摘要：近日，四川省农业农村厅发布《关于加快农业领域低空经济发展的通知》（以下简称《通知》），以发展农用无人驾驶航空器（以下简称农用无人机）为主线，明确了目标任务，以及开展装备技术攻关、典型应用场景打造等4项工作重点。这是四川首次在省级层面规划农业领域低空经济发展的“

川观新闻记者 阚莹莹

近日，四川省农业农村厅发布《关于加快农业领域低空经济发展的通知》（以下简称《通知》），以发展农用无人驾驶航空器（以下简称农用无人机）为主线，明确了目标任务，以及开展装备技术攻关、典型应用场景打造等4项工作重点。这是四川首次在省级层面规划农业领域低空经济发展的“任务书”。

浙江、河北、四川......随着全国各个农业大省竞逐低空经济赛道，种田启动了“高速飞行模式”。

在这个赛道中，四川规划了一条怎样的“飞行航线”？

基础如何？

植保、撒播、吊运等农业场景最早应用，作业面积已超5千万亩

在不久前举办的2025第二十届西南农业机械展览会上，大疆农业四川业务负责人雷匆发现了变化——今年的展会上，各种型号的农用无人机产品、相关企业尤其多。除了大疆、极目、极飞这类主营农用无人机的企业，还有吉峰等传统农机企业新上线了农用无人机系列产品。

“四川是国内较早发展农业领域低空经济的省份，在植保、撒播、吊运等农业场景，农用无人机应用得较早。”省农业农村厅农业机械化处相关负责人介绍。

作为农业大省，四川农业生产面积广阔，农作物种类繁多，山地和丘陵作业面积较大。这些作业场景中，传统的农业机械难以施展，无人机反而可以大展身手，各地对低空飞行农业作业的需求越来越迫切。

“低空经济在农业领域的应用场景非常丰富，如农作物病虫害防治、施肥、播种、农产品吊运、农田监测等，都可以通过无人机等低空飞行器来实现，提高农业生产效率，降低劳动成本。”上述负责人表示。

为了推广农用无人机，四川制定了农机购置补贴政策。例如，在植保场景中，四川将10L到30L以上单旋翼、多旋翼等多种类型植保无人驾驶航空器纳入补贴范围。同时加速淘汰老旧落后机械，将报废并新购置农用植保无人机的报废补贴提高50%，由原来的2400元提高到2700元到5400元不等。

数据统计，截至目前四川农用无人机保有量8478台，农用吊装无人机保有量955台，农用遥感无人机105台，农用无人机作业面积5722万亩。

如何规划？

开展装备技术攻关、打造应用场景是重点

尽管四川农业低空经济发展有一定的发展基础，但整体来看仍有不少短板。

例如，部分企业在农用无人机研发上有所突破，但整体技术水平仍有较大提升空间。无人机电池续航能力较弱，难以满足大面积、长时间的农业作业需求。同时，农用无人机应用成本高。小型农户和农业合作社采购资金压力大，且后期维护、保养以及操作人员培训等费用进一步增加了运营成本。此外，无人机起降点等基础设施建设、既懂农业知识又掌握低空飞行器操作与维护技术的复合型人才也相对匮乏。

对此，《通知》明确到2027年，全省农业农村领域低空经济发展新基建、新应用、新格局基本形成，区域农机社会化服务中心农用无人驾驶航空器配置全覆盖。全省农用无人机保有量突破1.5万台，新培育持证操控员5000人以上，打造“农用无人机+”5类应用场景，年度作业面积超过1亿亩次。

开展装备技术攻关被列为首要工作重点。《通知》提出，梳理低空领域农业装备短板弱项，支持科研院所和高校、无人机企业等组建创新联合体，聚焦低空飞行器及其配套农机具，重点开展农用无人机、机载传感器、飞行控制等技术攻关。利用农机装备研发制造推广应用一体化试点、丘陵山区农机化薄弱环节技术攻关项目，开展适宜农用无人机作业的肥药耐腐蚀播撒系统、种子精量飞播技术攻关，开发适应农用无人机喷洒的肥料、农药等农资产品。

而让大疆农业等无人机企业兴奋的，则是《通知》中规划的农用无人机大载重吊运示范等5类应用场景。

“无人机大载重吊运是我们正在布局的重点。”雷匆说。在四川，他们注意到不少丘陵山区的特色水果产业对载重无人机需求迫切。例如蒲江耙耙柑、会理石榴、攀枝花芒果等，这类水果常年依赖人工或车辆运输，受地形限制，不仅费时费力，磕碰也可能影响品质。今年公司上线的新产品，一天一架飞机就可以吊运十多吨水果，目前已经在蒲江县的耙耙柑产区推广。

另外，在基础设施建设、人才培育方面，《通知》也明确了系列重点。例如建设一批农用无人机起降平台（点）、充电站、维修站和停放场等设施，组织开展农用无人机技能培训，培养一批持证操控员，遴选一批操控培训教员等。

来源：川观新闻