摘要：本届上海车展，吸引了26个国内外近1000家知名企业参展，展出面积超过36万平方米。展出车辆1308辆，其中七成是新能源汽车，全球首发车达到163辆。两天的媒体日，共举办了193场新闻发布会。

以“拥抱创新，共赢未来”为主题的2025上海车展，4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举办，4月23日至24日是媒体日。

本届上海车展，吸引了26个国内外近1000家知名企业参展，展出面积超过36万平方米。展出车辆1308辆，其中七成是新能源汽车，全球首发车达到163辆。两天的媒体日，共举办了193场新闻发布会。

逢单年举办的上海车展和逢双年举办的北京车展，是中国唯二的国际A级车展，也是中国的国家级车展，受到国内外汽车业界的高度重视。

过去几年，北京上海两大国际顶级车展也出现了一些不和谐的现象。特别是2024北京车展，被流量裹挟而出现的乱象，更是十分突出。一些自带流量的企业大佬成了车展明星，展台成了秀场，甚至雇佣了上百名气氛组成员，在展馆内四处招摇。还有一些车企负责人则在展台搞起了“直播带货”，严重背离车展本义。

对于北京车展的上述乱象，有媒体讥之为“红配绿替代了干露露。车企领导争当网红，让锥子脸网红小姐姐无路可走”。

许多汽车行业的老领导对这一乱象痛心疾首，斥责其严重损害北京车展的声誉。许多业内人士认为车展应该回归本义，而不应被那些喧宾夺主、乌七八糟的东西所占领。

为了避免重蹈覆辙，2025上海车展组委会事先做了大量工作，让车展回归车展本义，而不要被哗众取宠的名人流量所裹挟。

上海车展主办方通过减少车企高层的高调互访和炒作，回归车展本色。本届上海车展，少了车企高层冲热搜般的高调互访和智驾技术的过度炒作，回归展示新车型和新技术的基本功能。

本届上海车展，车企的展示更加注重实际技术和产品的展示，而不是通过炒作和造势来吸引眼球。

这些变化使得2025上海车展更加注重实质内容和技术创新，回归了车展展示新车型和新技术的基本功能。

从两天媒体日可以看到，整体氛围更加平和和务实。

据说某位在北京车展大出风头的绿衣名人，在上海车展被采取限制措施。如果去其他品牌展台作秀，要提前报备。他带领的气氛组成员人数，也被限制在一定数量。

车展媒体日首日，昔日的红配绿少了绿叶，只有红衣大叔还在展馆内四处活动，围绕他转的主要是一些扛着摄像机的自媒体，观众则兴趣缺缺。围观人数也比北京车展少了许多，已经不成气候。

大型国际车展是汽车展览的盛会，也是会展经济的重要内容。车展集合了众多汽车品牌、车型以及最新的汽车技术和产品，为参展商和观众提供了一个交流与展示的平台，从而促进汽车产业的发展和新技术的推广。主要内容如下：

一是新车发布。大型国际车展是汽车品牌发布新车型或概念车的重要场合。汽车厂商利用这个机会展示最新设计和技术创新成果，吸引广大消费者的关注和兴趣。

二是品牌展示。车展为汽车品牌提供了一个全方位展示舞台，包括品牌形象、产品系列、技术实力等。帮助提升品牌知名度和影响力，同时加强消费者对品牌的认知和信任。

三是技术交流与合作：车展是汽车专业人士交流技术、探讨市场趋势的绝佳机会。参展商和采购商观借此机会了解行业动态、分享经验，并寻求合作伙伴或供应商。

四是消费者体验。车展除了专业人士，大量是非专业的汽车消费者。车展为消费者提供了一个近距离接触和了解汽车的平台。他们可以在车展上体验不同车型的性能、舒适度等，从而作为购车参考。

五是融入娱乐与文化元素。现代车展不仅关注汽车本身，还融入了科技、文化、娱乐等元素，为观众提供更加丰富多样的体验。展台现场的互动体验区和科技展示区，让观众在欣赏汽车的同时，也能享受到其他形式的娱乐和文化活动。

前些年北京上海车展既有明星站台、还有中外美女车模，香车美女、赏心悦目。节假日全家到车展现场，既看车又看美女，车展变成了一场嘉年华。可惜由于干露露之类的出格表演，导致两大顶级车展被禁模，至今没有放开。

今年的上海车展，陈道明、黄渤、刘烨等影视明星为一些汽车品牌站台，吸引了不少观众的眼球。这些影视明星的声量远远超过了红衣大叔。

北京车展、上海车展和广州车展，主要是展示而不是卖车。国内其他地方性车展则是销售大于展示。车展成为促进汽车销售的重要渠道。参展商会提供现场试驾、购车优惠等活动，吸引消费者下单购买。 （完）

来源：一锤定音