新增万余非机动车车位！沙井街道推行“一站一策”治理模式

摘要：非机动车乱停乱放问题一直是城市治理的痛点难点。近日，记者从沙井街道获悉，通过推行“一站一策”精细化治理模式，该街道在非机动车停放点位建设上取得显著成效，累计新增非机动车停车位超1.2万个，有效缓解辖区停车难题。

非机动车乱停乱放问题一直是城市治理的痛点难点。近日，记者从沙井街道获悉，通过推行“一站一策”精细化治理模式，该街道在非机动车停放点位建设上取得显著成效，累计新增非机动车停车位超1.2万个，有效缓解辖区停车难题。

非机动车有序停放。

科学规划是此次治理行动的核心。沙井街道综合执法队（城管科）前期联动社区，以社区党委为主导，充分调研地铁口、城中村等区域实际需求，创新采用“P1+P2”分级停车策略——P1区优先满足地铁口最近距离停车需求，P2区作为备选分流。通过利用道路边角、闲置空地等存量空间，新增地铁口P1停车位2966个、P2停车区11处（2960个车位），在城中村、新沙天虹等商圈及工业园区同步施划6743个车位，实现“应划尽划”。各社区后续将负责车位维护，形成长效管理机制。

为形成示范效应，沙井街道选取人流量大、停车需求突出的沙井地铁站作为改造提升示范点。通过摸排潜在空间资源，实施绿地平整和场地硬底化工程，在地铁站周边释放近800个非机动车停车位。这一成功经验随后被复制到马安山地铁站，该站点周边新增停车位近220个。在工业园区治理方面，针对安托山工业园区非机动车乱停乱放现象，街道合理规划道路两侧空间，施划标准化停车框线，增设300余个停车位，并铺设沥青缓坡方便车辆停放，既满足了停车需求，又保障了人行道畅通。

在强化硬件建设的同时，沙井街道注重提升管理服务水平。在地铁口、商圈等重点区域设置103个清晰醒目的指示牌和50个太阳能语音播报设备，持续开展停车秩序宣传。此外，街道还联动环卫服务公司，增派人力加强地铁站周边动态巡查，在早晚高峰实行“专人专岗+动态补位”的环卫保洁机制，确保环境整洁有序。

接下来，沙井街道将持续深化“一站一策”治理模式，不断优化非机动车停放点位布局，同时加强宣传引导，推动市民养成规范停车的良好习惯，持续提升城市精细化管理水平。