展态势。随着环保理念深入人心及政府强力推动，电动车正从小众产品走向大众通勤工具，特别在首都塔什干及周边城市逐渐形成消费热点。数据显示，2024年乌兹别克斯坦电动车新注册量较2023年增长超过150%，其中多数为来自中国的中低价位电动车型。
受益于政策推动和技术进步，充电设施布局同步提速，双枪快充与城市慢充站并行发展。到2025年初，全国已建成超过800座公共充电桩，预计2025年底这一数字将突破1500座。
同时，电动车在网约车、城际物流等商业场景中的渗透率也明显上升，带动对中高续航车型与快充设施的需求上扬。未来几年内，乌兹别克斯坦有望逐步形成“城市推广、乡镇拓展、高速覆盖”的电动交通网络体系。
五、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业概况
乌兹别克斯坦新能源产业正在加快本地化步伐，电动车及配套设施正从纯进口走向“引进技术+本地组装”的模式。2025年，多家本地企业已与中国及韩国电动车制造商展开合作，在塔什干和纳沃伊等地设立组装厂及零部件配套中心，初步构建起电动汽车产业链雏形。
在充电桩制造与运营领域，乌兹别克斯坦本地能源公司与外资技术企业积极对接，推动桩站设备本地集成与智能化管理系统部署。如国营能源企业Uzbekneftegaz已牵头建设智能充电网络，采用远程调度和移动支付等方式提升用户体验。此外，一批创业型技术公司也在积极开发适应本地需求的智能充电解决方案与车载能源管理系统。
整体来看，乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业正迈入快速建设期，集整车制造、关键零部件、充电基础设施和智能服务于一体的生态体系逐步成型。对有意拓展中亚市场的国际新能源企业而言，乌兹别克斯坦无疑是值得重点关注的新兴热土。
六、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩市场动态
2025年，乌兹别克斯坦新能源电动车市场保持活跃增长态势，电动化进程明显提速。政府不断出台支持政策的同时，基础设施建设进入“提速+提质”阶段。首都塔什干和第二大城市撒马尔罕作为重点示范区，电动公交、电动出租车和共享电动车频繁亮相，成为城市低碳交通的新象征。
在商业端，越来越多物流、快递企业也开始使用新能源车型进行城配，尤其是在城市限排区域内，电动车的运营优势逐渐显现。与此同时，乌兹别克斯坦能源企业与科技企业展开合作，推动快充技术普及并逐步向郊区和高速通道布局，以满足跨城通勤和长途运输的补能需求。
此外，乌兹别克斯坦正积极推进区域合作，吸引包括中国、韩国和阿联酋在内的国际企业参与电动车及充电桩项目，进一步加快本地市场技术升级与供应链完善。
七、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩品牌市场占有率
在2025年的乌兹别克斯坦新能源车市场中，中国品牌继续保持强势地位。根据行业数据，比亚迪（BYD）在乘用电动车领域占据约28%的市场份额，凭借稳定的产品性能和完善的售后网络赢得用户青睐；长城汽车（GWM）旗下欧拉品牌在城市通勤车型中表现抢眼，市场占比达15%左右。
MG（名爵）作为早期入局者，也在本地建立了稳定的销售渠道，占据约12%的份额。韩国现代（Hyundai）和起亚（Kia）也在加速推出本地适配的电动车型，联合本地企业进行组装，合计市场份额约为20%。
在充电桩领域，乌兹别克斯坦本地企业与外国企业形成错位竞争格局。其中，国有能源企业Uzbekneftegaz通过政策支持和资金投入，占据公共充电桩市场的主导地位；中国企业如特来电、星星充电已进入市场，主要服务于私营运营商和园区客户，预计在快充桩领域合计占据20%以上的份额；ABB、施耐德等国际品牌也在高端商业场所或跨国酒店布点，形成多元化竞争格局。
整体来看，乌兹别克斯坦市场正在从“品牌入驻期”向“品牌深耕期”转变，市场结构逐渐清晰，为企业制定中长期战略提供了可靠参考。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
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来源：展会圈
