摘要：近日，在2025年上海车展上，有杭州湾库里南之称的极氪9X正式亮相，这个花名在全网广泛的传播，显然是官方有意而为之，不得不令人感叹，一向以原创自居并以此抨击对手的极氪现在，也走起了致敬风，只能说该品牌在自我打脸的过程中不断的螺旋上升，令人钦佩。同时官方表示该车

近日，在2025年上海车展上，有杭州湾库里南之称的极氪9X正式亮相，这个花名在全网广泛的传播，显然是官方有意而为之，不得不令人感叹，一向以原创自居并以此抨击对手的极氪现在，也走起了致敬风，只能说该品牌在自我打脸的过程中不断的螺旋上升，令人钦佩。同时官方表示该车将于今年三季度正式上市，是品牌首款混动车型，搭载全新的超级电混技术，并会推出光辉版本，预计售价100万起，这里头有多少真有多少假，熟悉品牌营销方式的消费者应该都有一个理性的判断。

具体来看，外观方面在前脸部分大体延续了极氪009的设计，最为明显的当属方正车鼻中间的镀铬装饰，甚至有镀铬条延伸将下格栅包围在一起，而两侧大灯组呈C字形布局，且上下分体式结构也增强了个性感，整体显得气场十足。车身侧面方正的设计得到了延续，相比库里南其实更像是揽胜，只是在车窗加入了C字形大面积镀铬装饰，进行区分，大饼式轮毂不会缺席，传统的把手也显示了豪华的定位。

官方还表示该车有着新能源SUV最大后排车门，打开角度达到了80度，MPV般的舒适从容进出，你不得不说，大就是好，好就是大。而是在车尾部分，车顶扰流板当然不会缺席，整体方正的尾箱线条，有着小尺寸的车顶扰流板，突出的尾箱模式和滥觞相似，而尾灯也和同一车展上展示的不少友商车型相似，说好听的是最新的流行时尚，说难听了就是也有借鉴的成分，当然天地门式的设计，延续了领克900的布局，有效地增强了实用性。

动力方面目前则没有特别详细的消息公布，官方声称将采用浩瀚超级电混系统，2.0T电混发动机最大功率279马力，热效率高达46%，CLTC工况纯电续航里程380公里，百公里加速3秒级。电动版最大功率898马力，900伏高压平台，6C充电倍率，充至80%仅用9分钟，48伏防倾杆，双腔空气悬挂，CCD电磁减振的元素都不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

来源：闲传车