摘要：在 “屏幕即生产力” 的时代，领克 900 用 “双芯三屏 + 全席交互” 刷新智能座舱认知 ——4 月 28 日正式上市的它，以 “双高通 8295 芯片 + 前后 30 英寸 6K 巨幕 + 英伟达 Thor 智驾芯片” 的组合，构建 33 万级最强智能交

在 “屏幕即生产力” 的时代，领克 900 用 “双芯三屏 + 全席交互” 刷新智能座舱认知 ——4 月 28 日正式上市的它，以 “双高通 8295 芯片 + 前后 30 英寸 6K 巨幕 + 英伟达 Thor 智驾芯片” 的组合，构建 33 万级最强智能交互系统，让每个座位都成为 “智能终端”，重新定义六座车的 “科技豪华”。

前排座舱堪称 “移动数码舱”：12.66 英寸全液晶仪表 + 30 英寸 6K 无边框一体屏，分辨率达 6K，主驾导航时副驾可通过手势滑动切换电影或音乐，三指飞屏功能让信息无缝流转；双 8295 芯片提供 200TOPS 算力，语音指令响应速度仅 0.3 秒，支持 “可见即可说”，比如说出 “我想看星星”，系统自动开启天窗 + 调节氛围灯。后排乘客同样享受 “巨幕待遇”：独立 30 英寸 6K 娱乐屏支持前后移动，商务人士可无线投屏开视频会议，孩子能自主点播动画片，配合 256 色氛围灯与哈曼卡顿音响，打造全席沉浸式体验。

智驾层面更是 “武装到牙齿”：全球首搭英伟达 Thor 芯片，采用千里浩瀚智驾 H7 方案，支持全国无图城市领航、车位到车位自动泊车、障碍物连续避让等功能，5240mm 的车长在窄路会车时，系统自动减速并提示距离，新手也能轻松驾驭。Super AI 数字底盘带来 “蟹行模式”“原地掉头” 等黑科技，最小转弯半径仅 5.9 米，让大车在城市胡同里也能灵活穿梭。双腔空悬 + CDC 电磁悬架根据导航预判路况，提前调整悬架软硬，路过减速带时自动变软，滤震效果提升 40%，舒适性与科技感双在线。

从 “单一屏幕” 到 “全席智能”，领克 900 证明：33 万级也能拥有百万级智能体验。4 月 28 日上市后，它将成为科技爱好者的 “移动实验室”、商务人士的 “第二会议室”、家庭用户的 “车载娱乐中心”。当多数车型还在 “堆屏幕数量”，领克 900 通过 “双芯驱动 + 场景联动”，让智能科技真正服务于每一位乘客 —— 这才是新时代智能座舱该有的样子。

来源：懒包车通会