摘要：但凡是个ERP、MES公司，都号称会做APS，而且PPT做的非常非常漂亮。一个MES公司人，如果没有APS功能模块，那一定不是优秀的MES公司。

APS高级计划和排程系统，最近很热，非常热。

这个热度，在乙方和政府层面，最能体现：

第一，乙方

1、但凡是个ERP、MES公司，都号称会做APS，而且PPT做的非常非常漂亮。一个MES公司人，如果没有APS功能模块，那一定不是优秀的MES公司。

2、新增APS公司也不少，有个还拿到了N多的融资，虽然交付不咋样，但是市场动作频繁，势头很大。

第二，政府

政府在智能制造、数字化工厂和车间的补贴中，都有对APS高级计划和排程软件的要求和补贴。广东地区的系统，甚至可以补贴到一半

第三，甲方

无论是大的公司，还是小的，逐步对APS系统产生了兴趣。因为，计划和排程是一家工厂的核心，甚至有的时候是不得不需要对计划和排程进行软件化的尝试。

形势很热闹，交付很冷清。我自己就被两个外包项目坑死。回头来看，是因为两家APS公司对业务过程的建模出了大问题。业务过程建模出问题，最好的算法也无法发展作用了。

那么，如何来进行业务建模呢（仅仅以详细排程为例）？

1、制造建模

首先，要先以车间（生产订单）颗粒度，对制造过程进行分析和建模，确定那几个车间是关键车间（产能瓶颈和物料齐套），那些车间可以用无限能力替代，保证模式是简化的，优化的。

其次，是关键车间的关键能力、关键齐套环节的分析。那些资源是关键，现实中是如何控制的？控制的精度如何？齐套有什么要求？是关键料？还是JIT？

2、业务建模

客户的需求是什么样的？是如何传递的？客户需求是否需要做特殊的处理？是否需要冲销？是否需要承诺？

物料的供应如何？是基于预测的备料？还是基于订单的采购？还是基于排程的JIT？

3、计划建模

是一级计划（主计划），还是二级计划（主计划+排程）？排程是多车间联动？还是主计划控制下的单车间的独立排程？

主计划，是如何驱动的？如何计算的？是订单驱动？还是计划量驱动？是旬计划还是月计划？主计划考虑的关键资源、关键料是什么？周期多长？如何下达？

4、排程建模？

车间排程，除了物料、产能约束一下？还有那些约束？任务-任务、任务-资源-任务、资源-资源之见还有什么约束关系？排程时，下达和冻结区多久？怎么冻结的？

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只有搞清楚以上的核心问题，这个项目才可以做的起来。

如何解决主计划和排程的算法问题，一般的解决方案有两个：

第一，是解耦问题，尽量把问题处理的更加简单，让最简单的算法可以处理。

第二，是问题不解耦，把算法搞复杂，搞先进，有的甚至搞AI，来处理复杂模型和问题。

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我喜欢的解决方案是：计划和排程问题，尽量解耦，解耦到实际的业务人员可以理解，然后用最最简单的算法、最最简单的系统，来解决问题。

我理解的是，把计划、物控、调度人员的工作，从线下Excle的算解放出来，大幅度降低计划、物控、调度人员的工作强度、工作难度和工作效率，让计划、物控和调度人员，从算变成监督、跟踪、预防等等。

从我的角度看，业务建模才是做好APS系统的基础，业务模型有偏差，事情肯定是很麻烦的。

来源：瑾瑜教育