17分钟快充200km！领克900骁遥电池终结混动补能焦虑

摘要：新能源汽车行业的竞争激烈程度堪称“白热化”，各大车企都在电池技术领域投入大量精力，试图抢占技术高地。从磷酸铁锂到三元电池，各种技术路线各有优劣。领克900引入宁德时代骁遥电池，尤其在低温性能方面表现突出。在当前的电池技术大环境下，领克900的这一创新举措，是否

新能源汽车行业的竞争激烈程度堪称“白热化”，各大车企都在电池技术领域投入大量精力，试图抢占技术高地。从磷酸铁锂到三元电池，各种技术路线各有优劣。领克900引入宁德时代骁遥电池，尤其在低温性能方面表现突出。在当前的电池技术大环境下，领克900的这一创新举措，是否会为用户带来前所未有的便捷体验？

宁德时代的骁遥电池，采用了首创的锂钠AB电池系统集成技术。这可不是简单的技术堆砌，而是一套精密的系统。在这套系统里，锂离子电池和钠离子电池相互配合。锂离子电池能量密度高，擅长存储大量电能，为车辆的长续航提供坚实保障；钠离子电池则在低温环境下大显身手，其独特的化学特性让它无惧严寒，在低温中仍能保持良好的充放电性能。二者相辅相成，使得领克900的电池性能实现了质的飞跃。

对用户来说，这一技术带来的好处实实在在。以往，冬天开车对新能源车用户而言是个挑战。气温一降，电池电量快速流失，续航大幅缩水。但领克900搭载骁遥电池后，情况大不一样。在寒冷的北方，零下十几摄氏度甚至更低的温度下，其他新能源车可能电量告急，而领克900却能凭借骁遥电池的低温优势，稳定输出电能，保障车辆正常行驶。无论是日常通勤，还是冬季长途出行，用户再也不用担心电量问题。

不仅如此，骁遥电池在充电速度上也有出色表现。它配备3C超充电芯与快离子导体材料，让充电时间大幅缩短。以前，混动车充电像是一场漫长的等待，用户只能无奈消磨时间。现在，领克900从20%充至80%仅需17分钟，大大节省了用户的时间成本。即便是在匆忙出行前发现电量不足，利用这点时间去附近充电桩充会儿电，就能满足接下来的行程需求。

从行业角度看，领克900引入骁遥电池，为整个新能源汽车行业注入了新活力。它向其他车企展示了电池技术创新的新方向，推动更多车企在电池低温性能、充电速度等关键领域发力。未来，或许会有更多搭载类似先进技术的混动车涌现，让消费者拥有更多优质选择。