华为乾坤智能技术大会：行业变革的新引擎

摘要：4月22日，华为以“以智能创造可能”为主题，举办了备受瞩目的乾坤智能技术大会。此次大会不仅是华为智能汽车技术成果的一次集中展示，更是对整个智能汽车行业发展产生了深远影响，为行业的未来发展指明了方向。

网通社评论在科技飞速发展与汽车产业深度变革的时代浪潮下，智能汽车已成为全球瞩目的焦点领域。

4月22日，华为以“以智能创造可能”为主题，举办了备受瞩目的乾坤智能技术大会。此次大会不仅是华为智能汽车技术成果的一次集中展示，更是对整个智能汽车行业发展产生了深远影响，为行业的未来发展指明了方向。

大会上发布的全新一代高阶智能辅助驾驶系统乾昆智驾ADS 4，在架构、感知能力和场景适应性等多方面实现重大突破，为行业树立了新的技术标杆。ADS 4依托全球首款“WEWA架构”，通过云端“世界引擎”利用AI生成难例扩散模型，生成海量高密度难例场景数据，解决了行业数据瓶颈问题，实现用AI训练AI ，让自动驾驶从“人类学车”进化成“AI学车”，车端的“世界行为模型”则结合多模态感知能力与XMC数字底盘引擎，达成毫秒级响应与精准控制。

在感知能力上，ADS 4融合激光雷达、毫米波雷达与视觉算法，构建全天候、全场景的感知体系，首发量产的高精度固态激光雷达与分布式毫米波雷达，可识别传统传感器难以捕捉的目标，舱内激光视觉传感器进一步保障驾驶安全，还实现0.1米级泊车精度及45°陡坡地形预判能力，轻松应对各类复杂路况。场景适应性方面，ADS 4实现全场景覆盖，泊车代驾VPD 2.0支持跨楼层泊车、代客充电等新功能，车位到车位（P2P）功能可自主完成全链路驾驶并支持ETC自动通行，其Ultra旗舰版作为中国首个高速L3级自动驾驶商用解决方案，通过严格场景验证，标志着L3级自动驾驶从理论迈向现实，推动2025年成为L3级自动驾驶商用元年，引领行业向高阶自动驾驶迈进。

同时，首次推出的XMC数字底盘引擎采用行业首创的全域融合架构，集成车身、电机、悬架等核心部件控制，通过车路状态预热网络等技术实现毫秒级协同控制，与ADS 4深度协同，让车辆在行驶过程中“知行合一”，极大提升驾驶安全性和操控体验，为智能汽车底盘控制技术发展开辟新路径。

华为乾坤在智能汽车领域与众多车企的紧密合作，推动了产业协同发展和生态融合。岚图、赛力斯、北汽新能源等11家车企高管集体站台，合作车型超20款，覆盖多种车型品类和动力形式，广汽、上汽、奥迪等12家头部车企高管还联合签署《智能驾驶安全倡议书》，承诺遵循安全相关原则，建立全生命周期管理体系，共同推动智能驾驶安全发展，促进整个行业在安全标准和技术规范上达成共识，为智能汽车的大规模商业化应用奠定基础。

华为通过开放自身技术，如将ADS 4作为标准化模块开放给车企，允许车企自定义功能优先级，满足不同细分市场需求，降低车企研发成本和技术门槛，提高整个产业的生产效率，吸引更多企业参与到智能汽车产业生态建设中，加速智能汽车技术的普及和应用，推动产业从竞争走向竞合，实现互利共赢。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5的发布，基于MoLA混合大模型架构实现从功能到体验的全面进化，重塑了用户在智能汽车中的出行体验。语音交互上，搭载乾昆云鹊垂域大模型使语音识别准确率提升至98%，能精准解析模糊语义，乘客口语化控车指令成功率达85%，还可主动学习用户习惯，真正做到懂用户所想，提升用户与车交互的便捷性和智能化程度。

影音娱乐体验大幅升级，16.1英寸3K车载智慧屏搭配“山海画质”引擎提升视觉效果，HUAWEI SOUND非凡系列车载音响配合全维主动降噪技术打造极致听觉享受，百万像素智慧车灯实现创新交互形式，让座舱成为移动的视听盛宴场所；座舱设计注重美学统一与交互融合，通过全新3D智控桌面实现跨应用丝滑转场，带来全方位沉浸式交互感受，加上丰富的原生车机应用和超级桌面功能，极大拓展座舱应用生态，满足用户多元化需求。这种卓越的用户体验有助于提升消费者对智能汽车的接受度和购买意愿，进一步拓展智能汽车的市场空间，推动行业从以产品为中心向以用户体验为中心转变。

华为在智能汽车领域的规模化优势和持续投入，推动了智能汽车技术的普及。2024年华为研发投入超百亿，智能化部件发货量突破2300万套，推动L2级辅助驾驶在20万元以上车型渗透率达65%，并逐步向低端市场下沉，让更多消费者能够享受到智能汽车技术带来的便利。