摘要：2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会上，丰田以“立全球 更中国”为主题，携一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯品牌重磅亮相，全方位展示其在电动化、智能化领域的本土化成果与全球战略升级。通过全新研发体制、多款中国工程师主导的BEV车型以及移动出行全场景
2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会上，丰田以“立全球 更中国”为主题，携一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯品牌重磅亮相，全方位展示其在电动化、智能化领域的本土化成果与全球战略升级。通过全新研发体制、多款中国工程师主导的BEV车型以及移动出行全场景解决方案，丰田正以中国市场为原点，推动跨国车企深度融入中国发展的新范式。
自1964年首台皇冠进入中国，丰田已深耕中国市场60个春秋，累计服务超2000万用户。2023年，丰田启动全球发展新体制，提出“继承与进化”与“以商品与地区为中心的经营”方针。如今，这一战略在中国加速落地——通过研发、生产、销售等全产业链的本土化升级，丰田正加速推动与中国发展速度适配的企业变革。
本次丰田展台聚焦“新体制、新产品、新期待”，以中国式继承与进化2.0为引擎，展现研发、智电产品及场景化解决方案，开启跨国车企深度融入中国发展的新篇章。
“中国在智能化、电动化方面处于领先的位置，”丰田中国总经理李晖在演讲中强调，因此，面向中国丰田的下一个60年，需要继续发展“本土化经营”，不断进化，不断挑战。为此，丰田推出两大核心举措：“ONE R&D研发体制”与“中国首席工程师（RCE）制度”，将研发决策权从日本总部移交中国，并赋予本土工程师更大的产品主导权。
为应对中国市场的高速迭代，丰田打破传统壁垒，整合一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田及丰田智能电动汽车研发中心，构建独立的中国本土研发体系。通过联合一汽、广汽、比亚迪等合作伙伴，丰田以“综合实力”推动智电技术研发效率提升。
与此同时，丰田将日本“首席工程师（CE）制度”本土化，推出“中国首席工程师（RCE）体制”，由中国人担任车辆开发负责人，力求准确地把握中国市场环境，用“中国人的头脑和方法”，造出真正满足中国消费者需求的产品。
基于对中国消费者需求的深度洞察，RCE团队打造了铂智3X、bZ5等全新BEV车型，其最新力作铂智7更于本届上海车展迎来全球首发，展现本土研发的创新势能。作为首款搭载鸿蒙座舱的D级BEV轿车，铂智7融合丰田“高品质、安全安心”的基因与中国智能科技，其端到端智能驾驶辅助技术全面升级，被李晖誉为“堪比老司机的安心驾驶感受。”
除此之外，丰田首次完整呈现焕然一新的bZ品牌世界观，旨在进一步强化BEV产品力，推动本土化的经营理念，以“以人为本”的造车理念，持续创造“怦然心动”的价值体验。
为了应对日渐丰富的需求，丰田还带来了专为户外场景设计的“活力”系列和面向年轻群体的“城市”系列改款。GR系列运动车型与福祉车的同步亮相，践行了“Mobility for All”理念，展现出丰田在驾驶乐趣与社会责任上的双重追求。
从1964年皇冠叩开中国大门，到铂智系列搭载鸿蒙座舱引领智电未来，丰田以“继承与进化”为轴，在60年间与中国汽车产业共生共长。站在新甲子的起点，丰田将锚定“Best in Town”愿景，以中国智慧驱动全球创新，继续践行“立全球 更中国”承诺，以安全、品质为基石，续写下一个60年的共生篇章。
来源：北京青年周刊一点号